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Vecchio 13 settembre 12, 11:32   #961 (permalink)  Top
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prof non ho studiato, sono andato a volare con l'eli
comunque -10 +10
40% 55% 80% 90% 100%
ora va bbbuono !


allora, come hai detto, hai -2° +5° +10°


premesso che se è il primo CP, e non hai un motore schiccia, ti devi anche abituare alla puutenza del motore brushless, proviamo a fare questa curva del passo (ti dò i tre punti, gli altri li derivi facilmente)


-2° +4° +8°

che sono, sulla radio:

40-55-70-80-90

e dimmi come va
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 13 settembre 12, 11:38   #962 (permalink)  Top
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ora va bbbuono !


allora, come hai detto, hai -2° +5° +10°


premesso che se è il primo CP, e non hai un motore schiccia, ti devi anche abituare alla puutenza del motore brushless, proviamo a fare questa curva del passo (ti dò i tre punti, gli altri li derivi facilmente)


-2° +4° +8°

che sono, sulla radio:

40-55-70-80-90

e dimmi come va
ok oggi provo, se non dovessi notare molta differenza mi dai alternativa?

vorrei una salita graduale non improvvisa
potrei anche impostare questa:
40 55 65 75 90 tanto per adesso volo basso;
__________________
e poi uscimmo a riveder le stelle.

Ultima modifica di Luigi124 : 13 settembre 12 alle ore 11:43
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Vecchio 13 settembre 12, 11:46   #963 (permalink)  Top
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ok oggi provo, se non dovessi notare molta differenza mi dai alternativa?

vorrei una salita graduale non improvvisa
potrei anche impostare questa:
40 55 65 75 90 tanto per adesso il mio volo è basso.
se non dovessi (tu) notare differenza (migliorativa, ovviamente relativa alle tue esigenze del momento = poi la curva va ricambiata più avanti), allora siamo messi male (tu, e anchio)


ué, i concetti li sai, no?

allora, fai come ho fatto io: letto qualcosa sul forum, fatto confronti, fatto prove su prove (è anche interessante), poi adottato certe curve, poi modificate ancora, ecc ecc


le mie prove iniziarono nel marzo 2010, e ancora non più tardi di tre mesi fa ho modificato nuovamente tutto

quindi, niente è immobile



neppure l'elicottero !
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Vecchio 13 settembre 12, 11:54   #964 (permalink)  Top
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se non dovessi (tu) notare differenza (migliorativa, ovviamente relativa alle tue esigenze del momento = poi la curva va ricambiata più avanti), allora siamo messi male (tu, e anchio)


ué, i concetti li sai, no?

allora, fai come ho fatto io: letto qualcosa sul forum, fatto confronti, fatto prove su prove (è anche interessante), poi adottato certe curve, poi modificate ancora, ecc ecc


le mie prove iniziarono nel marzo 2010, e ancora non più tardi di tre mesi fa ho modificato nuovamente tutto

quindi, niente è immobile



neppure l'elicottero !
ok ok, si si ho capito come funziona; ovvio che le curve saranno momentanee e in base alle esigenze andranno cambiate visto che al momento è un po sensibile vorrei che fosse meno nervoso, ho diminuito anche i d/r a 80%.
GRAZIE
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Vecchio 13 settembre 12, 12:02   #965 (permalink)  Top
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ok ok, si si ho capito come funziona; ovvio che le curve saranno momentanee e in base alle esigenze andranno cambiate visto che al momento è un po sensibile vorrei che fosse meno nervoso, ho diminuito anche i d/r a 80%.
GRAZIE
prova come ti ho detto:

40-55-70-80-90

e non rompere più, mi sembri un ragazzino con i mille pecché e la pappina preparata dall'amorevole mammina
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Vecchio 13 settembre 12, 12:08   #966 (permalink)  Top
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prova come ti ho detto:

40-55-70-80-90

e non rompere più, mi sembri un ragazzino con i mille pecché e la pappina preparata dall'amorevole mammina
i mille perchè "aiutano" ad imparare la pappina purtroppo l'ho lasciata da un pezzo

comunque devo romperti ancora un po
mi spieghi perchè la coda durante il volo gira sempre un po verso dx? devo continuamente correggerla. come risolvo il problema? la sensibilità del gyro è al 69% e l'eli parte tranquillo senza "sbacchettamenti"
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Vecchio 13 settembre 12, 12:09   #967 (permalink)  Top
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i mille perchè "aiutano" ad imparare la pappina purtroppo l'ho lasciata da un pezzo

comunque devo romperti ancora un po
mi spieghi perchè la coda durante il volo gira sempre un po verso dx? devo continuamente correggerla. come risolvo il problema? la sensibilità del gyro è al 69% e l'eli parte tranquillo senza "sbacchettamenti"
quanto mi dai per la risposta ?
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Vecchio 13 settembre 12, 12:12   #968 (permalink)  Top
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quanto mi dai per la risposta ?
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Vecchio 13 settembre 12, 12:16   #969 (permalink)  Top
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guarda, a tal proposito cito uno che conosci bene ...


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la pappina l'ho lasciata da un pezzo

appunto


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Vecchio 13 settembre 12, 12:21   #970 (permalink)  Top
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guarda, a tal proposito cito uno che conosci bene ...





appunto


questa non l'ho capita..
Non dare tutto per scontato non sempre sei comprensibile

se sapessi farlo non chiederei e prima di combinare qualche guaio meglio informarsi
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Ultima modifica di Luigi124 : 13 settembre 12 alle ore 12:30
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