Aiuto per Sabattini Eagle 3d

[kitaro]

.... qualche anima pia mi puo aiutare su alcune cosette di questo elicottero??
grazie 1000

[kitaro]

nessuno lo ha avuto?? dato che è da tempo ferm oin scatola e qualcosa "non va" come dovrebbe.... e dat oche vol ocon le ali ..... di quest oely non saprei dove iniziare a toccare o cambiare.... o settare....


grazie

[BladeFailure]

Sempre ali sono...ali rotanti, ma sempre ali!!! Non possiedo e non conosco quest eli...ma invece di un generico "qualcosa non và come dovrebbe" prova ad essere più preciso...!

[kitaro]

Originalmente inviato da BladeFailure

Sempre ali sono...ali rotanti, ma sempre ali!!! Non possiedo e non conosco quest eli...ma invece di un generico "qualcosa non và come dovrebbe" prova ad essere più preciso...!

ok ci provo
quando do motore, le pale iniziano a girare ma poi..... aumentando i giri al motore , queste non prendono piu giri è come se la corona "scivolasse" sull'albero di trasmissione principale delle pale... come se fosse "schiavettata"... come se non ....grippasse.....
S tengo ferme pale e giro a mano la corona, questa gira sfregando nell'albero.... capito? mi sono spiegato??

[BladeFailure]

Ti sei spiegato perfettamente...e questa precisione aumenta le possibilità che qualcuno possa aiutarti concretamente!!!
Il problema è ovviamente meccanico (e quì parte un coro di: "HA FATTO LA SCOPERTA!!!") e tutto dipende da come la corona è fissata all albero su questo modello di elicottero!!! Il sistema classico è quello della vite (a stella o ad esagono)...sarò scontato...ma hai provato a dare un occhiata???Se la vite è spezzata è facile che tenga un pò finchè i giri non aumentano...aumentando i giri il moncone della vite non fa più presa e quindi scivola sull albero...occhio che a questo punto si sarà anche rigato l albero!!! Il mio è un pareruccio...aspettiamo pareri più autorevoli del mio per andare sul sicuro!!! In bocca al lupo...

[davide1936]

oppure il motore gira la contrario.. prova a scambiare i fili che vanno dal regolatore al motore perche' se gira al contrario c'e' un cuscinetto unidirezionale che...
p.s prima pero' prova a girare il rotore a meno per vedere se chiappa se non chiappa allora il post precedente :-)

[kitaro]

Originalmente inviato da davide1936

oppure il motore gira la contrario.. prova a scambiare i fili che vanno dal regolatore al motore perche' se gira al contrario c'e' un cuscinetto unidirezionale che...
p.s prima pero' prova a girare il rotore a meno per vedere se chiappa se non chiappa allora il post precedente :-)

proprio nn ci avevo pensato...... ho fatto modifica a spinotti dell'esc in quanto gli originali erano "saldati" al motore.... puo darsi errore mio e motore gira al contrario.....
Comunque sia, la corona all'attacco dell'albero...sembra "sciolta" nel senso che sembra si sia scaldata molto ed abbia fatto la "bava sciolta"

Quello cerchiato in foto tua... a me proprio non si vede quasi piu...tutto coperto dalla "bava sciolta"



Vado tutto a ricordo in quanto stasera lo riprendo sott'occhio e metterò foto, l'importante che qualcuno possa aiutarmi conoscendolo

graziiiiie x adesso

[BladeFailure]

Originalmente inviato da kitaro

...la corona all'attacco dell'albero...sembra "sciolta" nel senso che sembra si sia scaldata molto ed abbia fatto la "bava sciolta"

Madonna mia...sta cosa della bava sciolta mi fa un tantino impressione però!!!
Ovviamente l attrito della corona di plastica che gira a vuoto sull albero di metallo ha fatto i suoi bei danni...al 99.9% la corona è da sostituire!!!
Ottimo suggerimento quello del motore invertito e dell unidirezionale stressato Vedi che adesso qualche piccolo aiutino ti è arrivato??? Ancora in bocca al lupo e tienici aggiornati!!!

[davide1936]

ormai il danno e' fatto sostituisci le corone e controlla il giusto senso di rotazione
posta anche delle foto del muco :-)
azz lo hai fatto girare al rovescio fin che non si e' sciolto hahahaahaah

[BladeFailure]

Originalmente inviato da davide1936

posta anche delle foto del muco :-)

NOOOOOOOOOOOOOOOOO...ci basta immaginarlo!!!