25 dicembre 11, 22:01 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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se ti riferisci invece ad un elicottero con rotore di coda a passo variabile, è bene che tu controlli anche altre cose -prima di tutto, e facilmente, il REVERSE del GIROSCOPIO (NON il reverse del canale 4 cioè del timone, ma il reverse del gyro, impostabile o sul gyro stesso: devi fare riferimento al manuale del tuo giroscopio o al manuale del modello) -poi il punto neutro o zero meccanico qui puoi vedere riassunto il reverse del timone (prima parte del video), e il reverse del giro (seconda parte del video) per maggiori dettagli sulla regolazione della coda, puoi spulciare qua e cercare ciò che può fare al caso tuo http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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