pale del beltcp su kingV2

[rollyzan]

secondo voi si possono montare le pale del beltCP su un kingV2?

la meccanica del motore principale è la stessa, il rotore secondario è uguale...

mi sfugge qualcosa?

che dite?

[mauro-linux]

Originalmente inviato da rollyzan

secondo voi si possono montare le pale del beltCP su un kingV2?

la meccanica del motore principale è la stessa, il rotore secondario è uguale...

mi sfugge qualcosa?

che dite?

Forse sarebbe bene anche essere sicuri che le pale non vadano a "prendere" i palini di coda??? credo che il tubo sia un pò corto ....

[rollyzan]

quanto sono lunghe le pale del belt?

[mauro-linux]

Originalmente inviato da rollyzan

quanto sono lunghe le pale del belt?

Non ne sono sicuro non avendo un belt,ma dovrebbe essere un 450 quindi dai 315 ai 325 mm contro i 275 del king.

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da mauro-linux

Non ne sono sicuro non avendo un belt,ma dovrebbe essere un 450 quindi dai 315 ai 325 mm contro i 275 del king.

315 esattamente

[pablo000]

Originalmente inviato da mauro-linux

Forse sarebbe bene anche essere sicuri che le pale non vadano a "prendere" i palini di coda??? credo che il tubo sia un pò corto ....

Gia ... si dovrebbe valutare la cosa , e in caso che le pale rischino di andare a sbattere nei palini di coda per poterle montare ugualmente si dovrebbe appunto trovare e montare un tubo di coda + lungo di qualche centimetro con relativa cinghia di trasmissione della giusta dimensione!!!

ora nn so se il tubo di coda del belt abbia lo stesso diametro di quello del king e gli stessi agganci sia per il blocco del rotore di coda sia per l'innesto al telaio ... in caso si potrebbe prendere tubo pale e cinghia del belt

Altra cosa che penso sia da valutare (e qui forse la sparo grossa) è la flessione delle pale:
Mentre si vola le pale sotto lo sforso tendono a flettersi (alcune + alcune meno a seconda del materiale con cui sono fatte ) ovviamente +una pala e lunga + flette l'estremita che potrebbe in manovre brusche andare a sbattere direttamente nel tubo stesso ...
Comunque per valutare cio basta misurare sul belt mettendo le pale in modo che sia sopra al tubo di coda , misurarne la distanza e confrontare con il king

[pablo000]

Originalmente inviato da pablo000

Gia ... si dovrebbe valutare la cosa , e in caso che le pale rischino di andare a sbattere nei palini di coda per poterle montare ugualmente si dovrebbe appunto trovare e montare un tubo di coda + lungo di qualche centimetro con relativa cinghia di trasmissione della giusta dimensione!!!

ora nn so se il tubo di coda del belt abbia lo stesso diametro di quello del king e gli stessi agganci sia per il blocco del rotore di coda sia per l'innesto al telaio ... in caso si potrebbe prendere tubo pale e cinghia del belt

Altra cosa che penso sia da valutare (e qui forse la sparo grossa) è la flessione delle pale:
Mentre si vola le pale sotto lo sforso tendono a flettersi (alcune + alcune meno a seconda del materiale con cui sono fatte ) ovviamente +una pala e lunga + flette l'estremita che potrebbe in manovre brusche andare a sbattere direttamente nel tubo stesso ...
Comunque per valutare cio basta misurare sul belt mettendo le pale in modo che sia sopra al tubo di coda , misurarne la distanza e confrontare con il king

Rispolevero questa vecchia discussione perche sarei tenetato di provare la cosa .... anche se nn sono certo che poi il mio motorino da 3200kw riesca a far muuovere senza problemi il tutto (teoricamente si , il peso da alzare è lo stesso , quindi con pale piu lunghe vuol dire meno incidenza e velocita per hovering, ma piu sforzo ...

CMQ dalla firma vedo che te massimo hai entrambi i modelli ... potresti dirci se è fattibile la modifica?

Ossia il tubo di coda del belt ha lo stesso diametro e innesto all'ely del king?
e il rotore di coda? posso usare quello del king e innestarlo sul tubo del belt??
distanza dalla pala al tubo di coda (in altezza) nel bnelt quanto è?

Grazie in anticipo dei chiarimenti

[Winning-Models.com]

Originalmente inviato da pablo000

Rispolevero questa vecchia discussione perche sarei tenetato di provare la cosa .... anche se nn sono certo che poi il mio motorino da 3200kw riesca a far muuovere senza problemi il tutto (teoricamente si , il peso da alzare è lo stesso , quindi con pale piu lunghe vuol dire meno incidenza e velocita per hovering, ma piu sforzo ...

CMQ dalla firma vedo che te massimo hai entrambi i modelli ... potresti dirci se è fattibile la modifica?

Ossia il tubo di coda del belt ha lo stesso diametro e innesto all'ely del king?
e il rotore di coda? posso usare quello del king e innestarlo sul tubo del belt??
distanza dalla pala al tubo di coda (in altezza) nel bnelt quanto è?

Grazie in anticipo dei chiarimenti

Ciao
Il tubo di coda del belt-cp e' piu' grande di diametro quindi non puoi usarlo sul king , per le pale puoi anche usarle ma ricordati di spostare il fin set verticale piu' dietro possibile
Ciao
Massimo

[pablo000]

Originalmente inviato da Winning-Models.com

Ciao
Il tubo di coda del belt-cp e' piu' grande di diametro quindi non puoi usarlo sul king , per le pale puoi anche usarle ma ricordati di spostare il fin set verticale piu' dietro possibile
Ciao
Massimo

ok grazie 1000 , pero nn ho la piu pallida idea di cosa sia il fin set verticale!!!

il fatto è che cercavo un tubo + lungo per evitare il contatto con i palini di coda ...

altra domanda , metti caso che con una fresettina riesco a autocostruirmi un tubo di coda + lungo la cinghia del BELT ha lo stesso passo dei denti di quella del king ?

ossia ha problemi di accoppiamento con la corona della cinghia del king?