Causa vento?

[alfo-6]

Ti ringrazio Claudiof,penso che siano queste le risposte da dare,(e includo anche le altre tranne che una)così si impara perchè effettivamente ero in normal a bassi giri motore.
Ciao

[agorano]

guerda che era una domanda solo per capire oltre alle risposte che ti hanno dato se era un problema al motore che visto che ti credi molto superiore fai come vuoi

[agorano]

poi mi scusi ma la mia non era una risposta ma un modo per non sparare risposte affrettate tutto li

[alfo-6]

Scusami agorano ,non mi sono accorto della firma credento che era rivolto a me, adesso rileggendo la tua risposta mi sono accorto che la tua era una solo risposta tutto il resto fa parte della firma.ciao

[agorano]

no tranquillo e solo che qui si cerca di capire e di potersi aiutare a vicenda io non ho niente contro di te era solo per poter dare il mio contributo ad un tuo problema

[Claudio_F]

Originalmente inviato da agorano

guerda che era una domanda

allora sarebbe meglio non dimenticare i simboletti ! ? . , ; In spagnolo se ne mettono addirittura due uno all'inizio e uno alla fine per evidenziare bene se la frase e' affermativa o interrogativa. Io ad esempio al primo momento ho pensato che lo conoscessi di persona e stessi facendo un'affermazione

[agorano]

no mi spiace e solo un brutto equivoco

[sciacallo]

forse ti dico una cosa che già sai e te lo dico perchè è stata la causa del mio primo crash:
è indispensabile che con lo stick abbassato tu abbia un po' di passo negativo (almeno -2/-3), in modo che quando l'eli si impenna (e questo è normalissimo se prendi una termica o un vento frontale), poi riesci a tirarlo giù. alcuni anni fa a me è successo proprio che non avendo passo negativo, non riuscivo a tirarlo giù con conseguente allontanamento eccessivo e crash. Occhio però a non abbassare lo stick con troppa decisione. sappi solo che quando l'eli va improvvisamente su, devi solo cercare di controllare la quota, e non di portarlo velocemente a terra. Ciao

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da sciacallo

forse ti dico una cosa che già sai e te lo dico perchè è stata la causa del mio primo crash:
è indispensabile che con lo stick abbassato tu abbia un po' di passo negativo (almeno -2/-3), in modo che quando l'eli si impenna (e questo è normalissimo se prendi una termica o un vento frontale), poi riesci a tirarlo giù.

Già, volare all'esterno senza negativo, a me pare una cosa assolutamente improponibile....

[willi]

Io ad esempio ho imparato senza negativo,ma quando vedevo che l eli si alzava mi limitavo a controllarlo che non si alzava troppo e poi piano piano lo riportavo alla quota desiderata