Scelta 450 Walkera o STORM ?

[rambo]

io leggo cose buone sui walkera fbl poi .... sarà che sicercadi far fare il solito vecchio modulo di apprendimento cioè 450 fb , secondo mesipuò ad oggi usare un fblcome primo modello , molti lo fanno anche sul forum con risultati buoni , che poi una volta settato meccanicamente (qualora fosse na ciofeca di fabbrica) ti trovi apotere rifinire tutto sul pc ...secondo il mio modestissimo parere sono i fbl il presente ed il futuro , sento gente che scrive prendilo fb cosiimpari sul serio .... ma scusate se cista la possibilità di semplificarsi la vita ...

[rambo]

Walkera 450D01 3D Getting closer to Ground - YouTube
lo dice chiaramente cosa pensa dei walkera

[rambo]

ovvio ce molta plastica ma per 200euri rtf e fbl non è male , diciamo chesono dei micro ingranditi , un altra strada rispetto ai classici fb chepoi occhio che spesso metallo non significa meglio .. dipende il metallo se invece di ergalusano avional meglio la plastica

[laser02]

Scuole di pensiero!

No RTF e iniziare con kit e aiuto forum/campo volo o amico con esperienza.
Poi come tanti dicono fbl tanti dicono ancora fbared.
E poi stiamo parlando di un principiante.

Scuole di pensiero!

[rambo]

infatti ma è ovvio che a prescindere da fbl o fb gli serve un maestro e simulatore io li preferisco perchè ad oggi sono evoluti al punto che uno può azzardare senza trovarsi un modello con un setup inutile , poi nel fbl uno regola la "velocitò di risposta " mentre nel fb la fisica decide per te in misura maggiore

[laser02]

Originalmente inviato da rambo

infatti ma è ovvio che a prescindere da fbl o fb gli serve un maestro e simulatore io li preferisco perchè ad oggi sono evoluti al punto che uno può azzardare senza trovarsi un modello con un setup inutile , poi nel fbl uno regola la "velocitò di risposta " mentre nel fb la fisica decide per te in misura maggiore

Non sageriamo!
Saluti

[Bymarck]

mm.. sono un po' confuso xd... ahahah

comunque è vero sono scuole diverse, pareri, esperienze!
è così in ogni discussione del forum XD, quindi tanto vale crearmi un parere mio
prendo quello che trovo al minor prezzo ahahah bella filosofia eh xd xd

[Bymarck]

no, seriamente scherzi a parte, vorrei almeno materiali resistenti!
come diceva rambo che non tutti i metal son uguali, alcuni persino peggio della plastica, e vorrei consigli per evitarli!
Ho visto video di storm 450 "accartocciarsi" per un semplice atterraggio brusco su carrello!

voglio resistenza ai crash!
1) ho letto di preferire modelli a cinghia, per la coda.
2) con flybar per motivi economici di sostituzione, e non avere il 3gx da settare.
3) ? ?..... aiutatemi

cominciamo dalla meccanica, qualche marca oltre Align e Tarot.
I modelli ALZRC ? che mi dite..

[atomas72]

Appunto, esperienze, e se sei accorto noterai che gli utenti esperti hanno tutti delle linee guida comuni, modello serio (classe 450, meglio 500), frequentazione di un campo di volo ed allenamento al simulatore.
È questo il percorso più "virtuoso".

[atomas72]

Originalmente inviato da Bymarck

no, seriamente scherzi a parte, vorrei almeno materiali resistenti!
come diceva rambo che non tutti i metal son uguali, alcuni persino peggio della plastica, e vorrei consigli per evitarli!
Ho visto video di storm 450 "accartocciarsi" per un semplice atterraggio brusco su carrello!

voglio resistenza ai crash!
1) ho letto di preferire modelli a cinghia, per la coda.
2) con flybar per motivi economici di sostituzione, e non avere il 3gx da settare.
3) ? ?..... aiutatemi

cominciamo dalla meccanica, qualche marca oltre Align e Tarot.
I modelli ALZRC ? che mi dite..

Resistenza ai crash? Diciamo che è una variabile che di fatto non esiste se si prendono in considerazione i modelli diversi dai micro.
Ok per la cinghia, inoltre acquista un'ottima radio conosciuta e l'immancabile simulatore.