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Vecchio 12 agosto 14, 13:07   #1 (permalink)  Top
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Aiuto problemi con blade 450 3D

Salve a tutti,

spero possiate aiutarmi, ho un Blade 450 3D e come radio una Spektrum DX8.
Il problema è questo:
appena do motore (quindi con l'eli ancora al suolo), inizia a partirmi tutto verso sx, quale può essere la causa?
Come si può sistemare?
Vi ringrazio find'ora.
Saluti
gnegnere non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 14, 13:48   #2 (permalink)  Top
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Altre info?
Montato, smontato, esperienza? Prima andava beme?
É il tuo primo modello?

Gira a sx di prua o di coda, se di prua sembra che il gyro non corregga bene o per niente.
Oppure il modello invece di ruotare, trasla a sx?

Ultima modifica di laser02 : 12 agosto 14 alle ore 13:55
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 14, 14:01   #3 (permalink)  Top
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Altre info?
Montato, smontato, esperienza? Prima andava beme?
É il tuo primo modello?

Gira a sx di prua o di coda, se di prua sembra che il gyro non correga bene o per niente.
Oppure il modello invece di ruotare, trasla a sx?
Si è il mio primo modello!
Ho preso il BNF xché un amico mi prestava la sua radio una royal pro, con ricevente ma ancora con i quarzi, per problemi di interferenze e primo crash, per il quale ho dovuto sostituire parte dei leveraggi di coda, ho deciso di cambiare radio.
ho caricato i settaggi x il blade dal sito della spektrum modificando solo le curve esponenziali per renderlo un po' meno veloce nell'intervento degli stick!
Ho provato a fare un volo di prova dopo averlo riparato e si è presentato questo problema.
Ha un minimo movimento rotatorio sull'asse del rotore principale, ma penso che sia normale (considerando anche l'effetto suolo), e correggibile con il trim di coda.
il problema più importante è che dando motore, sempre rimanendo a terra, ma diciamo al limite dello stacco, mi trasla tutto l'eli verso sx.
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Vecchio 12 agosto 14, 14:08   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gnegnere Visualizza messaggio
il problema più importante è che dando motore, sempre rimanendo a terra, ma diciamo al limite dello stacco, mi trasla tutto l'eli verso sx.
E' normale: lo fanno tutti i modelli con rotazione delle pale principali in senso orario ( quelli che hanno movimento delle pale antiorari traslano in decollo verso dext )
..devi abituarti a correggerlo .


Solo i coassiali non traslano in decollo
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 14, 14:28   #5 (permalink)  Top
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E' normale: lo fanno tutti i modelli con rotazione delle pale principali in senso orario ( quelli che hanno movimento delle pale antiorari traslano in decollo verso dext )
..devi abituarti a correggerlo .


Solo i coassiali non traslano in decollo
Non penso proprio sia normale... vedendo dei video su you tube dello stesso elicottero, dando motore l'eli rimane sul posto, non parte verso sx... di gran carriera come fa il mio...
al max si vede dai video che ruota sul suo asse...!!!
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Vecchio 12 agosto 14, 14:32   #6 (permalink)  Top
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Non penso proprio sia normale... vedendo dei video su you tube dello stesso elicottero, dando motore l'eli rimane sul posto, non parte verso sx... di gran carriera come fa il mio...
al max si vede dai video che ruota sul suo asse...!!!
Ciao
Posta il video che hai trovato
..non è che corregge di aile ?
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Vecchio 12 agosto 14, 14:13   #7 (permalink)  Top
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Ok adesso ci siamo...
Se trasla posso pensare al piatto ciclico inclinato a sx quindi rivedere il setup di quella parte, piatto, linkage e servi.
Sei sicuro che nel crash non si é sgranato il servo di sx??

P.s. Per la rotazione della coda evita di usare il trim se mai lavora sul tirante di coda e fai in modo di aumentare di un grado o due il passo a correggere.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 14, 14:30   #8 (permalink)  Top
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Ok adesso ci siamo...
Se trasla posso pensare al piatto ciclico inclinato a sx quindi rivedere il setup di quella parte, piatto, linkage e servi.
Sei sicuro che nel crash non si é sgranato il servo di sx??

P.s. Per la rotazione della coda evita di usare il trim se mai lavora sul tirante di coda e fai in modo di aumentare di un grado o due il passo a correggere.
Pensavo anch'io, ad intuito, che il piatto sia inclinato...!!!
Non saprei se il servo si è sgranato, come faccio a capirlo?

Domanda...ma per il movimento minimo della coda non dovrebbe intervenire il gyro?
gnegnere non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 14, 14:58   #9 (permalink)  Top
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@gnegnere:

Che dirti ..la tendenza a driftare in decollo c'è .
..in alcuni modelli fatti bene e per principianti ,il carrello ha la parte sinistra più alta di circa 5gradi per evitare il driftare del modello in decollo




Nel caso tuo sarà qualcosa di quello che ti ha già segnalato laser02
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 agosto 14, 15:03   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
@gnegnere:

Che dirti ..la tendenza a driftare in decollo c'è .
..in alcuni modelli fatti bene e per principianti ,il carrello ha la parte sinistra più alta di circa 5gradi per evitare il driftare del modello in decollo




Nel caso tuo sarà qualcosa di quello che ti ha già segnalato laser02
Ecco... questa era una cosa che non sapevo...
Ti ringrazio!!!
gnegnere non è collegato   Rispondi citando
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