Ottimizziamo il DF4

[rugrug]

Originalmente inviato da snoze88

domanda: non ci sono in giro degli upgrade kit per il dragonfly?
perchè ho visto anche gli altri walkera, con testata in alluminio ecc, e mi sembrano più resistenti

ma allora anziché prendere un altro 4# e pensare ad un upgrade, perché non punti al V370?

[snoze88]

Originalmente inviato da rugrug

ma allora anziché prendere un altro 4# e pensare ad un upgrade, perché non punti al V370?

è che cercavo di staro sotto i 100€ (e contando che la mia fx30 non è in 2.4, devo per forza prendere heli+radio)...non per problemi di disponibilità, ma perchè mi scoccia spendere tanto per uno sfizio
tra l'altro, dato che stò cercando di imparare prevedo già crash/rotture

a parte questo quell'heli è veramente molto bello (e sembra anche stabile)

Originalmente inviato da edubu

Non ti fare tentare a spendere euro ( inutilmente) !! Questo e' solo un " trainer" che poi di deve " traghettare " nei 6 canali ( possibilmente di ottima marca!) e li ' hai voglia a spendere !!!

allora meglio se volo basso

[rugrug]

Originalmente inviato da snoze88

è che cercavo di staro sotto i 100€ (e contando che la mia fx30 non è in 2.4, devo per forza prendere heli+radio)...non per problemi di disponibilità, ma perchè mi scoccia spendere tanto per uno sfizio
tra l'altro, dato che stò cercando di imparare prevedo già crash/rotture

a parte questo quell'heli è veramente molto bello (e sembra anche stabile)





allora meglio se volo basso

sai, io dico sempre che è meglio mettere via un euro al giorno e volare qualcosa di più efficiente magari dopo due mesi, anziché volare subito, male e rompere

perché il Walkera 4# è sicuramente un modello ormai sorpassato, e personalmente non ci butterei un soldo in ricambi, figùrati prenderne un altro...

ho visto la differenza tra il mio ex 4#6 senza nessun controllo di stabilità e il nuovo V120D02 che pure è anche un ccpm

sta lì quasi senza toccare i comandi (era stato regolato alla perfezione dalla HeliPal su specifica richiesta del mio amico) (intendiamoci: è un ccpm e non è facile, ma il 4#6 non lo tenevi...)

quindi presumo che la differenza tra un V370 e un Bee o il 4# sia sostanziale e comporti una fruizione giusta del modello, anziché rischiare di cadere ad ogni volo (oltre al fatto che il bee ha spesso un sacco di magagne con la rx o la radio)


ti dico che è preferibile rompere e riparare un Walkera 1#A anziché un Bee...

a parte che impari la tecnica di base di un ccpm, poi quando hai finito di rompere (ma se lo tari bene e ci metti il tr.kit e un po' di Dual Rate, sì, i ccpm hanno molti vantaggi nelel regolazioni che molti FP non hanno, non è che rompi sempre...) però inizi a volare alla grande e hai ancora il tuo modello, mentre un 4# o un Bee lo hai già venduto da un pezzo...

[snoze88]

Originalmente inviato da rugrug

sai, io dico sempre che è meglio mettere via un euro al giorno e volare qualcosa di più efficiente magari dopo due mesi, anziché volare subito, male e rompere

perché il Walkera 4# è sicuramente un modello ormai sorpassato

ho visto la differenza tra il mio ex 4#6 senza nessun controllo di stabilità e il nuovo V120D02 che pure è anche un ccpm

sta lì quasi senza toccare i comandi (era stato regolato alla perfezione dalla HeliPal su specifica richiesta del mio amico)

quindi presumo che la differenza tra un V370 e un Bee o il 4# sia sostanziale e comporti una fruizione giusta del modello, anziché rischiare di cadere ad ogni volo (oltre al fatto che il bee ha spesso un sacco di magagne con la rx o la radio)

per questo hai ragione...devo rifletterci un pò
avendo trafficato un pò con il df4 mi sono reso conto che effettivamente la tecnologia è abbastanza vecchia

l'ideale sarebbe questo, secondo me:



