Perchè i T-rex 450 staccano?

[Snail]

Ebbene si, ho piantato il modello... e per ripararlo occorrono circa 150€. <_< Il tutto non per colpa della mia inesperienza, ma di quelle fastidiose e preoccupanti interferenze che causano lo stacco del motore.

Prima di sostituire tutti i componenti elettronici, ero solo curioso di sapere da cosa sono causate.
Alcuni di voi mi hanno gentilmente consigliato di sostituire regolatore, motore, radio, ricevente, ma purtroppo cercando sul forum capita di leggere che anche persone con notevoli radio ed elettronica non più originale accusano comunque il difetto.

A questo punto, non penso sia un problema di eccessivo assorbimento, anche perché regolatore e motore sono freddi, pur facendo 15 min. di volo continuo.

L'unico accorgimento che ha portato a qualche beneficio, è stato portare l'antenna sul pattino del carrello... ma ancora su virate strette si presenta il problema.

Non so proprio più dove mettere le mani.

[brugolakid]

Stacco del motore? Se spieghi un po' meglio cosa succede esattamente cerchiamo di aiutarti

[Snail]

Originalmente inviato da brugolakid

Stacco del motore? Se spieghi un po' meglio cosa succede esattamente cerchiamo di aiutarti

Si scusa, è che non volevo essere ripetitivo... avevo già chiesto lumi, ma purtroppo non si riesce bene a capire quale sia la causa del problema.

Dunque, innanzitutto spiego con cosa volo:

Radio Graupner Mx12 + ricevente Graupner R700 40Mhz
Regolatore Align RCE- BL35X
Motore Align 430L
Servi tutti Hitec Hs56Hb

... e il problema è questo:

cabrando leggermente, ma nello stasso momento virando a Sx, spesso capita che il motore perda per circa un secondo il regime di rotazione... in poche parole si spegne, per poi riprendere regolarmente.

Non capita sempre, e l'unico accorgimento che mi ha fatto ottenere qualche risultato, è stato quello di allontanare l'antenna portandola dul pattino.
Il problema è che più lontano di così non so dove metterla.<_<

Motore e regolatore sono appena tiepidi, anche dopo 15/16 min. di volo.

Grazie come sempre.

[daniele 1973]

dicci almeno che elettronica monti . il nome del fenomeno esatto non lo ricordo, ma in pratica al 90% è colpa del regolatore che produce delle "correnti armoniche" in fase di commutazione che azzerano il segnale del canale del motore. se cerchi in una vecchia discussione ce stato un utente che ha descritto il fenomeno. normalmente avviene con i reg align 25 o 35 utilizzando un pignone grande ,ma non è una certezza.ce chi usa un ferrite sul cavo del reg chi ha dovuto cambiare posizione dell'elettronica per decine di volte prima di risolvere,ecc io personalmente non ho mai avuto sto problema usando ric pcm doppia conversione e reg castle creation se vedi nel mercatino ce il mio eli in vendita con le foto dove puoi vedere la disp dell'elettronica esteticamente pessima ma funzionale. il restante 10% è colpa delle correnti elettrostatiche anche qui ce un discussione che se ne parla . ciao

[bluedark1968]

Originalmente inviato da Snail

Ebbene si, ho piantato il modello... e per ripararlo occorrono circa 150€. <_< Il tutto non per colpa della mia inesperienza, ma di quelle fastidiose e preoccupanti interferenze che causano lo stacco del motore.

Prima di sostituire tutti i componenti elettronici, ero solo curioso di sapere da cosa sono causate.
Alcuni di voi mi hanno gentilmente consigliato di sostituire regolatore, motore, radio, ricevente, ma purtroppo cercando sul forum capita di leggere che anche persone con notevoli radio ed elettronica non più originale accusano comunque il difetto.

A questo punto, non penso sia un problema di eccessivo assorbimento, anche perché regolatore e motore sono freddi, pur facendo 15 min. di volo continuo.

L'unico accorgimento che ha portato a qualche beneficio, è stato portare l'antenna sul pattino del carrello... ma ancora su virate strette si presenta il problema.

Non so proprio più dove mettere le mani.

Scusa ...ma invece di sostituire tutta l' elettronica perchè non provi
con un regolatore ESKY da 25 A e che costa meno di 20 euro?

[daniele 1973]

benvenuto nel mondo del caos . leggi un po di discussioni inerenti all'esc align .ripeto non è detto che sia solo quello. prova ad utilizzare un pignone piu piccolo controlla bene che non ci sia qualche cuscinetto mezzo grippato , controlla che la cinghia lavori bene ,prova a spostare l'elettronica, ecc

[Snail]

Originalmente inviato da daniele 1973

benvenuto nel mondo del caos . leggi un po di discussioni inerenti all'esc align .ripeto non è detto che sia solo quello. prova ad utilizzare un pignone piu piccolo controlla bene che non ci sia qualche cuscinetto mezzo grippato , controlla che la cinghia lavori bene ,prova a spostare l'elettronica, ecc

Ciao e grazie prima di tutto. Però scusa l'ingnoranza, ma un cuscinetto può provocare interferenze tali da mandare in crisi il motore?

[stesax]

Originalmente inviato da Snail

Ciao e grazie prima di tutto. Però scusa l'ingnoranza, ma un cuscinetto può provocare interferenze tali da mandare in crisi il motore?

io avevo lo stesso problema e caso strano anche io quando viravo a sinistra e cabravo , l'ho risolto, montanto una pcm futaba, qualche fail safe l'ho tuttora, ma molto meglio, purtroppo come ho gia scritto in un altro post, adesso ho dei leggeri sobbalzi e oscillazioni dell'ely....si risolve da una parte e si butta all' aria da un'altra. anche in questo caso pero' oltre che al regolatore penserei alla cinghia di coda.....

[brugolakid]

Quoto Daniele. In diversi hanno avuto lo stesso problema ed alla fine per molti la colpa era del regolatore. Per stare tranquillo ti consiglio di sostituirlo. Personalmente posso consigliarti quello che ho montato il al posto dell'align da 35 (che ad un cero punto aveva un funzionamento a singhiozzo, prima di smettere di funzionare definitivamente) cioè lo Jeti da 40A. Ma ve ne sono altri che funzionano egregiamente bene, allo stesso modo.

[Snail]

Originalmente inviato da brugolakid

Quoto Daniele. In diversi hanno avuto lo stesso problema ed alla fine per molti la colpa era del regolatore. Per stare tranquillo ti consiglio di sostituirlo. Personalmente posso consigliarti quello che ho montato il al posto dell'align da 35 (che ad un cero punto aveva un funzionamento a singhiozzo, prima di smettere di funzionare definitivamente) cioè lo Jeti da 40A. Ma ve ne sono altri che funzionano egregiamente bene, allo stesso modo.

Grazie anche a te...
Ma anche tu avevi problemi di interferenze?