Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[alexlanni]

Ciao ragazzi,

scrivo qui visto che siamo sempre in tema. Ho un problema abbastanza fastidioso con il mio Eagle, vi riporto il link della discussione che ho aperto:

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=61825

Ogni minimo consiglio è preziosissimo per me!

Grazie mille

[aranova]

Originalmente inviato da Aleely

Io per bilanciare le pale uso la morsa, ma con l'accorgimento di far attrarre la vite centrale da 2 calamite da h.d............risultato ottimo, non c'è assolutamente attrito, costo zero

Ma sei toscano o genovese?

Buongiorno vecchietti...
consigli a più non posso... Vero Ale? Vero Ara?
Come và?

[alexlanni]

Io ho delle novita'... L'eli continua a non avviare il motore... ma ho ordinato un nuovo regolatore e oggi passo a prendere un GY240....

Spero che in questo modo riesca a circoscrivere le cause....

Una domanda a bruciapelo... come faccio a testare l'ESC ? Ad esempio, che differenze di potenziale dovrebbero esserci ai tre poli ?

Grazie mille Eaglista!

[TonyZ]

ciaoo
...probabilmente è colpa del regolatore... lo affermo non per altro... ma perchè è esattamente il primo problema che ho avuto. con l'eagle o meglio... era già così quando l'ho acquistato ....una volta sostituito (frallaltro con uno un po più performante) ...tutto è andato a posto.

Originalmente inviato da alexlanni

Io ho delle novita'... L'eli continua a non avviare il motore... ma ho ordinato un nuovo regolatore e oggi passo a prendere un GY240....

Originalmente inviato da alexlanni

Io ho delle novita'... L'eli continua a non avviare il motore... ma ho ordinato un nuovo regolatore e oggi passo a prendere un GY240....

Spero che in questo modo riesca a circoscrivere le cause....

Una domanda a bruciapelo... come faccio a testare l'ESC ? Ad esempio, che differenze di potenziale dovrebbero esserci ai tre poli ?

Grazie mille Eaglista!

Sinceramente non ho mai dato corrente al regolatore senza carico. Credo che sia alto il rischio di bruciarlo. In genere l'ESC dell'eagle non ha mai avuto vita lunga, è un pò il punto debole dell'eli. Consiglio di prendere un semplice rcs bl300 che con 25€ regala ottime prestazioni (30A in continua con picco 40A) softstart ecc ecc.... anche perchè il motore dell'eagle si attesta sui 18A con picchi di 20-22A Il gyro dell'eagle è un 240 per cui non avresti giovamenti sulla coda a meno che il gyro originale non sia fallato, io l'ho usato anche su minititan con ottime prestazioni.
Ciao

Originalmente inviato da TonyZ

ciaoo
...probabilmente è colpa del regolatore... lo affermo non per altro... ma perchè è esattamente il primo problema che ho avuto. con l'eagle o meglio... era già così quando l'ho acquistato ....una volta sostituito (frallaltro con uno un po più performante) ...tutto è andato a posto.

ABBBELLLLLLLOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

[aranova]

Originalmente inviato da Eaglista

ABBBELLLLLLLOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

Che dici a me? Lo so che so bello!!!! Ben tornato come sai so passato allo schioppo ma l'eagle mi guarda dallo scaffale senza rotore di coda.....vorrebbe rialzarsi in volo ma mi ero stufato di cambiare ingranaggi di coda. Perchè non venite al campo volo della Pisana a trovarmi?

[TonyZ]

Originalmente inviato da Eaglista

ABBBELLLLLLLOOOOOOOOOO!!!!!!!!!

abbiondoooooooooooooooooo!!! ))
ebbene si ci sono ancora... un po' fermo coi modelli ma ci sono!
e lì come butta?

Ara, la pisana è lontana, qui si và sempre di corsa e sinceramente perdere tempo in macchina è tra le prime cose che odio... magari quest'inverno un salto ce lo faccio...

TonyZZZZZZZ ma che te frega.... una pausa è sempre bene farla.... l'importante è non mollare mai!

Qui si svolazza con gli aeroplanini di tutti i tipi... Minimag, Funjet, tra poco Gemini e Yak54, più tanti altri fatti da me in depron, tipo AlleyCat, Mumma, F14, e tanti altri... (più ne faccio e più ne rompo!)