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Vecchio 14 settembre 06, 23:51   #11 (permalink)  Top
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Quindi ho fatto male a spegnere la trasmittente, ma quando ho
tolto tutta la manetta e le pale continuavano a girare come
prima distruggendosi contro il pavimento che dovevo fare?
gio2006 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 06, 01:22   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gio2006
Quindi ho fatto male a spegnere la trasmittente, ma quando ho
tolto tutta la manetta e le pale continuavano a girare come
prima distruggendosi contro il pavimento che dovevo fare?
x esperienza ti dico che la rx ,con la tx spenta, fa' quel che vuole e in questo caso ha preso il segnale di gas al max...

la rx walkera e' na ciofeca,la tx uguale, il regolatore l'ho bruciato alla terza sessione di volo..il motore e' resistito ma mi considero 1 sopravvissuto

cmq posso darti 2 consiglii:

*leggere tutto cio' che c'e' da sapere sugli eli(come funzionano,a cosa serve il gyro etc etc)

*provare x passi piccoli l'eli e in luoghi APERTI magari facendosi aiutare da qualcuno con esperienza



con i miei amici estranei al mondo eli ,che ai primi voli mi dicevano "DAI GAS!!,fallo salire!!vai a testa in giu'!!" gli rispondevo sempre "il problema non e' farlo salire .....e' farlo atterrare salvo.."
robertofly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 06, 02:11   #13 (permalink)  Top
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E adesso che cosa usisul DF 36 o lo hai cestinatoo!!!!


Ciao
gio2006 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 settembre 06, 02:57   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gio2006
E adesso che cosa usisul DF 36 o lo hai cestinatoo!!!!


Ciao
CESTINATO!!
robertofly non è collegato   Rispondi citando
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