Coda T-REX 450 SE

[Lanco]

Problemi con la coda del T-Rex 450 SE.
La coda o meglio tutto l'eli beccheggia vistosamente.
Vi allego il video.
http://www.youtube.com/watch?v=OLJSs0lE_os

Ho provato a regolare la cinghia, ma non ho sortito alcun miglioramento.

Il fenomeno non si manifesta sempre, ma soltanto in alcune occasioni e quando lo fa non c'è verso di eliminarlo modificando passo e motore.

Ho il sospetto che siano i servi che tremino, anzi quello posteriore, destinato precipuamente al comando del cabra-picchia, poichè diversamente gli altri due influenzerebbero il roll.

Naturalmente non è possibile osservare in volo se il servo tremi effettivamente.
Il servo è un HS 55 e la radio una Optic 6.

Questo fenomeno è capitato anche a qualcun altro ? e come lo ha risolto ? e cosa mi suggerite di provare per controllare da cosa possa dipendere senza sostituire i servi ?
Con l'occasione potete consigliarmi dei servi sicuri che possano essere messi al posto degli HS 55 e che possano essere inseriti negli alloggiamenti del telaio dell'eli ?

[alcor55]

forse il giroscopio e' troppo sensibile, cmq per vedere se e' il servo o il gyro falllo girare con il motore staccato il modo che si muovano solo i servi..

[Lanco]

Non mi pare dipenda da questi fattori.
Stamane è andato bene, ma dopo un po' inizia a picchiettare la coda (che poi non ritengo sia la coda propriamente, bensì un innesto di instabilità al beccheggio tipo tremore del servo del cabra-picchia - da considerare che il fenomeno si manifesta anche senza poggiare il pollice sullo stick-).
Potrebbe essere influenzato dal fatto che la batteria vada scaricandosi, ma il volo, prima dell'intervento del BEC settato al 75%, prosegue per altri 4-5 minuti.
Potrebbe essere un affaticamento del servo HS55 ?
Potreste indicarmi intanto un 'sicuro' sostituto di questo servo ?

[Lanco]

Ho sostituito il servo del cabra-picchia (quello posteriore dei tre), ho provato con una batteria al termine della carica ed e ha continuato a 'picchiettare di coda'.
Ho sostituito la batteria ed è tutto tormnato pressochè normale.
Insomma il servo non c'entra.
A questo punto potrei sospettare del regolatore Align 35A che non dia sufficiente corrente quando la batteria inizia a scaricarsi.
Secondo voi potrei provare ad alimentare la ricevente ANCHE con una batteria 4,8 volt NiCh ?

[Lanco]

Ho sostituito il servo del cabra-picchia (quello posteriore dei tre), ho provato con una batteria al termine della carica ed e ha continuato a 'picchiettare di coda'.
Ho sostituito la batteria ed è tutto tornato pressochè normale.
Insomma il servo non c'entra.
A questo punto potrei sospettare del regolatore Align 35A che non dia sufficiente corrente quando la batteria inizia a scaricarsi.
Secondo voi potrei provare ad alimentare la ricevente ANCHE con una batteria 4,8 volt NiCh ?

[alex92005]

il tuo problema e il seguente con le battewrie cariche nessun problema ma appena si scaricano un pochetto hai questo problema hai pochi giri rotore e si manifesta questo problema se voli con una curva 90-90-90-90-90 non avrai questo problema prova a mettere un pignone da 13 denti e risolverai fammi sapere
sehai skype chiamami
alex92005

[Lanco]

Ho già il pignone da 13 (anche se le pale SAb sono da 325).
In effetti anche senza arrivare ad avere una curva motore da 90 costante, ma riducendo notevolmente il passo con il trim laterale sulla fiancata della radio, il fenomeno pare scomparire e riapparire soltanto negli ultimi secondi di autonomia della batteria.
Grazie Alex per il suggerimento.
Quello che mi chiedo è perchè avvenga tutto questo.

[alex92005]

perche la batteria non ha piu scarica costante ii motore rallenta e si manifesta questo problema
ma voli con il governator?
fammi sapere

[Lanco]

No, senza governator, perchè una volta che l'ho provato il modello non andava bene, ma non ricordo perchè.

[superpilot]

quando l'ely di queste dimensioni dondola e solo causato dalle pale sbilanciate poi ho letto che usi le SAB, hai provato ad equilibrarle?