Walkera HM 4# Helicopter (2.4G Metal Edition) [ Walkera-Heli-HM 4# ] - Helipal.com, RC Helicopter, Mini helicopter, Micro helicopter, Walkera-Heli-HM 4# Walkera HM 4# Helicopter (2.4G Metal Edition), Walkera helicopter, walkera parts, walkera accesso

alla fine è un df4 con i vari upgrade
però 50€ per il dragonfly sono molto allettanti

[rugrug]

Originalmente inviato da snoze88

per questo hai ragione...devo rifletterci un pò
l'ideale sarebbe questo, secondo me:



Walkera HM 4# Helicopter (2.4G Metal Edition) [ Walkera-Heli-HM 4# ] - Helipal.com, RC Helicopter, Mini helicopter, Micro helicopter, Walkera-Heli-HM 4# Walkera HM 4# Helicopter (2.4G Metal Edition), Walkera helicopter, walkera parts, walkera accesso

alla fine è un df4 con i vari upgrade
però 50€ per il dragonfly sono molto allettanti

sei daccapo con suonatori


scusa, ma se tieni un 4# tieni anche un 1#A...

metti da parte i 50oni, e altri soldini e inizia a fare un pensierino... il nostro è un club di tolleranza (come ebbe a dire un noto personaggio locale...)

[snoze88]

Originalmente inviato da rugrug

sei daccapo con suonatori


scusa, ma se tieni un 4# tieni anche un 1#A...

metti da parte i 50oni, e altri soldini e inizia a fare un pensierino... il nostro è un club di tolleranza (come ebbe a dire un noto personaggio locale...)

devo andare a sentire il negozio di modellismo di cremona...perchè questi prezzi in dollari mi abituano male
(altrimenti, suggerimenti per un negozio on line con buoni prezzi?)

[rugrug]

Originalmente inviato da snoze88

devo andare a sentire il negozio di modellismo di cremona...perchè questi prezzi in dollari mi abituano male
(altrimenti, suggerimenti per un negozio on line con buoni prezzi?)

se vuoi l' 1#A DEVI TASSATIVAMENTE PRENDERLO SENZA RADIO !!!

e cercarti una Spektrum dx6i usata con una rx 6 canali (esempio una AR 6100, che m'hanno detto si può trovare a meno di 20 euro)

i parametri e le istruzioni per il settaggio poi te li diamo noi

l' 1#A BNF (cioè solo modello, batteria e rx - il cbt usi quello che hai) lo trovi a USD 159 su Hobby-Wing (paghi un 13 euro di dogana, ma lo hai in 7-8 giorni) + 44 dollari di spedizione

altrimenti a 159,90 euro in Germania (non so le spese)

non metto i link perché mi pare non sia consentito...

semmai mi mandi il tuo indirizzo mail e te li mando


la spesa non è poca, alla fine, ma almeno metti un punto fermo sul tuo cammino Elicotteri RC

mentre un 4# e anche un V370 non li terrai, un 1#A se non ti viene a noia ha caratteristiche di lunga durata

è molto robusto, lo ripari facilmente, il motore è brushless e pare non finire mai (il mio Bee ha durato 6 ore il tail motor e 7 il main motor)

silenzioso, con la radio dx6i ci fai tutte le regolazioni che vuoi

quando hai finito di imparare con l'1#A (a basso costo), ti resta un modello che vola e sei pronto a volare e settare qualunque altro modello ccpm (elettrico e fino almeno ai classe 500-600), con la certezza che difficilmente lo rompi volandolo normalmente


per me è stato il vero investimento a lunga distanza


certo non ci si può iniziare da zero, ma se già voli e tieni in aria un 4#, ritengo che un 1#A regolato a dovere, con la sua radio giusta e il tr. kit lo voli bene

almeno fa esattamente quello che gli dici di fare !!!

non è poco