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| User Data registr.: 06-08-2011
Messaggi: 45
| classe 450
buonasera a tutti, sono nuovo nel forum e anche un principiante dell'elimodellismo. Per iniziare ho preso un esky big lama e direi che mi sto trovando bene. Ora se volessi fare un passaggio alla classe 450, che differenza c'è tra xp450s pro, t rex 450 pro e griffin 450. Ho provato a leggere qua e la e mi sembrano tutti molto simili o mi sbaglio? Mi piaceva anche il falcon 450 ma l'hanno sconsigliato. Mentre per una questione di prezzo non prendo in considerazione blade 450 e beam e4 Grazie mille |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-06-2010 Residenza: villaricca (na)
Messaggi: 213
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allora xs450 e griffin sono modelli fastti al risparmio.... se hai scartato il blade 450 per una questione di prezzo, scarta anche il t.rex che ti costa anche di più, anche se qualitatamente è quello che è e trai migliori è quello che costa meno ( parole di un amico). qual'è il tuo budget? potresti farti un bel tarot 450 rtf ( tia rriva con la wk 2801 pro, buona radio, 8ch) dalla hobbywing. Tarot 450 V3 3D RC Helicopter with 2801pro 8-CH Transmitter RTF versione sport 261 euro + speidzione e dogana Tarot 450Pro 3D RC Helicopter with 2801pro 8-CH Transmitter RTF pro 275 euro. |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-08-2011
Messaggi: 45
| Citazione:
Il blade mi costava 200 euro in più mentre il t rex alla pari di xp e griffin. Il mio budget è sui 250 euro. | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-06-2010 Residenza: villaricca (na)
Messaggi: 213
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ci potresti riuscire ma credo che hai bisogno di un aiuto , altrimenti prendi un fp: un honey bee fp v2 o un blade 120 sr e usali e dopo questi potrai pensare ad un 6ch. altrimenti potresti provare un blade mcp x 189, e ci puoi anche fare volo acro e 3d. cmq il t-rex viene 330 euro senza radio lipo e caricatore.
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| BNF (quindi esclusa batteria, ricevente, radio) un Rex450 si trova NUOVO a 330 euro
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 23-07-2011 Residenza: Perugia
Messaggi: 22
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Un buon 450 se si ha tanta passione potrebbe anche non essere troppo per iniziare però un presupposto molto importante è quello di non aver fretta a volerlo far volare. Con questo voglio significare che sarebbe bene assemblarsi da se un classe 450 perchè si impara a conoscerne i principi meccanici e fisici di funzionamento innanzi tutto e a tenerne in giusta considerazione la pericolosità se non usato secondo le principali norme di sicurezza. Se non si è sicuri di quello che si sta facendo MAI rischiare. Se nel frattempo ci si volesse anche rendere conto di cosa significhi pilotare un elicottero monopala, sempre con le dovute attenzioni, ma sicuramente con rischi minori per se stessi, per gli altri e per il portafogli in caso di crash (inevitabile all'inizio) un 4 canali passo fisso (non di quelli minuscoli) lo vedo molto bene. |
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