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Vecchio 08 giugno 11, 17:00   #21 (permalink)  Top
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Ciao anche io sono nuovo e anche io possiedo un 1v23. Scusate l'intromissione ma anche io avrei bisogno di alcuni pezzi di ricambio, più precisamente tripala di coda e una scatola di trasmissionei di coda e potrei aggiungere anche una ghiera che non si sa mai. Ckado è quindi un buon sito dove fare questo tipo di acquisti o ce ne sono altri?

PS Una spedizione per l'Italia per esempio da Hong Kong circa quanto verrebbe a costare?
dipende da venditore a venditore:

HeliPal ha tariffe molto buone, progressive col peso, a partire da pochi dollari (meno di 5) per le spedizioni tradizionali (Airm Mail International, tempi di consegna non prima di tre settimane), oppure da qualche mese ha attivato anche per l'Italia il servizio correire EMS ma a tariffe ben più salate di Hobby-Wing. Con EMS però la roba arriva in max una settimana
Puoi facilmente simulare un acquisto e nella colonna a destra, inserendo la destinazione ITALIA, vedi la tariffa normale e quella espressa.
RACCOMANDAZIONE: PAGARE SEMPRE IN DOLLARI (USD) perché in euro c'è un 15-20% di maggiorazione



Hobby-Wing va a "scaglioni", in base al peso ma anche al valore, cioè sopra i 30 dollari ritiene necessario affidare la spedizione ad un corriere (EMS) e quindi la tariffa ha uno scatto di prezzo notevole, ma la merce arriva in una settimana



HobbyKing (HK) più o meno è come H-W, però alcuni articoli possono essere comprati anche dal loro magazzino tedesco, a prezzi maggiori ma minor costi di spedizione e soprattutto nessuna dogana e consegna in max una settimana



da altri non mi sono mai servito, questi tre mi bastano e avanzano, e con due ho un rapporto diretto e di fiducia reciproca



in Europa ho comprato qualcosa in UK e una sola volta un ricambio Walkera da ckado, perché un venditore italiano mi applicava una tariffa postale di 9 euro per un pezzo che ne valeva nemmeno 5...



in Italia mi servo da soli tre negozi, anche questi mi bastano e avanzano



i prezzi mi interessano fino ad un certo punto (diciamo per nulla, poiché nessuno di quelli che ho citato fa prezzi da "furbi") : il consiglio giusto (per non comprare la cosa sbagliata o inutile), la competenza, l'essere garantito in caso di problemi sono tutti aspetti che non hanno prezzo
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio

Ultima modifica di rugrug : 08 giugno 11 alle ore 17:07
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Vecchio 08 giugno 11, 17:21   #22 (permalink)  Top
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Grazie molto esaustivo e mi trovo pienamente concorde con te per quanto riguarda la competenza!

Mi posso permettere di chiederti quali sono i negozi italiani dai quali ti rifornisci?
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Vecchio 08 giugno 11, 17:26   #23 (permalink)  Top
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Grazie molto esaustivo e mi trovo pienamente concorde con te per quanto riguarda la competenza!

Mi posso permettere di chiederti quali sono i negozi italiani dai quali ti rifornisci?
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Vecchio 08 giugno 11, 19:15   #24 (permalink)  Top
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Vecchio 11 giugno 11, 02:02   #25 (permalink)  Top
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Ciao anche io sono nuovo e anche io possiedo un 1v23. Scusate l'intromissione ma anche io avrei bisogno di alcuni pezzi di ricambio, più precisamente tripala di coda e una scatola di trasmissionei di coda e potrei aggiungere anche una ghiera che non si sa mai. Ckado è quindi un buon sito dove fare questo tipo di acquisti o ce ne sono altri?
Ciao, come ha detto Peppe da helipal.com però trovi i palini airy che sono molto flessibili. Io però voglio chiedere a Rugrug se conosce qualche altro sito dove acquistare le pale airy che non le venda per coassiale (cioè senza le due opposte), e la ghiera del rotore principale in altro materiale ma dello stesso diametro. Grazie, a presto.
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Vecchio 11 giugno 11, 09:44   #26 (permalink)  Top
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Ciao, come ha detto Peppe da helipal.com però trovi i palini airy che sono molto flessibili. Io però voglio chiedere a Rugrug se conosce qualche altro sito dove acquistare le pale airy che non le venda per coassiale (cioè senza le due opposte), e la ghiera del rotore principale in altro materiale ma dello stesso diametro. Grazie, a presto.
perché le airy per forza?

