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Vecchio 15 luglio 14, 20:14   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 14-07-2014
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passaggio aereo eli

secondo voi,è complicato iniziando con un 450? grazie per le dritte ciao ugo
pilato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 luglio 14, 22:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fabriziob
 
Data registr.: 29-10-2011
Residenza: castelfranco emilia
Messaggi: 755
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È un buon inizio.
Ma se il portafoglio lo permette meglio un 500
__________________
Ciao, Fabrizio
Phoenix V3, MCPX BL + Trex 450 Pro + Turnigy Rally Extreme 1/16 + ER4G3 Mini Rally + DX8T
fabriziob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 luglio 14, 22:34   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
Data registr.: 08-05-2012
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Originalmente inviato da pilato Visualizza messaggio
secondo voi,è complicato iniziando con un 450? grazie per le dritte ciao ugo
Impegnativo, richiede addestramento preliminare preferibilmente con la guida di un esperto. Se frequenti un campo volo, cerca degli elicotteristi.
__________________
ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 16 luglio 14, 07:12   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 14-07-2014
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come pensavo,ho letto qualche discussione a riguardo ..purtroppo nella zona dove vivo ora,non ci sono campi.userò il vecchio simulatore per far pratica
grazie per la disponibiltà
pilato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 14, 07:50   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
Data registr.: 08-05-2012
Residenza: Trieste
Messaggi: 8.393
Per chiarezza, è impegnativo qualsiasi modello a 6 canali e passo variabile. Una possibilità è iniziare con un microelicottero, anche se è più nervoso ed instabile dei modelli più grandi, che riporrta pochi o nessun danno nelle cadute immancabili nei primi voli. Ha il difetto che ti abitua a considerare la caduta un metodo per risolvere le emergenze, cosa onerosa con le Classi maggiori.
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 16 luglio 14, 18:35   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di antonio 79
 
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Residenza: se posso al campo volo
Messaggi: 119
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Per chiarezza, è impegnativo qualsiasi modello a 6 canali e passo variabile. Una possibilità è iniziare con un microelicottero, anche se è più nervoso ed instabile dei modelli più grandi, che riporrta pochi o nessun danno nelle cadute immancabili nei primi voli. Ha il difetto che ti abitua a considerare la caduta un metodo per risolvere le emergenze, cosa onerosa con le Classi maggiori.
quoto in pieno io le mie prime traslazioni le ho imparate con un v 120d02s e con un genius cp v2 ,x quanto riguarda le cadute è vero con il genius non rompevo quasi mai nulla non era la stessa cosa con il v 120 xò.Cmq ora con il 500 riesco a farla qualche piccola traslazione,non un granche.Di certo xo il micro ely all'inizio è anche importante xchè non ti mette paura come un clase 450 o 500
__________________
T REX 500 PRO DFC t rex 250 pro dfc T REX 600 pro dfc t rex 600n dfc sbach 342 hype walkera genius cp v2 walkera v120
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Vecchio 16 luglio 14, 20:25   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di extra 56
 
Data registr.: 31-07-2005
Residenza: Bassa Modenese
Messaggi: 364
Ho iniziato così per sfizio con un micro a passo fisso per poi passare di colpo ad un 600 FBL. Ho preso anche un 450 ma l'ho messo in vendita quasi subito, in confronto al 600 è molto più instabile e nervoso. Io consiglierei un 550-600 in quanto mi sembrano meno scorbutici e più gestibili. Veramente non è da tanto che svolacchio con l'elicottero direi un 3-4 mesi e gia riesco a gestirmi con l'otto in pianta. Uso ancora il trespolo sotto non mi sento ancora sicuro al 100% e in effetti un paio di volte mi ha salvato il modello per mio impapinamento. Certamente sono seguito da gente del campo, non sono un fai da te. Ripeto: modello già un po grossetto è meglio.Per me.
extra 56 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 14, 22:35   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 14-07-2014
Messaggi: 7
mi sto allenando al sim.ma non credo rispecchi la realtà...sicuramente ti abitua ai movimenti.ci vuole pazienza e,prima di comprare un modello,passerà del tempo.a presto
pilato non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 14, 23:00   #9 (permalink)  Top
UserPlus
 
Data registr.: 16-06-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 16.172
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laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 luglio 14, 13:37   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
Data registr.: 25-06-2012
Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
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Originalmente inviato da pilato Visualizza messaggio
secondo voi,è complicato iniziando con un 450? grazie per le dritte ciao ugo
ciao, se puoi , vai di 550 o 600, se a scoppio (a mio parere) meglio, il motore è più dolce.
__________________
esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli
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