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Non ho idea di che tipo di elettronica ci sia a bordo circa la stabilizzazione. Certo un tripala ha più superficie alare e quindi più spinta se il motore li consente, il costo è davvero interessante, avevo quasi pensato di ”rubartelo” ma poi dovrei lasciare l’amico 950 e non ho cuore di farli! ![]() ![]() ![]() Tu hai talento e buoni riflessi, sarà questione di poco farlo svolazzare come una libellula! ![]() Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco... | |
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