Problemi dragonfly 2 canali

[ziopollon]

Intanto mi presento, sono Ziopollon, nuovo iscritto e principiante !

Quasi provo vergogna a chiedere aiuto per far volare un elicottero che molti di voi "abborrono" come la direbbe Mughini, è quello giallo per intenderci, venduto dai cinsi sui 50 euro, ma siccome questo mi hanno regalato, con questo inizio a volare...ma è sempre meglio ceh distruggere qualcosa di molto costoso causa inesperienza....

Comunque, qualcuno di voi sa spiegarmi il principio di funzionamento di questo modello ?
ovviamente dando gas con la leva di sinistra il mezo si alza in volo ma tende ad andare verso destra, so ceh posso agire sul potenziomentro posto vicino all'interruttore, ma, come faccio a capire quando la ergoalzione è a punto ?
D'altra parte trattandosi di elicottero è normale che all'inizio in partenza abbia bisogno di correggere un principio di autorotazione !

Insomma confido nella compassione dei più esperti per cercare di sfruttare per quanto possibile questo "giocattolo" in maniera tale da imparare le basi del emstiere e potermi presto comprere un modello più serio e sofisticato.

Allego foto del modello per maggior precisione.

Graie a tutti coloro i quali mi daranno una mano !

Il modello è un 2 canali quindi cerca di farlo volare in spazi ampi altrimenti potresti andare a sbattere nelle pareti delle stanze. Le regolazioni da fare sono pochissime, devi regolare solo la coda. Devi trimmarla finchè stia ferma (ovvio che non puoi farla perfetta con questo modello) agendo sui potenziometri.
Io ti consiglierei un 4 canali e così impari vermente a volare!!

[agorano]

questo modello c'è l ha anche un mio amico diciamo che impari poco a volare ma ti diverti l'ho usato e diciamo che dovrebbe andare avanti da solo l'unico problema che gira in continuazione e quello lo regoli dallo sterzo non volerai bene ma ti arrangi appena puoi prenditi un coassiale spendi un po di piu ma ne vale la pena

[ziopollon]

Intanto grazie per i consigli.

Poi, per capirci, c'è un solo potenziometro da regolare, quelloper il rotore di coda, però mi chiedo, come procede esattamente per la regolazione ?

Allora, lo accendo, do un poco di gas e lo sollevo da terra, dovrebbe essere a punto in che momento, quando alzandolo tende a girare su se stesso il meno possibile ?

Se pottete spiegarmi qualcosa vene sarò grato !

Potete spiegarmi su un modello a due canali che funione svolgono il due rotori ?
Perchè mi pare di aver capito che su elicotteri atre op più canali le pale con gli opportuni movimenti permettono all'elicottero di spostarsi correttamente, mentre sul due canali i due rotori hanno funzioni solo palliative quindi la manovrabilità è limitata. Giusto ?

Ancora grazie.

Originalmente inviato da ziopollon

Intanto grazie per i consigli.

Poi, per capirci, c'è un solo potenziometro da regolare, quelloper il rotore di coda, però mi chiedo, come procede esattamente per la regolazione ?

Allora, lo accendo, do un poco di gas e lo sollevo da terra, dovrebbe essere a punto in che momento, quando alzandolo tende a girare su se stesso il meno possibile ?

Se pottete spiegarmi qualcosa vene sarò grato !

Potete spiegarmi su un modello a due canali che funione svolgono il due rotori ?
Perchè mi pare di aver capito che su elicotteri atre op più canali le pale con gli opportuni movimenti permettono all'elicottero di spostarsi correttamente, mentre sul due canali i due rotori hanno funzioni solo palliative quindi la manovrabilità è limitata. Giusto ?

Ancora grazie.

Si, la manovrabilità dei 2 canali non sono il massimo. Per regolare la coda o c'è il trimmer nella radio oppure nell'elicottero. Fai le regolazioni con l'ely spento...
ma le istruzioni non ci sono?

[Paolo90]

bè un elicottero non coassiale,che sia 2 ch o 6ch non fa differenza,ha sempre bisogno di un rotore posteriore che compensi la coppia contraria che genera la rotazione del rotore principale,altrimenti non avresti un elicottero,ma una bella trottola....

[stramanu]

inizialmente ho avuto anche io questo modello però mi divertivo lo stesso anche se dopo un po vorrai subito passare ad un modello superiore...
in effetti tu puoi solo girare con la coda, poi per il resto va da solo davanti(o in un altra direzione)
per la regolazione della coda c'è un trim sul ricevoitore sull'elicottero.

ciao