per il resto non saprei dove trovare altre pale, cioè le vendono un po' tutti

scrivi alla helipal, magari possono darti le coppie solo per mono
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Vecchio 11 giugno 11, 13:33   #27 (permalink)  Top
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Ciao, come ha detto Peppe da helipal.com però trovi i palini airy che sono molto flessibili. Io però voglio chiedere a Rugrug se conosce qualche altro sito dove acquistare le pale airy che non le venda per coassiale (cioè senza le due opposte), e la ghiera del rotore principale in altro materiale ma dello stesso diametro. Grazie, a presto.
Le ho provato le airy sul CB180D, ma le ho subito scartate: sono più resistenti, ma flettono troppo sotto il peso dell'eli.
Mi trovo molto bene con le B dell'Esky Big Lama, sono un po' più lunghe, offrono una buona portanza e buona resistenza, sfrozano meno il motore che si mantiene più fresco e dura di più!
Costano anche meno e si trovano da sole, senza dover prendere anche le A, almeno qui > EK1-0361, ?opaty B Big Lama (dolne) (000839), zamiennik HM-CB180-Z-01


Ghiere di altro materiale mai incontrate!
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Vecchio 11 giugno 11, 19:47   #28 (permalink)  Top
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perché le airy per forza?
Per disperazione, perché non ho un posto indoor abbastanza ampio dove farlo volare, se non nella mia stanzetta laboratorio in 1,5 m x 1,5 m, tra la sedia, il tavolo ed il letto ed ogni volta che sfioro qualcosa volano in mille pezzi le pale. Anche outdoor è un mega problema perché questa classe di elicotteri è come una zanzara al vento ed anche un atterraggio perfetto si rivela un disastro con il vento che te lo ribalta anche quando è ormai fermo. Così vedendo il video su you tube delle airy harden blade ho visto la soluzione al mio problema, però mai chiedere all'oste se il vino è buono e se Macumbo mi garantisce che le pale del big Lama sono più resistenti e flessibili delle originali sono disposto a provarle. Veramente le avevo già viste su e-bay e il venditore è in Italia.
Vi aggiornerò sicuramente, così come vi informo che sto portando avanti parallelamente 3 modelli di frizione, in cui uno prevede corona in metallo. Spero di terminarli presto così posso valutarli.
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Vecchio 11 giugno 11, 21:17   #29 (permalink)  Top
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.........se Macumbo mi garantisce che le pale del big Lama sono più resistenti e flessibili delle originali sono disposto a provarle. Veramente le avevo già viste su e-bay e il venditore è in Italia.
..........
Ti posso garantire che sono più resistenti, indistruttibili no di certo!
Devo però informarti che prima vanno un po' limate, sono un po' più spesse nel punto d'innesto alle manine.

Volava così quando aveva ancora su la flybar, con pale esky e palino airy!

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Vecchio 12 giugno 11, 01:37   #30 (permalink)  Top
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Volava così quando aveva ancora su la flybar, con pale esky e palino airy!

Complimenti davvero, una bella performance.
Il tuo video mi ha fatto capire una cosa importante: CHE DEVO TROVARMI ASSOLUTAMENTE UN ALTRO CAMPO DI VOLO, dove il vento è più tranquillo. Grazie Macumbo.
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