Non hai capito(:icon_rofl) io ho detto 'allora devo diminuire i giri del motore' riferendomi a 'associando un valore minore al relativo f.mode' non al gain del gyro...non sono così ignorante!

Ciao rugrug,domani lo provo poi ti faccio sapere.

scusa, a quest'ora lo provi sul trespolo di Loreto ?

cmq allora proverei a lavorare sui giri del motore, poi magari c'è una sproporzione tra putenza motore e servo di coda...


oppure la tensione della cinghia, la cinghia vecchia...


p.s. ci sono modelli che per le loro caratteristiche meccaniche mal sopportano sbalzi di energia eccessivi

:lol: l'ho provato l'altro ieri:P, ti faccio sapere:wink:

ps: la cinghia è mooolto vecchia

è di cartavetra, cartapecora, o cartamusica?

:blink::blink: non ho capito niente:blink::blink:


oggi l'ho provato, il cigolio c'era di nuovo perchè il motore era troppo distante dalla corona(che rischiava di sgranare) e ho notato che un cuscinetto era rotto e l'ho sostituito.Domani lo provo.


ps: ho abbassato i giri in idle up e la coda sta già più ferma, lo regolo bene domani sperando che vada.

ciao:wink:

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

E probabile che questo problema sia causato dalle vibrazioni della testa del rotore principale? Che tra l'altro è già storta di fabbrica..:huh:

hai voglia o modo di staccare un attimino il gyro e solo muoverlo lievissimamente ?


intendo col modello acceso...


senti l'effetto che fa ... (sul servo di coda)

ho provato, e il servo corregge bene.