13 maggio 21, 10:36 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-12-2020 Residenza: Collegno. TO
Messaggi: 14
| Inesperto cerca aiuto.
Sono il felice possessore di un ely vintage,il Kavan jet ranger del '70 ,uscito dalla cantina di un amico.(in pessime condizioni) Dopo restauro e ammodernamento,lunghissimi,ma divertenti,ho fatto qualoche pericoloso collaudo personalmente della funzionalità meccanica,ora mi serve aiuto esperto. La radio e una Futaba T8FG mode 2,gyro vintage GY240,motore G60 blu supertigre. Il campo volo piu'vicino è il Gap di Pianezza,ma non ho iscrizione e può andar bene altro campo,abito a Collegno. idealmente vorrei delegare controlli,tarature e primo volo ad un esperto,autorizzato. Qualcuno disponibile?,magari anche ad una visita da me,dove qualcosa si può fare in giardino?.(snack e birra dalla casa) Ho qualche abilità nel costruire,ma non ho mai pilotato con radiocomandi,solo simulatori,ed le esperienze risalgono a più di troppi anni fa ed era volo vincolato. |
01 giugno 21, 17:26 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-12-2020 Residenza: Collegno. TO
Messaggi: 14
| kavan Jet ranger
Nessuna risposta,nessuno in zona. Dovrò appenderlo al soffitto,se non iscrivermi ad un club. Non sono un vero modellista e vorrei fare qualche esperienza prima di impegnarmi. [IMG]VID_20210419_155055[/IMG] |
01 giugno 21, 17:59 | #3 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 02-10-2014 Residenza: Chieti
Messaggi: 2.579
|
Ciao, mi dispiace che nessuno ti abbia risposto ma credo che la motivazione sia abbastanza semplice. A parte che magari nessuno conosce quel modello credo che per lo stesso motivo gli elicotteristi rimasti non ti dicano nulla. Infatti è pacifico che consigli forniti online, senza avere la meccanica sottomano, possano risultare essere anche molto pericolosi. Per cui, in effetti, ritengo ti convenga andare in un campo volo e sottoporre l'elicottero a qualcuno che lo possa valutare di persona. In bocca al lupo. Inviato utilizzando ditoni e scocciofono. Scusate gli errori.
__________________ modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo... professione: corruttore di modellisti onesti |
02 giugno 21, 17:30 | #4 (permalink) Top | ||
User | Citazione:
Citazione:
Se vuoi fare un po’ di esperienza inizia con qualcosa di più facile. A parte il modello, che evidentemente nessuno di chi ha letto il tuo messaggio conosce, ma il setup della radio richiede averla in mano e cercare di capirla, eccetera... Inizia con qualcosa di più facile e soprattutto che voli, dopo il primo crash (subito) potrai farti un po’ di esperienza e vedere se ti piace questo mondo bellissimo e drammatico. Ogni crash è una storia diversa... ogni volo, ogni conquista è un piacere diverso... Divertiti! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, ... | ||
16 gennaio 22, 21:59 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-08-2010
Messaggi: 553
| Citazione:
...☺
__________________ ...chi vuole veramente una cosa trova una strada, gli altri una scusa....Proverbio africano ...Quando l'infanzia muore i suoi cadaveri sono chiamati adulti (Brian Aldiss) | |
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