Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[dacopta]

Originalmente inviato da Catmouse

Ciao

Ora, è tanto che non uso la MX12 e il Gyro dell'Eagle, ma se non ricordo male, +75 era in HEAD-LOCK e a -65 in normal (ma potrebbe essere il contrario).... CMQ li cambi con la levetta che hai attribuito a GEAR.

fatto! molto migliorato! adesso carico le batterie e oggi pomeriggio lo provo, ma in cucina andava bene

grande Catmouse!

[Catmouse]

Originalmente inviato da dacopta

fatto! molto migliorato! adesso carico le batterie e oggi pomeriggio lo provo, ma in cucina andava bene

grande Catmouse!

[dacopta]

...ma che barba 'sto eagle (o forse sono io che non ci capisco niente)
adesso ne ha un'altra:
non riesce a vincere la coppia del rotore principale...che p...e!
anche con tutto il direzionale a dx (e dopo aver verificato che il servo da tutto il passo possibile ai palini di coda) gira come una trottola!!!

credo che il problema sia meccanico, ma non so proprio quale.

il tubo di coda è nuovo, la scatola di coda l'ho smontata e verificato che tutto gira correttamente e senza attriti, mi viene voglia di dargli una martellata

aiutateci per favore

[Catmouse]

Originalmente inviato da dacopta

...ma che barba 'sto eagle (o forse sono io che non ci capisco niente)
adesso ne ha un'altra:
non riesce a vincere la coppia del rotore principale...che p...e!
anche con tutto il direzionale a dx (e dopo aver verificato che il servo da tutto il passo possibile ai palini di coda) gira come una trottola!!!

credo che il problema sia meccanico, ma non so proprio quale.

il tubo di coda è nuovo, la scatola di coda l'ho smontata e verificato che tutto gira correttamente e senza attriti, mi viene voglia di dargli una martellata

aiutateci per favore

...... Hai provato a mettere in REVERSE il Gyro?

Fallo e tutto funzionerà a dovere

Ciaoooo

[sharkyRM]

Originalmente inviato da dacopta

...ma che barba 'sto eagle (o forse sono io che non ci capisco niente)
adesso ne ha un'altra:
non riesce a vincere la coppia del rotore principale...che p...e!
anche con tutto il direzionale a dx (e dopo aver verificato che il servo da tutto il passo possibile ai palini di coda) gira come una trottola!!!

credo che il problema sia meccanico, ma non so proprio quale.

il tubo di coda è nuovo, la scatola di coda l'ho smontata e verificato che tutto gira correttamente e senza attriti, mi viene voglia di dargli una martellata

aiutateci per favore

....a me spesso capita quando muovo l'elicottero durante la fase di inizializzazione del giro.
Stacca la batteria, riattaccala senza muovere nulla prima di far stabilizzare i bip.
Se non risolvi così comincia a metterti le mani nei capelli e dai un'occhiata all'ingranaggio sulla corona o alla corona stessa; si potrebbe essere rovinato il pignone o peggio la corona.
Hai detto che il tubo di coda è nuovo e presumo tu abbia acquistato la versione completa già montata, spero!!!!
verifica anche che il pignone sia a contatto con la corona.
Insomma........facci sapere!!!!

[dacopta]

Originalmente inviato da sharkyRM

....a me spesso capita quando muovo l'elicottero durante la fase di inizializzazione del giro.
Stacca la batteria, riattaccala senza muovere nulla prima di far stabilizzare i bip.
Se non risolvi così comincia a metterti le mani nei capelli e dai un'occhiata all'ingranaggio sulla corona o alla corona stessa; si potrebbe essere rovinato il pignone o peggio la corona.
Hai detto che il tubo di coda è nuovo e presumo tu abbia acquistato la versione completa già montata, spero!!!!
verifica anche che il pignone sia a contatto con la corona.
Insomma........facci sapere!!!!

ciao e grazie per il supporto morale, il mio era più un messaggio di sconforto che una vera richiesta di aiuto , ma:
l'eli non lo muovo mai quando lo accendo, il problema non credo stia nel giroscopio perchè, come scrivevo con lo slider della coda a chiodo (massimo asso possibile dei palini di coda) non riesca a vincere la coppia. La parte di trasmissione l'ho già controllata tutta, dal pignone del motore alla scatola di coda. Gira tutto perfettamente....

ultima cosa, sono pelato le mani nei capelli non me le posso mettere...posso metterle anche altrove?

[Johnny]

Ciao dacopta, se sei sicuro che il reverse del gyro è settato bene, che gli ingranaggi girano bene e che tutto è apposto, prova a diminuire un po il passo del rotore principale.....potrebbe essere che la coda non vince la coppia perchè hai troppo passo. Prova a facci sapere

[dacopta]

Originalmente inviato da Johnny

Ciao dacopta, se sei sicuro che il reverse del gyro è settato bene, che gli ingranaggi girano bene e che tutto è apposto, prova a diminuire un po il passo del rotore principale.....potrebbe essere che la coda non vince la coppia perchè hai troppo passo. Prova a facci sapere

grazie, ci provo. Ma ho un dubbio, la coppia del rotore principale non è data dalla velocità di rotazione delle pale? perchè io, convinto di questo, ho diminuito il gas in funzione del passo e non viceversa. Perdonami se dico eresie