Aiuto copterx 450 pro v3 tt

[biliardiere]

accidentalmente ho cambiato il radiocomando da mode2 a mode1 e all' accensione mi è partito ho rotto un linkage rod,ingranaggio per il rotore di coda e rovinato le pale!cambiato tutto accendo il radiocomando ma le impostazioni sono cambiate,qualcuno può aiutarmi a configurare il radiocomando?Ho questo eli da 2 mesi e ancora non si è staccato da terra e se nessuno mi aiuta forse rimane lì.Grazie a tutti AIUTATEMI

[neviojay]

Originalmente inviato da biliardiere

accidentalmente ho cambiato il radiocomando da mode2 a mode1 e all' accensione mi è partito ho rotto un linkage rod,ingranaggio per il rotore di coda e rovinato le pale!cambiato tutto accendo il radiocomando ma le impostazioni sono cambiate,qualcuno può aiutarmi a configurare il radiocomando?Ho questo eli da 2 mesi e ancora non si è staccato da terra e se nessuno mi aiuta forse rimane lì.Grazie a tutti AIUTATEMI

scusa di che radio si parla?
hai nozioni su come si regola un modello? se non l'hai fatto, dai uno sguardo alla guida in rilievo che è in questa sezione (quella di firedragon).

a seconda di come "ti è partito" e come è caduto, ti suggerisco comunque di dare uno sguardo anche al main-shaft e al fathering-shaft, nei crash si segnano anche questi.

[biliardiere]

Originalmente inviato da neviojay

scusa di che radio si parla?
hai nozioni su come si regola un modello? se non l'hai fatto, dai uno sguardo alla guida in rilievo che è in questa sezione (quella di firedragon).

a seconda di come "ti è partito" e come è caduto, ti suggerisco comunque di dare uno sguardo anche al main-shaft e al fathering-shaft, nei crash si segnano anche questi.

la radio è CX-CT6C e l'eli si è solo rovesciato non è caduto. http://www.ky-model.com/copterx/cx-ct6c_manual.pdf

[biliardiere]

FIN. MENU
D/R AILE 0 ELEV 0 RUDD 0
H 100 H 100 H 100
I 0 I 0 I -1
O -5 O 0 O -1
L 100 L 100 L 100

SUB.TRIM
AILE ELEV THRO
0 0 0

TRAVEL
AILE ELEV THRO
100 100 100
100 100 100

SWASH. MIX
AILE PITH ELEV
-50 -50 -50

GYRO. SENS
POS 0 POS 1
-100 100

THRO.CURV
NOR I 74 O 74 L 0

PIT.CURV
NOR I 74 O 74 L 0

THRO.HOLD
SW off
VALUE -18%

SWASH TYPE 3 SEVOR 120

[biliardiere]

quando si regola il radiocomando staccato 2 fili del motore l'eli deve essere acceso?

[spidercody]

Originalmente inviato da biliardiere

quando si regola il radiocomando staccato 2 fili del motore l'eli deve essere acceso?

certo.. stacchi i cavi motore proprio per avere la sicurezza che non ti parta l'eli mentre fai le regolazioni..
se no come fai a regolarlo se è spento scusa?

[biliardiere]

ho trovato un campo volo con ragazzi che possono aiutarmi, grazie a tutti.

togli le pale almeno capisci meglio cosa fa ogni comando della radio senza rischiare di farti male.. puoi staccare i fili del motore ma per capire alcune cose è meglio comunque togliere le pale.
per me la migliore e più saggia soluzione è quella di riporlo su una mensola e passare a qualcosa che ti insegni almeno i movimenti di base che devono diventare automatici senza rifletterci troppo.. un e-flite mcx ad esempio.. un piccolo coassiale che non si rompe troppo facilmente e autostabile giusto per prendere spontaneità con i comandi.
scordati di volare con un eli a passo variabile al livello in cui sei adesso.. oltre a rischiare di farti molto male è praticamente sicuro che lo sfasci in pochi secondi.
prima devi prendere spontaneità con i comandi.. poi studiare tanto circa i settaggi millimetrici di questi non giocattoli la cui messa a punto non è affatto semplice.
una volta compreso tutto puoi andare al campo di volo (meglio) oppure provarci da te a tuo rischio e pericolo.
anche al campo di volo se non sai niente è quasi imbarazzante darti una mano.. o ti organizzi un simulatore oppure ti fai qualche mese con i microelicotteri e forse anche chi ti aiuterà se la passerà tanto meglio.