info smontaggio coda t-rex 450 s-v2

[astroroma]

Originalmente inviato da Igx_92

allora ecco che molti consigli sono errati
lo sto facendo in questo momento grazie mille dell'informazione

Scusa è ma che consigli ti hanno dato,in questo caso è uno solo il consiglio...a chi hai chiesto,è una curiosità ,ma per tendere un filo bisogna solo tirà...puoi anche tirare per i piedi quello che tiene il filo ma sempre tirare è.....

[fuji_a]

Originalmente inviato da astroroma

Scusa è ma che consigli ti hanno dato,in questo caso è uno solo il consiglio...a chi hai chiesto,è una curiosità ,ma per tendere un filo bisogna solo tirà...puoi anche tirare per i piedi quello che tiene il filo ma sempre tirare è.....

bellissima

[Igx_92]

No... Poiché se leggessi ciò che abbiamo scritto , tendendo la cinghia tirando il telaio del rotore di coda dopo pochi voli si smalla in automatico rischiando di fare un casino.

[astroroma]

Originalmente inviato da Igx_92

No... Poiché se leggessi ciò che abbiamo scritto , tendendo la cinghia tirando il telaio del rotore di coda dopo pochi voli si smalla in automatico rischiando di fare un casino.

Non capisco come fai ..."a tirare il telaio del rotore",penso rotore di coda,quello è bloccato al Tubo(Tail Boom) e non si tira ...per tendere la cinghia devi allentare le 4 viti della scatola che blocca il tubo di coda nel Telaio,allenti leggermente tiri il tubo,le viti non vanno allentate molto se tu tiri e quello,rientra er moto perpetuo fai....

Se hai lo Sport V2 il difetto di questo modello è proprio l'allentamento della cinghia in quanto ,per un errore di progetto ,la scatola in plastica non riesce a serrare il tubo(Tail Boom),se riesci ad allentare le altre viti del telaio,a cui è attaccata la scatola,spingi dentro il Tubo,togli la cinghia dall'ingranaggio,attento,a non girare la cinghia ,sfili il tubo,fai un un giro di Scotch Attorno al tubo,reinserisci la cinghia sull'ingranaggio interno con la stessa piega di 90gradi che aveva,tiri il tubo e cominci a stringere tutte le viti,non a fine corsa,stringi in modo che il tubo non scivoli,controlli la tensione cinghia e quando pensi sia giusta stringi le 4 viti a fine telaio ,finisci di stringere tutto ...come un abbraccio appassionato ma non Stritolatore,e dovresti essere a posto....se non sei diventato matto a legge tutto!!!
Io si a scrivere.....ma è molto difficile la Meccanica Scritta.

In caso contrario cerca uno pratico vicino a te e fatelo in due uno tira il Tubo,di metallo,ed uno stringe ,.le viti,.........

[Igx_92]

Grazie mille ma come gia scritto avevo gia risolto cmq il telaio del rotore di coda si muove avanti e indietro nella sua sede di 2-3 mm quindi tanti mi hanno detto di tirarlo di li -.- ma non mi pareva giusto.. Allora lo ho tirato da li e si ho visto che le 4 viti non cela fannoa fermarlo... Gli metto lo scotch come dici tu ;) grazie Dell info ^^