Titan 450

[Buddyclub]

Bello bello, mi diverte proprio il 450

[Luigi124]

Originalmente inviato da Buddyclub

Bello bello, mi diverte proprio il 450

postalo un video del titan

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Luigi124

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Domani ne faccio uno.. È che sembro un pirla a seguire l'ely...

[Luigi124]

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Domani ne faccio uno.. È che sembro un pirla a seguire l'ely...

ahuahuahua come seguire l'eli, non piloti mica un'auto volante??
Terrafugia, arriva la prima auto volante - Video Repubblica - la Repubblica.it

non capisco perchè ci vai dietro

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Luigi124

ahuahuahua come seguire l'eli, non piloti mica un'auto volante??
Terrafugia, arriva la prima auto volante - Video Repubblica - la Repubblica.it

non capisco perchè ci vai dietro

Non è he lo seguo a ombra.. Vado avanti un po poi torno indoetro, agevola il tutto credimi

[Luigi124]

Originalmente inviato da Buddyclub

Non è he lo seguo a ombra.. Vado avanti un po poi torno indoetro, agevola il tutto credimi

io tendo solo a girarmi nella direzione in cui è, per averlo sempre di coda. preferisco non camminare per evitare di perdere la concentrazione sui comandi. Questione di abitudine, se ti trovi bene così che ben venga; vedremo nel video

[Luigi124]

ecco il mio contributo a chi dovesse riscontrare lo stesso problema:
PRESENZA DI "GIOCO ORIZZONTALE" NELL'ALBERO DEL ROTORE DI CODA. L'ALBERO TENDE A MUOVERSI DI QUALCHE MILLIMETRO MODIFICANDO IL PASSO DEI PALINI.

ho risolto questo problema aggiungendo una rondella dal diametro del foro interno di circa 5mm ed dal diametro esterno di 10mm, spessore 1mm (come si vede nelle foto).
E' stata inserita a dx, tra il cuscinetto e l'ingranaggio della cinghia(foto); la rondella è stata incastrata con il lato lavorato e quindi foro arrotondato verso l'albero, poichè nel verso opposto al momento di stringere la coda imprimeva resistenza nella rotazione.
non è stato possibile inserire due rondelle poichè lo spessore aumentava di troppo; non poteva essere posizionata a sx poichè riduceva la parte di asse dell'albero che entra dentro il cuscinetto. infine ho centrato le pinze leggermente a sinistra(foto) in modo da avere un pizzico di anticoppia e agevolare il contrasto dell'autorotazione.

esperti se ho sbagliato accetto correzioni

hehehe non fate caso ai palini devo ancora sostituirli

[schuldiner]

Originalmente inviato da Buddyclub

Eg differenze.. L'mcpx sta su quasi da solo, questo è molto piu reattivo poi prende piu velocemente velocità, soprattutto nel traslato, credo sia dovuto al peso .. Peró i comandi son quelli e non ci scappi.. Piu che altro è il timore di farsi del male o tirarlo in terra.. Con l'mcpx non ci pensi, è quasi indistruttibile, con questo stai sempre sul chi va là..

Ma in realtà per quanto riguarda la mia esperienza mi rendo conto che con il 450 quello che blocca è solo la paura è tutta una questione psicologica, basta riuscire a prendere il coraggio di fare le cose che fai anche con l'mcpx ovviamente andando con un attimo più di calma ma secondo poi ti rendi conto che è più facile il 450 per certe cose essendo più grande.
Poi è ovvio che prende più velocità il rotore è "leggermente più grande...." e c'è più potenza in generale ma è li il bello

[Buddyclub]

Originalmente inviato da schuldiner

Ma in realtà per quanto riguarda la mia esperienza mi rendo conto che con il 450 quello che blocca è solo la paura è tutta una questione psicologica, basta riuscire a prendere il coraggio di fare le cose che fai anche con l'mcpx ovviamente andando con un attimo più di calma ma secondo poi ti rendi conto che è più facile il 450 per certe cose essendo più grande.
Poi è ovvio che prende più velocità il rotore è "leggermente più grande...." e c'è più potenza in generale ma è li il bello

Si esatto, infatti una volta che lo alzi e ti rendi conto che è simile un po di paura ti passa

[Buddyclub]

Lo so, sono un tamarro, ma non ho resistito!!

"Freestyle MP" fr den T-Rex 450 und andere Helis der 450er Klasse Kds 450 C, Nine Eagles, SOLO Pro, heli Ersatzteile, Hughes 300c


Oggi ho preso anche le pale sab in carbonio ( solo perchè non c'erano in vetroresina ) e un po di ricambi align, tra cui coda in carbonio, spindle, alberi, palini..

Miii che prezzi le pale sab!! 33 euro..