Minititan o T-rex ?

[simonedm]

prenditi un bel t rex 500 gf e' stabile e va da dio ciaooooooooooo

o altrimenti un t rex 450 v2 perfettooooooooooo

[GZModel]

ciao io ho scritto semplicemente quello che è stata la mia breve esperinza con il mio mini titan
anche perche ho subito rimesso rivente sul mio trex
pero vorrei vederne uno ogni tanto
pensa che qui da noi in tutto Torino e provincia non ne vedo più neanche l'ombra quindi mi chiedo che forse non sia piaciuto neanche ad altri ?!
tempo indietro appena uscituo ne ho visti tre compreso il mio

contro,,, bo 100 200 300 o molti piu i ragazzi che oltre ad avere un 50 o un 90qui hanno anche il trexino
io non ho disprezzato il minititan oltre tutto il mio era proprio il piu fresco
qui magari le seguenti scatole hanno giusti miglioramenti

PS. il mini titan è da confrontare con il trex 450 S anche perchè il trex costa addirittura meno

ciao
GZModel

[GZModel]

Originalmente inviato da MrLupin

Ciao Luigi,
quindi la tua è solo una opinione strettamente personale e non di parte.
Che vendi solo T-rex non centra vero? noooo?

Ciao
Luigi

ciao per i mini titan potrei vnderli senza problemi solo che vedendo le vendite molto deludenti che ha havuto Thunder Tiger di questo modello mi sa che non farei un bell'affare
comunque la gente che mi conosce sa che sono molto obbiettivo se tu mi avessi chiesto : cazzzz luigi ! ma secondo te è meglio un logo 500 o un trex anche se non è la stessa categoria io ti risponderei senza ombra di dubbio il mikado è un elicottero strafigo la sua progettazione parla sola e tieni presente che io non vendo mikado , quindi questo solo per farti capire che non centra come detto da te la vendita del trex

se c'è qualcuno che verrebbe a torino con un mini titan possiamo mettere su banco i due eli e guardare bene il tutto
caspita gli unibal li toglievo tutti con le mani sono la metà dello spessore di quelli di align
non so se lo usi con passo +12 -12
ma con questa % di passo e facendo lavorare anche il ciclico il servo posteriore fa i salti mortali

in in 120° i tre servi dovrebbero lavorare perfettamente uguali quindi anche i tre tiranti dovrebbero essere di lunghezza uguale per non avere diverse inclinazioni tra loro

in eli piccoli questo non è possibile per via della profondità dei servocomandi
ma nel minititan questa disparità è troppo accentuata

hai trascurato 2 domande o sbaglio
_e se vi cade di brutto è meglio che lo fate raccogliere da altri perchè vi spavetereste tutto quello che cera da rompere si rompe
_i ricambi costano semplicemente il doppio ed anche più

poi non so come poter ribattere sui prezzi dei ricambi

misarebbe piaciuto vederlo anche a manifestazioni internazionali nelle mani di grandi piloti ma neanche li
invece sono abbituato a vedere che tutti i piloti di tutto il mondo hanno con se il mitico trexino se con una fighissima canopi aereografata
ovviamente ame piace un casino il trex io personalmente li ho tutti e tre li trovo semplicemente unici ma date le vendite di align penso che tantissimi la pensano come me

comunque mi sarebbe piaciuto un vero rivale del trexino magari da hirobo o anche da thunder tiger

ciao
GZModel
__________________

[texwiller]

Originalmente inviato da GZModel

Ciao
secondo me il mini titan pur essendo anche lui un ottimo eli
non è superiore a trex di pari costo quindi dire almeno un trex 450S
per i seguenti motivi

_nel montaggio è molto trambusto quindi non veloce nel rimetterlo in volo in pochissimo se succede qualche brutto imprevisto
_tutte le piccole viti del telaio prendono su di esso per circa 1 mm mi è sembrato pochissimo
_servi al piatto ciclico posizionati in modo osceno tanto che quello dietro ha un tirante molto corto rispetto agli altri e tra di loro molto diversi quindi scarsa precisione del ciclico con il variare del passo
_tiranteria al limite sfere e uniball che si staccano con le mani senza problemi
_punto di ancoraggio al tubo di coda sbagliato per lo meno nel mio la vite per bloccare il tubo doveva strozzare il collarino
_coda talmente complessa che mi è sembrata tutt'altro che precisa
_e se vi cade di brutto è meglio che lo fate raccogliere da altri perchè vi spavetereste tutto quello che cera da rompere si rompe
_i ricambi costano semplicemente il doppio ed anche più

questo è solo ciò che penso perchè anche io lo avevo
magari sarei curioso di sapere se il mio era diverso da altri o no
e magari di questi altri quali sarebbero il pro rispetto ad un trex .

ciao
GZModel

non sono d'accordo penso che la Thunder Tiger non abbia niente da imparare dall'Align detto questo quando e' uscito il minititan tutti noi al campo abbiamo messo da parte il trex 450,certo poi la Align ha migliorato il trex450 con versioni s/se tutto carbonio testa in metallo ecc..ecc..lievitando non di poco il prezzo di acquisto per non parlare poi della miriade di upgrade che sono usciti sul mercato..!!

[VelociRaptor]

Non riesco a capire, perchè ogni volta che un Principiante fa richiesta di qualche consiglio sulle scelte del modello da prendere
le risposte degli utenti più esperti sono solo mirate a declassare un modello piuttosto che l'altro.....
L'amico in questione secondo me ha già fatto un'ottima scelta, vale a dire
Minititan, Trex.
Quello che mi sento di dirgli, è di comprare quello che più gli GARBA (dialetto Alex )
sono 2 ottimi modelli, non vedo grosse differenze tra i due... volano egregiamente bene, sono molto simili tra loro, li vedo al campo fare le stesse cose....
secondo me come avevo scritto qualche giorno fa, non conta se prendere Minititan o Trex, quello che veramente conta e VOLAREEEE!!!!

[perlikens]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Si è vero, ma lo faccio xkè lui è ancora in tempo a scegliere pertanto farebbe bene a riflettere anche sulla terza,nonchè migliore possibilità
In tanti oggi mi dicono.ahhhhh..se avessi saputo che USCIVA il 500, avrei aspettato......e preso direttamente quellooooooo

E' vero conviene investire sul 500. La questione è il costo quasi raddoppiato (rispetto al 450) per portarsi a casa la "belva" e dai costi delle Lipo, ancora elevati.
E' da tempo che vorrei affiancare al 50 nitro un bel ely elettrico.
Mi devo decidere ... spero.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da perlikens

E' vero conviene investire sul 500. La questione è il costo quasi raddoppiato (rispetto al 450) per portarsi a casa la "belva" e dai costi delle Lipo, ancora elevati.
E' da tempo che vorrei affiancare al 50 nitro un bel ely elettrico.
Mi devo decidere ... spero.

Mah, non è vero,
Francamente ho sotto gli occhi un prezzo di 240 euro circa per un trex s con motore,regolatore e pale e 330 euro circa per un trex 500 di pari dotazione
per il 450 ci vogliono 20 euro a servo,considerando gli hs 65
per il 500 spendi la stessa cifra per degli hs 82 che comunque vanno molto bene...gyro e servo di coda sono gli stessi
di batterie ne usi 2 anzichè una...come ricevente mantengo la stessa, r146ip
quindi non è vero che si spende il doppio
ma è vero che il 500 va decisamente molto molto meglio....
il trex se v2 lo amo xkè è fatto da Dio ma non si può certo paragonare col 500...idem, il titan vola benissimo...ma il 500 ragazzi,altra storia!!