Raptor 50

[fabio2000]

Ciao a tutti vi spiego il mio problema sto iniziando a fare hovering con il raptor 50 un problema che non riesco a togliere è che quando atterro e tolgo gas la coda tende a girare verso sx, c'è bisogno di settare qualcosa in particolare ?

grazie Fabio

[rc_addicted]

Da quello che dici hai un giroscopio non heading-lock ( o comunque non settato su questa modalità)

Dovresti quindi regolare la miscelazioni passo-coda e gas-coda sulla radio per minimizzare/eliminare il problema.

Sembra tu abbia la giuta miscelazione quando sei in hovering ma troppa quando sei al minimo (di motore).
Dovresti quindi provare a modificare la curva di miscelazione di cui sopra.

Che tx hai?

Ciao

Mimmo

[fabio2000]

Originalmente inviato da rc_addicted

Da quello che dici hai un giroscopio non heading-lock ( o comunque non settato su questa modalità)

Dovresti quindi regolare la miscelazioni passo-coda e gas-coda sulla radio per minimizzare/eliminare il problema.

Sembra tu abbia la giuta miscelazione quando sei in hovering ma troppa quando sei al minimo (di motore).
Dovresti quindi provare a modificare la curva di miscelazione di cui sopra.

Che tx hai?

Ciao

Mimmo

Ciao Mimmo e grazie per la risposta
la radio e la futaba 7c il gyro è il futaba 240
il problema si manifesta sia con avcs inserito che non, in pratica guardando la coda dell'ely quando atterra gira abbastanza veloce con la coda a sx

[hurricane01]

ritrimma l'eli con il blocco disinserito e quando sta dritto atterra spegni tutto e riaccendi in avcs inserito e vedrai che si mette a posto
n.b. una volta in avcs non si può trimmare la coda altrimenti si ristara il tutto ciao

Originalmente inviato da fabio2000

Ciao Mimmo e grazie per la risposta
la radio e la futaba 7c il gyro è il futaba 240
il problema si manifesta sia con avcs inserito che non, in pratica guardando la coda dell'ely quando atterra gira abbastanza veloce con la coda a sx

[rc_addicted]

Molto probabilmente hai il giro con l'AVCS inserito e i mix di cui ti parlavo inseriti.

Prova a disabilitare prima il REVO MIX sulla radio (menù Avanzato Elicotteri).

Altrimenti :

Seleziona la modalità NORMAL del giroscopio.
con la squadretta del servocomando di coda al centro, aggiusta la lunghezza del tirante di comando affinchè lo slider di comando del passo del rotore di coda si trova ad una distanza di ca. 4,5mm dalla scatola di coda

In questo modo hai meccanicamente compensato la coppia del motore.

Non dovrebbe più ripresentarsi (se non in modo leggero) il problema.

A questo punto puoi passare anche in AVCS mode e provare anche in questo modo.

Mi raccomando, in modalità AVCS mode DEVI DISABILITARE il REVO MIX.

PS se ciò non dovesse accadere controlla la distanza dal centro del servo a dove è stata fissata la pallina dell'uniball. Se il servocomando di coda non è digitale e non è particolarmente veloce, monta la pallina il più vicino possibile al centro del servocomando.


Ciao


Mimmo

[fabio2000]

Originalmente inviato da rc_addicted

Molto probabilmente hai il giro con l'AVCS inserito e i mix di cui ti parlavo inseriti.

Prova a disabilitare prima il REVO MIX sulla radio (menù Avanzato Elicotteri).

Altrimenti :

Seleziona la modalità NORMAL del giroscopio.
con la squadretta del servocomando di coda al centro, aggiusta la lunghezza del tirante di comando affinchè lo slider di comando del passo del rotore di coda si trova ad una distanza di ca. 4,5mm dalla scatola di coda

In questo modo hai meccanicamente compensato la coppia del motore.

Non dovrebbe più ripresentarsi (se non in modo leggero) il problema.

A questo punto puoi passare anche in AVCS mode e provare anche in questo modo.

Mi raccomando, in modalità AVCS mode DEVI DISABILITARE il REVO MIX.

PS se ciò non dovesse accadere controlla la distanza dal centro del servo a dove è stata fissata la pallina dell'uniball. Se il servocomando di coda non è digitale e non è particolarmente veloce, monta la pallina il più vicino possibile al centro del servocomando.


Ciao


Mimmo

Visto che sto imparando senza avcs domani lo disinserisco e faccio un controllo visivo sulla coda