Come eliminare le vibrazioni di coda del t rex 250

[Ivan 82]

Ciao a tutti , ho da poco acquistato un rexino 250 usato in perfette condizioni, ma ho un piccolo problema che mi da un grande fastidio.
Quando il rotore gira tra i medi regimi l'ely inizia a vibrare con la coda (altezza da terra circa un metro e mezzo) , poi dandogli un altro pò di gas torna quasi tutto alla normalità, mentre ai bassi sta fermo.Voglio precisare che l' elettronica di coda è : Gyro align 750 abbinato con servo DS 420,i link scorrono liberi negli uniball come del resto tutta la meccanica la sensibilità del gyro è al 16% . Chi mi aiuta a risolvere questo fastidiosissimo problema????

[eux22]

la sensibilità del giroscopio in avcs o blocco di coda tienilo tra il 20-30 percento.
se hai futaba io metto +27% in avcs.
il motore quando sei in hovering o volato tienilo tra. 75% o 80%
il regolatore ha il governor attivo fai una curva piatta al 80%.

[Ivan 82]

Ciao eux22 ,grazie per la risposta ,ma alzando la sensibilità al 27% non cambia nulla
Comunque ho una futaba t8fg, e la curva motore è 49 60 75 100 , mentre il passo -10 +13 +48 +70 +100.

[eux22]

il regolatore ha il governor attivo?

[broeselbroesel]

soluzione drastica x eliminare le vibrazioni su la coda......
hai provato a eliminare LA CODA?

scusa.. me venuta cosi e lo dovuta schrivere

[Ivan 82]

Originalmente inviato da eux22

il regolatore ha il governor attivo?

Boo come si vede?? scusa ma sono una schiappa con queste cose ancora sono alle prime armi

[Ivan 82]

Forse ho risolto semplicemente alzando i valori della curva motore, ma ogni tanto ancora vibra ... Uffaaaaaa

[oscar1977]

Originalmente inviato da Ivan 82

Ciao a tutti , ho da poco acquistato un rexino 250 usato in perfette condizioni, ma ho un piccolo problema che mi da un grande fastidio.
Quando il rotore gira tra i medi regimi l'ely inizia a vibrare con la coda (altezza da terra circa un metro e mezzo) , poi dandogli un altro pò di gas torna quasi tutto alla normalità, mentre ai bassi sta fermo.Voglio precisare che l' elettronica di coda è : Gyro align 750 abbinato con servo DS 420,i link scorrono liberi negli uniball come del resto tutta la meccanica la sensibilità del gyro è al 16% . Chi mi aiuta a risolvere questo fastidiosissimo problema????

ciao, lasciando stare il giroscopio, l'elicottero dovrebbe stare quasi fermo anche in "normal". quando sei in normal con lo stick della coda al centro, regolando il tirante di coda, dovresti avere i palini con un leggero guadagno, più semplicemente, con lo stick al centro i palini di coda non dovrebbero essere a 0 gradi, ma inclinati (leggermente) per contrastare la coppia del rotore principale anche a rotore fermo. a me l'hanno spiegato così e devo dire che ho risolto il tuo stesso problema. il mio consiglio è di armarti di pazienza, e allungare o accorciare i tirante di coda di un giro per volta, dopodichè, regolare il giroscopio, in genere la sensibilità è tra il 20 e il 30%, almeno sui miei modelli.
ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da oscar1977

ciao, lasciando stare il giroscopio, l'elicottero dovrebbe stare quasi fermo anche in "normal". quando sei in normal con lo stick della coda al centro, regolando il tirante di coda, dovresti avere i palini con un leggero guadagno, più semplicemente, con lo stick al centro i palini di coda non dovrebbero essere a 0 gradi, ma inclinati (leggermente) per contrastare la coppia del rotore principale anche a rotore fermo. a me l'hanno spiegato così e devo dire che ho risolto il tuo stesso problema. il mio consiglio è di armarti di pazienza, e allungare o accorciare i tirante di coda di un giro per volta, dopodichè, regolare il giroscopio, in genere la sensibilità è tra il 20 e il 30%, almeno sui miei modelli.
ciao

o più semplicemente spostare il servo lungo il tubo, laddove sia lungo il tubo e ci sia margine

[atomas72]

Boni...
Come sottolineato da vari utenti il bilanciamento dinamico dei palini (non parliamo neanche di quello delle pale, per carità) è del tutto inutile (oltre che potenzialmente pericoloso) se si ha la meccanica di coda in perfette condizioni ed i palini stessi bilanciati accuratamente.
Consigliare manovre del genere, per evidenti motivi di sicurezza, è da evitare.
Sul forum,come in qualsiasi ambito, la prima regola è agire sempre con margini ampi di sicurezza.