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Vecchio 28 aprile 07, 11:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di vincenzo_72
 
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differenze passo

ciao a tutti c'è qualcuno che gentilmente mi può spiegare che differenza passa ,dal passo ciclico al passo colletivo,e quali sono le differenze grazie
vincenzo_72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 aprile 07, 14:34   #2 (permalink)  Top
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te lo spiego in termini semplici perchè possa capire meglio:
il passo collettivo,serve a variare il piatto ossia a determinare i gradi di incidenza da dare alle pale affinchè l'eli si alzi,negli elicotteri veri il passo collettivo si varia alzando e abassando la leva posta a sinistra del pilota o leva del collettivo,il passo è miscelato al motore cosi come negli eli rc,in modo che aumentando il motore aumenti il numero di giri del rotore principale,cosi facendo si crea una sorta di vortice o meglio cono,alzando il piatto ,il cono non fà altro che aspirare l'aria e alzare l'eli,lo stesso effetto che produce un elica trainando un aereo,immaggina che le pale siano l'elica dell'elicottero,invece di spingerlo lo aspira in alto,,,il passo variabile invece serve a variare l'incidenza dei palini di coda,se l'eli ne fosse privo,girerebbe su se stesso,onde evitare ciò i palini di coda girano affinchè possano compensare il movimento del rotore principale,se fossero fissi,la coda starebbe ferma come in effetti è su tutti gli elicotteri,ma non permetterebbe all'eli di girare ,pertando i palini sono variabili,ossia il pilota può variare la loro incidenza,in modo da avere una maggiore o minore spinta contraria della coda,e determinando lo spostamento intorno all'asse centrale ,negli elicotteri veri,il passo variabile è ottenuto,agendo sulla pedaliera .Il passo ciclico invece,consente all'eli di poter inclinare il piatto nei 4 versi ossia avanti dietro destra e sinistra,la famosa cloche dell eli ,permette tutto cio,o meglio detta leva del passo ciclico,ti ho spiegato il tutto in termini molto elementari perchè possa capire meglio le funzioni di un eli spero sia stato chiaro ciao cristian
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 07, 00:53   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di MisterX
 
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<_< ma anche il collettivo è variabile<_< he he
e invece i modelli che hanno il passo fisso ??
(che provocatore che sono hi hi hi)
Ciao Raffa
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Vecchio 29 aprile 07, 15:29   #4 (permalink)  Top
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certo che è variabile come ho già spiegato i palini subiscono un inclinazione per far si che la coda si sposti come il timone dell'aereo,nei passi fissi,si variano i giri del motore per avere più corsa e spostare la coda
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 07, 15:32   #5 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da MisterX
<_< ma anche il collettivo è variabile<_< he he
e invece i modelli che hanno il passo fisso ??
(che provocatore che sono hi hi hi)
Ciao Raffa
ma pratichi l'elimodellismo e non sai queste cose? prova con un cavallo a dondolo



che provocatore che sono
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 07, 20:43   #6 (permalink)  Top
Rivenditore - My-RC
 
L'avatar di MisterX
 
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Citazione:
Originalmente inviato da raffamarcod
ma pratichi l'elimodellismo e non sai queste cose? prova con un cavallo a dondolo



che provocatore che sono
non solo modellismo eli....
MisterX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 07, 01:50   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di vincenzo_72
 
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io ste cose non le so ancora perchè non o mai volato con un elicottero e non o mai samontato un elicottero da vedere come e fatto per quello chiedo ste cose .
vincenzo_72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 07, 16:15   #8 (permalink)  Top
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e fai bene a chiedere non stancarti mai solo cosi capisci tutti i segreti di un eli,chiedendo e richiedendo ciauuuuuu
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
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