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| User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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| Cioè dopo SOLTANTO 5 voli nella tua vita riesci a fare questo?
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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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si, qui a Genova, non ho molte alternative a meno che sali su i monti (1 ora)Citazione:
devo dire che con il simulatore mi sono esercitato diverse ore al giorno, personalizzandomi il modello (giri, passo, potenza) più fedelmente possibile al mio (è un clone, è ha un gyro clone 401 ) e questo era il mio 5° volo serio con un 450 in assoluto, diciamo che quando ho smetto di farmi tremare le mani nel volato normale, ho capito che potevo farmi ritornare il tremolio mettendolo al rovescio ![]() Citazione:
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| User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: BRESCIA
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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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e un altra cosa, secondo me per imparare, è meglio rovesciarlo dando picchia/cabra e non di alettoni, perchè con il picchia o cabra, una volta che hai livellato l'eli in hover normale, lo giri, e sei sicuro che l'elicottero non trasli a destra o sinitra, e quindi ti resta solo di livellarlo in picchiata o cabrata e così secondo me è più facile tenerlo in hover invertito, mentre se lo rovesci usando gli alettoni, magari ti fai prendere dalla apparente facilità che ti offre la coda verso di te, ma c'è il fatto psicologico che vedi l'elicottero traslare a destra o sinistra in rovescio (perchè magari ne hai dato troppo di alettone, o troppo poco) e questo può metterti in crisi. ovviamente è quello che penso io.
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| User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: BRESCIA
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ecco esatto, col sim mi viene fin troppo facile ribaltarlo e tenerlo, però una cosa che non capisco è perchè dal vero riesco a volare decentemente e a tenerlo in hovering fisso e invece al sim faccio una fatica bestiale... era per questo che te lo chiedevo
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noi comuni mortali siamo "più lenti nell'apprendimento!"
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| User Data registr.: 29-02-2012 Residenza: Genova
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e comunque non mi sono vantato di nulla, andreaoyeah può confermare dato che è stato lui ad alzarlo e trimmarlo la prima volta dopo che l'ho montato e successivamente mi ha seguito fino ad ora.
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