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Vecchio 29 ottobre 11, 22:34   #1 (permalink)  Top
Alexvan
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Secondo me non può non salire. La portanza approssimativamente è:

P = (1/2)*C*ρ*S*V^2 dove:

S è la superficie interessata
ρ è la densità del fluido (aria) nel quale è immersa la superficie
V la velocità del flusso (quindi il profilo di velocità medio sulla superficie considerata, velocità relativa tra pale e flusso)
e C è un coefficiente empirico ottenibile da tabelle legato fondamentalmente all'inclinazione, quindi in funzione di α (il suo andamento cresce con α fino all'inclinazione di stallo delle pale).

Come si vede la portanza cresce col quadrato della velocità.
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Vecchio 29 ottobre 11, 23:16   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alexvan Visualizza messaggio
Secondo me non può non salire. La portanza approssimativamente è:

P = (1/2)*C*ρ*S*V^2 dove:

S è la superficie interessata
ρ è la densità del fluido (aria) nel quale è immersa la superficie
V la velocità del flusso (quindi il profilo di velocità medio sulla superficie considerata, velocità relativa tra pale e flusso)
e C è un coefficiente empirico ottenibile da tabelle legato fondamentalmente all'inclinazione, quindi in funzione di α (il suo andamento cresce con α fino all'inclinazione di stallo delle pale).

Come si vede la portanza cresce col quadrato della velocità.
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 ottobre 11, 23:26   #3 (permalink)  Top
Alexvan
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Se hai passo positivo costante non può non salire aumentando l'head speed. E' una questione fisica.
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Vecchio 30 ottobre 11, 12:25   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alexvan Visualizza messaggio
Secondo me non può non salire. La portanza approssimativamente è:

P = (1/2)*C*ρ*S*V^2 dove:

S è la superficie interessata
ρ è la densità del fluido (aria) nel quale è immersa la superficie
V la velocità del flusso (quindi il profilo di velocità medio sulla superficie considerata, velocità relativa tra pale e flusso)
e C è un coefficiente empirico ottenibile da tabelle legato fondamentalmente all'inclinazione, quindi in funzione di α (il suo andamento cresce con α fino all'inclinazione di stallo delle pale).

Come si vede la portanza cresce col quadrato della velocità.
Questo mi piace....
A prescindere dall'argomento o dalla tesi.
Iniziamo ad andare nella direzione giusta.
Lo dico sinceramente.
Un saluto Alex.

paolo1957 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 ottobre 11, 14:24   #5 (permalink)  Top
Alexvan
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Originalmente inviato da paolo1957 Visualizza messaggio
Questo mi piace....
A prescindere dall'argomento o dalla tesi.
Iniziamo ad andare nella direzione giusta.
Lo dico sinceramente.
Un saluto Alex.

La penso come te, in giro c'è una ignoranza mostruosa! Io un annetto fa ho iniziato comprendo un simulatore e "Principles of Helicopter Flight".

Ultimamente ho trovato molto apprezzabile "La propulsione elettrica" del bravo Salvaterra. E mi ha permesso di sorridere sotto i baffi sentendo le perle di saggezza di un navigato modellista che diceva che i tre cavi che escono dal esc sono uno la fase, uno il neutro ed il terzo.... boooo!
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