Mode 2 ????? - Pagina 2 - BaroneRosso.it

bomberman70 · 07 ottobre 07, 18:44

Pablo000, come va?

pablo000 · 07 ottobre 07, 19:08

Citazione:

Originalmente inviato da bomberman70

Pablo000, come va?

cosi cosi ... il problema è risolto ... ossia ora come ora i movimenti del piatto ciclico sn invertiti .... e quindi corretti ... nn ho poero potuto provarli effettivamente perche nell piccolo incidente con lo swich ho spaccato 3 pale e mangiato i denti di tutte e 2 le ruote dentate in plastica che sn collegate al motore ... ho ordinato i pezzi di ricambio e gia smontato l'eli ... per mercoledi spero di essere di nuovo in piano!!!

da questo ho imparato a leggere con + attenzione cio che viene scritto ... nn so cosa mi abbia detto la testa , ma quando ho letto il tuo messaggio il mio cervello ha capito di fare l'operazione a telecomando spento (invece c'era scritto a motori staccati .... neppure ci assomiglia .... mannaggia a me!!!!)

bomberman70 · 08 ottobre 07, 01:04

Sbagliando si impara.....

lucos68 · 08 ottobre 07, 11:41

Ciao, anche io ho comperato un 5#8 e non ho avuto però le tue difficoltà.
Lo trovo ottimo per chi impara (come me) per imparare a rendere istintivi i movimenti da fare sugli stik.
Io mi trovo bene con il mode 2 perchè lo trovo più "comprensibile".

Io ho già provato a volare all'aperto... ti consiglio VIVAMENTE una giornata senza un filo d'aria (stai attento anche a non respirare troppo forte

) e uno spazio aperto moooolto grande. Se non hai il training kit allora trova un campo da pallacanestro o una pista di pattinaggio, dove il pavimento è liscio e l'eli scivola sul terreno. L'asfalto non te lo consiglio.

Fammi sapere come va la tua esperienza che poi ci teniamo in contatto.

pablo000 · 08 ottobre 07, 13:59

Citazione:

Originalmente inviato da lucos68

Ciao, anche io ho comperato un 5#8 e non ho avuto però le tue difficoltà.
Lo trovo ottimo per chi impara (come me) per imparare a rendere istintivi i movimenti da fare sugli stik.
Io mi trovo bene con il mode 2 perchè lo trovo più "comprensibile".

Io ho già provato a volare all'aperto... ti consiglio VIVAMENTE una giornata senza un filo d'aria (stai attento anche a non respirare troppo forte

) e uno spazio aperto moooolto grande. Se non hai il training kit allora trova un campo da pallacanestro o una pista di pattinaggio, dove il pavimento è liscio e l'eli scivola sul terreno. L'asfalto non te lo consiglio.

Fammi sapere come va la tua esperienza che poi ci teniamo in contatto.

anche io mi trovo bene in mode 2 ... ma il fatto è che fino ad ora l'ely era ingovernabile ... all'iniizio nn si riusciva proprio a guidare ... poi era come averlo rivolto di punta anziche di coda ... nn vedo l'ora che arrivino i pezzi per poter rivolare ... sn in krisi d'astinenza!!!!

lucos68 · 08 ottobre 07, 16:24

Quando mi è arrivato l'eli, il telecomando era mode 1, l'ho aperto e invertito i connettori dei potenzionetri relativi al movimento Dx-Sx di entrambi gli stick,
in questo modo l'ho messo in mode 2.
Ho dovuto anche muovere i dip-switch posti nel retro, ed ora sono tutti nella posizione di off tranne il 2, 3 e il 4.
Spero tu riesca presto a farlo volare perchè per un principiante come noi è un elicottero che è molto manovrabile.
Se posso darti un consiglio (che spero ricambierai presto), impara prima a tenerlo fermo ad una altezza che vuoi tu (20-30cm) e lascialo andare dove vuole, lascialo ruotare e traslare.
Poi comincia a vedere cosa fa quando muovi lo stick di destra, ma se ti fai prendere dal panico mollalo subito, vedrai che l'eli si ristabilizza.
L'importante è non mollare bruscamente il gas (stick di sinista)!
Faresti più danni in un brusco atterraggio (io ho rotto il carrello) piuttosto che mollando lo stick di destra e lasciando andare l'eli dove vuole ma facendolo scendere lentamente.

