dubbio su crash...

[CescoP]

Salve a tutti ragazzi, con grande amarezza scrivo queste poche righe!

Scherzi a parte, vorrei porvi questo quesito:
Modello in hovering ad un 3 metri da terra, nella fase di atterraggio togliendo motore mi trovo il muso che gira verso sinistra.quindi il modello me lo trovo parallelo a me e che viene verso di me, nel cercare di riprenderlo però la cosa peggiora (ma credo più per panico che altro) e quindi per istinto tolgo motore e crolla a terra.
Danni riportati, rotore da cambiare, e tutto il resto da controllare.

Il punto è, in hovering stabile stava fermo con una leggerissima tendenza a girare verso DX, il gyro era in avcs a 78%, può essere stato un errore mio, cioè togliendo gas ho toccato anche la coda? Volando in mode3 ho gas e coda sullo stesso stick.

Oppure il problema secondo voi è stato meccanico o elettronico, da come ve la racconto?!

Grazie a tutti,
CescoP.

[rugrug]

Originalmente inviato da CescoP

Salve a tutti ragazzi, con grande amarezza scrivo queste poche righe!

Scherzi a parte, vorrei porvi questo quesito:
Modello in hovering ad un 3 metri da terra, nella fase di atterraggio togliendo motore mi trovo il muso che gira verso sinistra.quindi il modello me lo trovo parallelo a me e che viene verso di me, nel cercare di riprenderlo però la cosa peggiora (ma credo più per panico che altro) e quindi per istinto tolgo motore e crolla a terra.
Danni riportati, rotore da cambiare, e tutto il resto da controllare.

Il punto è, in hovering stabile stava fermo con una leggerissima tendenza a girare verso DX, il gyro era in avcs a 78%, può essere stato un errore mio, cioè togliendo gas ho toccato anche la coda? Volando in mode3 ho gas e coda sullo stesso stick.

Oppure il problema secondo voi è stato meccanico o elettronico, da come ve la racconto?!

Grazie a tutti,
CescoP.

scusa ho bisogno di una traduzione in elicotteriano...


posta la curva del gas che usavi...



DOMANDA:

coda settata doc, docg o Vsop?

[CescoP]

Originalmente inviato da rugrug

scusa ho bisogno di una traduzione in elicotteriano...


posta la curva del gas che usavi...



DOMANDA:

coda settata doc, docg o Vsop?

Allora, eccoti i valori
Gas: 0-34-53-65-75-83-89
Passo: 40-45-50-60-70-80-90

mi potresti delucidare il settaggio coda? Gyroscopio in headlock con rate al 78%...

Grazie Rug.

[rugrug]

Originalmente inviato da CescoP

Allora, eccoti i valori
Gas: 0-34-53-65-75-83-89
Passo: 40-45-50-60-70-80-90

mi potresti delucidare il settaggio coda? Gyroscopio in headlock con rate al 78%...

Grazie Rug.

la curva non è male, ho provato lo Sport e un V2 ne hanno una simile se non più bassa e non drifta neppure se voli a 5 cm dal suolo...


per il setup di coda intendo: hai fatto lo zero meccanico? (quella leggera imbardata a destra in V.S. (volo stazionario) potrebbe essere un sintomo)


poi: che gyro e che servo?



p.s. scusa se son tonto, ma nel post iniziale volevi dire che:

-l'eli ha iniziato a imbardare a sinistra

-ti s'è messo di muso

-hai crashato


oppure ?

[CescoP]

Allora ti posto il setup del bolide:

Gyro Acer-lab Al-C1000 settato su servo digitale, e impostati due valori sulla aurora, un 35% per fare lo zero meccanico fatto venerdì e poi un rate al 75-78% per innestare l'headlock.
Servi digitale Savox SH-1350 che vorrei cambiare con un Hitec, stessa marca di quelli del piatto(ma questo è un'altro discorso)

Motore HK Turnigy H2225 3500kv 600Watt.

---
Una volta alzato ed in volo stazionario a 50cm da terra il muso imbardava leggermente a dx, non vorrei magari problemi sul cardano.
Nel togliere motore per atterrare, mi ha imbardato a sinistra, quindi avendolo davanti ora lo avevo di lato e non di coda; nel correggerlo invece di girarlo l'ho inclinato sulla sinistra quindi mi veniva contro...a quel punto per istinto ho tolto motore ed è andato giù.

[rugrug]

Originalmente inviato da CescoP

Allora ti posto il setup del bolide:

Gyro Acer-lab Al-C1000 settato su servo digitale, e impostati due valori sulla aurora, un 35% per fare lo zero meccanico fatto venerdì e poi un rate al 75-78% per innestare l'headlock.
Servi digitale Savox SH-1350 che vorrei cambiare con un Hitec, stessa marca di quelli del piatto(ma questo è un'altro discorso)

Motore HK Turnigy H2225 3500kv 600Watt.

---
Una volta alzato ed in volo stazionario a 50cm da terra il muso imbardava leggermente a dx, non vorrei magari problemi sul cardano.
Nel togliere motore per atterrare, mi ha imbardato a sinistra, quindi avendolo davanti ora lo avevo di lato e non di coda; nel correggerlo invece di girarlo l'ho inclinato sulla sinistra quindi mi veniva contro...a quel punto per istinto ho tolto motore ed è andato giù.

cioè lo avevi di coda o giù di lì e ti ha fatto quasi un 180° a sinistra ?


NON deve imbardare, quando togli gas, non certo come quando scendi per atterrare...


YouTube - T-Rex450 Sport - decolli e test S9257.avi

[steely3d]

Originalmente inviato da CescoP

Salve a tutti ragazzi, con grande amarezza scrivo queste poche righe!

Scherzi a parte, vorrei porvi questo quesito:
Modello in hovering ad un 3 metri da terra, nella fase di atterraggio togliendo motore mi trovo il muso che gira verso sinistra.quindi il modello me lo trovo parallelo a me e che viene verso di me, nel cercare di riprenderlo però la cosa peggiora (ma credo più per panico che altro) e quindi per istinto tolgo motore e crolla a terra.
Danni riportati, rotore da cambiare, e tutto il resto da controllare.

Il punto è, in hovering stabile stava fermo con una leggerissima tendenza a girare verso DX, il gyro era in avcs a 78%, può essere stato un errore mio, cioè togliendo gas ho toccato anche la coda? Volando in mode3 ho gas e coda sullo stesso stick.

Oppure il problema secondo voi è stato meccanico o elettronico, da come ve la racconto?!

Grazie a tutti,
CescoP.

prova ad alzare la sensibilita e ad aumentare i giri del rotore