Qualche dubbio... Varie...

[chronos001]

Alura...
Punto UNO - Valutazione sul Nuovo:

Stavo guardando il MiniTitan che vendono su Flying-Hobby
Questo:

Ready To Fly Combo Included:

1.Titan E325 Kit
2.Titan 40A ESC
3.Titan Brushless Motor
4.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
5.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
6.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
7.Maxwell MX65 Metal Gear Digital Rudder Servo
8.Telebee Head Lock Mini Gyro
9.Aplus 3S1P 2200mAh 25C LiPo XP
10.Futaba PCM R146ip Receiver
11.Futaba 6EXH Radio
12.Li-Po Charger
13.FMS Simulator Complete Set

Combo Price : USD$429
Circa 350 Euro

Poi controllo il T-Rex 450 e vedo che di RTF ci sono 2 modelli:
450S e 450SE V2
Come paragone di prezzo con il Titan c'è il 450S Carbon

Ready To Fly Combo Included:
1.Base TREX450S Carbon Kit
2.Align New 430L3550 Brushless Motor
3.Align 35X Speed Control
4.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
5.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
6.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
7.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
8.Telebee Head Lock Gyro
9.Aplus 3S1P 1800mAh 20C LiPo
10.Futaba PCM R146ip Receiver
11.Futaba 6EXH Radio
12.Li-Po Balance Charger

(Please let we know mode1 or mode2 and Mhz for the radio)

Combo Price : USD$459
Circa 350 Euro

A questo punto guardo il 450SE V2

Ready To Fly Combo Included:

1.Base TREX450SE V2 Kit
2.ALIGN 35X ESC
3.ALIGN 430XL 3700KV
4.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
5.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
6.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
7.MAXWELL MX56 Ball Bearing Servo
8.Telebee Head Lock Gyro
9.Align 3S1P 2100mAh 22C LiPo
10.APLUS 3S1P 2200mAh 25C XP LiPo
11.Futaba PCM R146ip Receiver
12.Futaba 6EXH Radio
13.325 3K Carbon Rotor blades
14.Li-Po Charger
15.Simulator USB Complete Set
16.Heliartist 450 FiberGlass Canopy
17.All Assembled and Tuned and Tested (upto US$60 value)Bonus

Combo Price : USD$689
Circa 450 Euro

Mi sono gia letto svariati post su opinioni differenti tra titan trex etc ma tra le 3 per 100 euro in piu a occhio direi che conviene di piu il T-Rex SE V2.

Attendo vostro giudizio in merito a qualità/prezzo xke come qualità di volo etc penso di essermi fatto qlc idea dai 1000 post sull'argomento

Punto DUE:
Walkera 5#4 e la condanna della Flybar:

Dato che piu di una volta effettuando manovre troppo brusche mi è finita la flybar tra le pale con conseguente distacco della stessa, eventuale rottura delle pale e inevitabile cascata dell'ely mi è stato consigliato di accorciare le flybar di 1/2 cm o piu, in tal modo l'ely diventa un po meno stabile ma si riduce anche il rischio che la flybar finisca nelle pale...
Si può fare o conviene lasciare tutto come sta?

Rimango sempre in attesa del parere di qualche anima pia che si trova a passare di quà

Thx A Lot for all...
ByZ Chronos!!