pablo000 · 08 ottobre 07, 18:15

Citazione:

Originalmente inviato da lucos68

Quando mi è arrivato l'eli, il telecomando era mode 1, l'ho aperto e invertito i connettori dei potenzionetri relativi al movimento Dx-Sx di entrambi gli stick,
in questo modo l'ho messo in mode 2.
Ho dovuto anche muovere i dip-switch posti nel retro, ed ora sono tutti nella posizione di off tranne il 2, 3 e il 4.
Spero tu riesca presto a farlo volare perchè per un principiante come noi è un elicottero che è molto manovrabile.
Se posso darti un consiglio (che spero ricambierai presto), impara prima a tenerlo fermo ad una altezza che vuoi tu (20-30cm) e lascialo andare dove vuole, lascialo ruotare e traslare.
Poi comincia a vedere cosa fa quando muovi lo stick di destra, ma se ti fai prendere dal panico mollalo subito, vedrai che l'eli si ristabilizza.
L'importante è non mollare bruscamente il gas (stick di sinista)!
Faresti più danni in un brusco atterraggio (io ho rotto il carrello) piuttosto che mollando lo stick di destra e lasciando andare l'eli dove vuole ma facendolo scendere lentamente.

un po di queste prove le ho gia fatte .... quando ho capito che c'era qualcosa che nn andava e avevo cmq una voglia matta di volare intanto mi sn allenato solamente con i comandi che nn davano problemi ... ossia il gas e i "comandi di coda"
ovviamente siccome neppure i trim del piatto ciclico andavano bene ero in gradi di alzarmi per pochiassimi secondi ... e per lo piu ho "pattinato" ma penso che sia cm utile

pablo000 · 11 ottobre 07, 20:51

yppy hu oggi sn arrivati i pezzi di ricambio ... finalmente dopo una settimana di lunga astinenza mi sn rifatto il mio quarticello d'ora di volo .... tt perfetto ... o per lo meno quasi ...
ho acquistato le pale sulla baya da RC Model OnLine ... nella busta riportano la scritta Hi-Tech racing part ...
http://www.spracing.it/catalog/index.php?cPath=78_127

le ho montate e ho iniziato a volare .... dopo neppure 5 minuti DISTRUTTA 1 pala!!!

al tocco sembrano + leggere e flessibili tant è che la pala che si è rotta si è sticchiata in punta andando in collisione con quella sotto!!!!
li per li nn avevo collegato , ma neppure dopo 4 minuti profando un po di traslazioni veloci e brusche DX-SX SX-DX si sono riurtate e giu un altro pezzo di punta di pala in giro per la sala!!!

Qualcuno mi suggeriva delle pale migiori ... erano per caso queste per il LAMA 3

http://www.ckado.com/it/product_250/...air+upper.html

simo.30 · 11 ottobre 07, 21:05

yes........

lucos68 · 12 ottobre 07, 00:31

ciao Pablo, a me è successo la stessa cosa ieri.
Ho visto all'improvviso staccarsi tanti pezzi dall'eli in quota e è venuto giù come un meteorite.
Ho avuto un C..o così perchè si è sporcato un pò e rotto solo il carrello...

Ho postato le immagini qui:
http://www.baronerosso.it/forum/show...t=63395&page=2
e mi hanno consigliato le pale che dici tu. Ora le compero, poi ti dico.

