Il posto giusto per volare

[manidiforbice]

Cari frequentatori del forum ho bisogno del VS aiuto.
Sono di Catania, da poco entrato nel mondo dell'elimodellismo che mi affascina. Ho iniziato ad interessarmi di elicotteri questo inverno avendo un obbiettivo (lavorativo) ben preciso: fare foto e riprese dall'alto. Al momento dell'acquisto mi sono fatto guidare dal mio rivenditore di fiducia e la scelta è caduta su uno STARLET 50 con OS MAX SX (da montare interamente, da zero). L'ho montato e messo a punto in più o meno un mese e mezzo.
Ora però mi si pone un problema! Dove portarlo per le prime prove di volo? Francamente, cosciente della mia inesperienza nel pilotaggio, fosse solo per le prove di hovering, non mi fido a farlo volare in spazi tipo parcheggi, aree davanti a ipermercati o simili. Il rischio di far danni ad un mezzo posteggiato se non peggio ad un passante mi terrorizza. Ho chiesto al responsabile del campo di volo di Catania (Valcorrente) se fosse possibile andare al campo per provare l'hovering e le prime manovre di base ma, purtroppo, mi è stato detto che non è possibile impegnare una frequenza per fare prove di volo poichè questo sarebbe fastidioso per gli altri (che sono di fatto tutti aereomodellisti). Mi chiedo allora ma a Catania un povero principiante elimodellista dove deve andare per far pratica?
Se qualcuno di voi potesse darmi un'indicazione gliene sarei per sempre grato. Spero molto nel vostro aiuto!!!!
Un grazie anticipato a chiunque avrà la cortesia di rispondermi ed un saluto a tutta la comunità.

[Claudio_F]

Il giusto posto per un elimodello a scoppio e' proprio un campo di volo!

Il comportamento di quel tizio mi sembra un po'strano, avrebbe eventualmente potuto invitarti come ospite del campo per un paio di prove aiutato da qualche socio esperto (cosi' non c'e' alcun problema di frequenze), salvo poi poter continuare a frequentare il campo giustamente solo se ti iscrivi. Descritto cosi' invece mi e' sembrato un campo per soli top-gun "nati gia' imparati" con la puzza sotto il naso

Con modelli elettrici e' invece un po'meno grigia perche' rumore non se ne fa e basta qualsiasi spiazzo in campagna.

[robertofly]

io o vado in 1 zona industriale qui a fianco casa o in 1 parcheggio non + in uso....

[zingaro]

La risposta di quel tizio del campo di volo è una risposta assurda! vorrei proprio vedere se è in regola a questo punto.....

[marcolino7]

io volo nel parcheggio di un centro commerciale che chiude alle 8.
volo elettrico però.
io ci vado verso le 8 e mezzo di sera ed è deserto, ci sono solo i lampioni della luce

[mrwinch]

Se proprio non trovi un campo volo, cercati uno spazio in campagna deserto e lontano il più possibili da abitazioni e zone "cementate"/industriali: gli spiazzi in cemento/asfalto fanno gola ai macchinari che possono lavorare con frequenze simili agli aero/elimodelli.

[GianCarlo]

A parte le polemiche col tipo del campo, io credo che tu abbia 2 possibilità:
1) tornare dal tipo del campo e mettersi daccordo per i $ che vuole per l'iscrizione a stò campo. Li però deve esserci quale helifreak altrimenti stiamo da capo a dodici: gli elicotteri non sono come gli aerei.
2) acquistare un manuale sui modelli radiocomandati di eli, oppure guardare in rete. L'importante è che acquisti un trainig kit di quelli che si montano sotto al carrelo e che evitano di ribaltarsi in partenza. NON provarlo sull'asfalto, vai sempre su un prato. Ma in Sicilia è pieno di prati!
Se tutti collegamenti radio/servi, servi/rinvii, rinvii/superici mobili sono ok, puoi provare. L'importante è che tu sia CERTO che quando accendii il motore e lo porti a regime di volo il èpasso sia a ZERO. Sii certo della posizione dei servi, sii certo che quanto dai apsso si muovano tutti insieme per cambiare passo, e che il gyro intervanga nella giusta direzione.



Comunque su qyuesto forum c'è qualcuno Sicilaino. Sono certo che vorranno aiutarti.

[manidiforbice]

[QUOTE=manidiforbice]

Cari frequentatori del forum ho bisogno del VS aiuto............................................. .................................................. .................................................. .................................................. .........

Grazie a tutti per le indicazioni, ma parlando con il responsabile del campo credo di aver trovato la soluzione al problema.
Grazie di nuovo a tutta la comunità.