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Vecchio 12 dicembre 06, 17:26   #1 (permalink)  Top
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Trottola!!!

Ciao ragazzi, ieri per la prima volta ho acceso il motore del mio sjm400 e, .....il risultato e' esattamente il titolo del post....si e' messo a girare su se stesso come una trottola.....

Ho montato un giro Align (so che non e' il massimo ma penso che per cominciare vada piu che bene...) e temo che il problema stia proprio nella regolazione della coda.....c'e' qualche buon anima che mi da qualche consiglio? (il servo di coda , va regolato in qualche modo?)

ps. ho un tx mx-12, la sua rx r700 con collegati sul canale 4 e 5 gli spinotti del giro...

Grazie a tutti
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Vecchio 12 dicembre 06, 17:32   #2 (permalink)  Top
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ipotesi 1) La cinghia di trasmissione che va alla coda è messa al contrario quindi fa girare al contrario le pale di coda.
ipotesi 2) Il giroscopio contrasta al contrario. Prova a metterlo in reverse.
abe77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 dicembre 06, 17:56   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da abe77
ipotesi 1) La cinghia di trasmissione che va alla coda è messa al contrario quindi fa girare al contrario le pale di coda.
ipotesi 2) Il giroscopio contrasta al contrario. Prova a metterlo in reverse.
Giusto per sicurezza, le pale di coda devono girare in avanti( verso il rotore principale) o all'indietro?
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Vecchio 12 dicembre 06, 17:59   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ToniPons
Giusto per sicurezza, le pale di coda devono girare in avanti( verso il rotore principale) o all'indietro?
Guardando il rotore principale dall'alto lo stesso deve girare in senso orario. Allo stesso momento, guardando l'ely dal lato destro (ossia avendo il muso sulla mano dx e la coda sulla sx) il rotore di coda deve girare in senso antiorario. Se gira in senso orario vuol dire che la cinghia di coda è girata al contrario.
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Vecchio 12 dicembre 06, 18:09   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da abe77
Guardando il rotore principale dall'alto lo stesso deve girare in senso orario. Allo stesso momento, guardando l'ely dal lato destro (ossia avendo il muso sulla mano dx e la coda sulla sx) il rotore di coda deve girare in senso antiorario. Se gira in senso orario vuol dire che la cinghia di coda è girata al contrario.

ok, allora devo proprio girare la cinghia,......uffi...e' un lavoraccio....
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Vecchio 14 dicembre 06, 10:45   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ToniPons
ok, allora devo proprio girare la cinghia,......uffi...e' un lavoraccio....

cinghia girata, ora appena do gas sembra che giri un po' meno, ma come aumento il gas.....troooooottola.....

Inoltre ho notato che sembra sbilanciarsi molto in avanti.....che abbia messo troppo peso sul muso? e' forse il caso che sposti dietro la ricevente e il regolatore e lascio davanti solo la batteria?
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