11 ottobre 07, 20:51	#18 (permalink) Top
pablo000 User Data registr.: 11-09-2007 Residenza: Pesaro Messaggi: 382	yppy hu oggi sn arrivati i pezzi di ricambio ... finalmente dopo una settimana di lunga astinenza mi sn rifatto il mio quarticello d'ora di volo .... tt perfetto ... o per lo meno quasi ... ho acquistato le pale sulla baya da RC Model OnLine ... nella busta riportano la scritta Hi-Tech racing part ... http://www.spracing.it/catalog/index.php?cPath=78_127 le ho montate e ho iniziato a volare .... dopo neppure 5 minuti DISTRUTTA 1 pala!!! al tocco sembrano + leggere e flessibili tant è che la pala che si è rotta si è sticchiata in punta andando in collisione con quella sotto!!!! li per li nn avevo collegato , ma neppure dopo 4 minuti profando un po di traslazioni veloci e brusche DX-SX SX-DX si sono riurtate e giu un altro pezzo di punta di pala in giro per la sala!!! Qualcuno mi suggeriva delle pale migiori ... erano per caso queste per il LAMA 3 http://www.ckado.com/it/product_250/...air+upper.html Ultima modifica di pablo000 : 11 ottobre 07 alle ore 20:57

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lucos68 User Data registr.: 03-09-2007 Residenza: Dueville (Vicenza) Messaggi: 33	Ciao, anche io ho comperato un 5#8 e non ho avuto però le tue difficoltà. Lo trovo ottimo per chi impara (come me) per imparare a rendere istintivi i movimenti da fare sugli stik. Io mi trovo bene con il mode 2 perchè lo trovo più "comprensibile". Io ho già provato a volare all'aperto... ti consiglio VIVAMENTE una giornata senza un filo d'aria (stai attento anche a non respirare troppo forte ) e uno spazio aperto moooolto grande. Se non hai il training kit allora trova un campo da pallacanestro o una pista di pattinaggio, dove il pavimento è liscio e l'eli scivola sul terreno. L'asfalto non te lo consiglio. Fammi sapere come va la tua esperienza che poi ci teniamo in contatto.

08 ottobre 07, 16:24	#16 (permalink) Top
lucos68 User Data registr.: 03-09-2007 Residenza: Dueville (Vicenza) Messaggi: 33	Quando mi è arrivato l'eli, il telecomando era mode 1, l'ho aperto e invertito i connettori dei potenzionetri relativi al movimento Dx-Sx di entrambi gli stick, in questo modo l'ho messo in mode 2. Ho dovuto anche muovere i dip-switch posti nel retro, ed ora sono tutti nella posizione di off tranne il 2, 3 e il 4. Spero tu riesca presto a farlo volare perchè per un principiante come noi è un elicottero che è molto manovrabile. Se posso darti un consiglio (che spero ricambierai presto), impara prima a tenerlo fermo ad una altezza che vuoi tu (20-30cm) e lascialo andare dove vuole, lascialo ruotare e traslare. Poi comincia a vedere cosa fa quando muovi lo stick di destra, ma se ti fai prendere dal panico mollalo subito, vedrai che l'eli si ristabilizza. L'importante è non mollare bruscamente il gas (stick di sinista)! Faresti più danni in un brusco atterraggio (io ho rotto il carrello) piuttosto che mollando lo stick di destra e lasciando andare l'eli dove vuole ma facendolo scendere lentamente.

11 ottobre 07, 21:05	#19 (permalink) Top
simo.30 User Data registr.: 11-07-2007 Residenza: livorno Messaggi: 566	yes........

12 ottobre 07, 00:31	#20 (permalink) Top
lucos68 User Data registr.: 03-09-2007 Residenza: Dueville (Vicenza) Messaggi: 33	ciao Pablo, a me è successo la stessa cosa ieri. Ho visto all'improvviso staccarsi tanti pezzi dall'eli in quota e è venuto giù come un meteorite. Ho avuto un C..o così perchè si è sporcato un pò e rotto solo il carrello... Ho postato le immagini qui: http://www.baronerosso.it/forum/show...t=63395&page=2 e mi hanno consigliato le pale che dici tu. Ora le compero, poi ti dico.