05 marzo 07, 14:30 | #1 (permalink) Top |
User | Qualche dubbio sul DF4
Ciao a tutti Un paio di giorni fa ho comprato un DF4, ma solo oggi ho avuto il tempo di provarlo un pò. Dopo aver regolato i trim ho subito provato il motore mantenendo l'elicottero con una mano mentre con l'altra davo gas. Ebbene ho notato una cosa strana. Il gas aumenta gradualmente fino a poco più di metà stick, da quel punto, porto lo stick al limite, i giri del rotore restano sempre quelli. Non solo, provando anche un vero decollo, ho notato che mentre inizio a dare gas, il rotore di coda da delle accelerate furiose e fa girare su se stesso l'ely. A quel punto per evitare di rompere qualcosa mi sono fermato e sono venuto a chiedere qui. Quindi io vorrei chiedere agli altri possessori di dragonfly 4 se è normale che la potenza max del rotore sia piuttosto bassa e se si può fare qualcosa per evitare le accelerate del rotore di coda. Grazie. ByeZ |
05 marzo 07, 21:58 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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05 marzo 07, 22:14 | #3 (permalink) Top |
User |
Grazie per avermi risposto. Il problema è che la batteria è carica Ah, l'antenna della tx la estendo sempre, anche perchè se non è estesa, si sentono i servi che "friggono" un po', mentre se è allungata tutta restano perfettamente fermi. Comunque tornando al problema, sarà la batteria difettosa? Non voglio provare a ricaricarla perchè se non sbaglio le ni-mh a differenza delle lipo soffrono di effetto memoria... ByeZ |
10 marzo 07, 12:27 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-03-2007 Residenza: modena
Messaggi: 2
| come fare per alzarlo
ho notato pure io questo inconveniente e confermo che è la batteria però finche ci sono vorrei chiedervi dei consigli pratici per farlo alzare sono alle prime armi e più di 2 centimetri da terra non riesco ad alzarlo che poi si inclina a destra e sbatte per terra da fermo regolo tutti i trimmer e lui sta perfettamente fermo aumento la velocità del rotore sempre fermo poi tende a partire verso avanti si alza di due centimetri e parte verso destra. avete qualche consiglio da darmi? gli interruttorini dietro alla trsmittente servono a risolvere questo problema? grazie di tutte le risposte. |
10 marzo 07, 15:38 | #6 (permalink) Top |
User |
Continuo ad avere problemi. Ho notato che il piatto è inclinato in maniera indecente. Per regolarlo basta che sganvcio la parte superiore dell'astina del servo, per poi avvitarla e svitarla? Allego una foto per far capire meglio. Come se non bastasse, ho anche il problema delle vibrazioni. Infatti appena do gas l'elicottero inizia a tremare in maniera incontrollabile e rende impossibile il decollo. Ovviamente ho già provato sia a regolare il centro di gravità dell'elicottero e sia a controllare che i paddle della flybar siano equidistanti e con lo stesso angolo. Cos'è che non ho fatto? Grazie per l'aiuto. ByeZ |
10 marzo 07, 16:12 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao
__________________ "Donne e Rotori, gioie e dolori" | |
10 marzo 07, 16:23 | #8 (permalink) Top | |
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