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Vecchio 15 maggio 11, 20:07   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di neviojay
 
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problema coda

Grazie alla guida Firedragon ho montato il gioiellino...

Ho seguito alla lettera tutto, e mi sembra di aver fatto tutto ad hoc... tranne per la coda!
Sono ore che impazzisco, non riesco a tarare credo il gyro, a seconda delle regolazioni che faccio sul "limit", imbarda a destra o sinistra!

Il gyro è un GAUI GU210 e il servo di coda è un SAVOX SH262MG. Come da manuale ho settato il gyro ad una sensibilità del 65% da radio (ma il comportamento è uguale sia aumentando che diminuendo)
Credo di esser riuscito a trovare lo "zero meccanico", ma appena do di gas, che l'eli prende quota, di nuovo gira su se stesso... mentre quando è giù no!

La radio e rc è una SANWA RDS8000-FHSS a 8 ch + ricevente...

Qualcuno di voi saprebbe indicarmi0?

Inoltre una domanda riguardo la carica della LIPO: è una duremax 2250mAh - 3S e il ricaricatore è un Equilibrium v2.

Attualmente la carico a 1.5 A, secondo voi va bene? inoltre (è la mia prima lipo) basta che in carica raggiunge i 12.6V (4.2 a cella come da istruzioni)? siccome ho anche indicazione di carica, devo aspettare che anche gli ampere corrispondano?

Grazie 1000
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Vecchio 15 maggio 11, 20:43   #22 (permalink)  Top
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per la coda in normal tieni un 65% di sensibiltà e muovi il servo avanti o indietro fino a che il modello rimane fermo e non gira da nessuna parte, così trovi lo zero meccanico, a quel punto puoi passare invece in avcs o blocco di coda il gyro lo tenevo al 80% di sensibilità.
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Vecchio 15 maggio 11, 21:20   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di neviojay
 
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ok.. quindi passa in avcs solo dopo che la sensibilità del gyro(da radio) viene portata a c.a. 80%?
ma il fatto che va i rotazione appena è decollato da che dipende?
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Vecchio 15 maggio 11, 21:36   #24 (permalink)  Top
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ok.. quindi passa in avcs solo dopo che la sensibilità del gyro(da radio) viene portata a c.a. 80%?
ma il fatto che va i rotazione appena è decollato da che dipende?
primo punto: sulla radio non hai una levetta o un pulsante o altro che comanda il giroscopio, muovendo la levetta o altro, gli dai il comando per passare da normal ad avcs e quindi setti già sulla radio per il normal 60% per avcs 70-80%.
Invece sull'ely devi settare la coda in normal fino a che non sta ferma, e poi tramite la leva sulla radio passi da normal ad avcs.
secondo punto: Se guardi sul gyro c'è scritto DIR. con un piccolo cacciavite lo sposti dalla parte opposta di dove si trova ora e prova l'ely non dovrebbe più girare come una trottola perchè è il Reverse del giroscopio.
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Vecchio 15 maggio 11, 22:35   #25 (permalink)  Top
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primo punto: sulla radio non hai una levetta o un pulsante o altro che comanda il giroscopio, muovendo la levetta o altro, gli dai il comando per passare da normal ad avcs e quindi setti già sulla radio per il normal 60% per avcs 70-80%.
Invece sull'ely devi settare la coda in normal fino a che non sta ferma, e poi tramite la leva sulla radio passi da normal ad avcs.
secondo punto: Se guardi sul gyro c'è scritto DIR. con un piccolo cacciavite lo sposti dalla parte opposta di dove si trova ora e prova l'ely non dovrebbe più girare come una trottola perchè è il Reverse del giroscopio.
Ok.. grazie per le info.. dato che sulla doc della radio c'è poco riguardo il gyro, ho fatto caso allo switch, ma credevo agisse sul trim del rudder (non ho provato però), invece probabilmente è come dici te!!! in sostanza lo "switcho" in modalità gyro (avcs quindi?) solo dopo aver settato zero meccanico e decollo, giusto?
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Vecchio 15 maggio 11, 22:47   #26 (permalink)  Top
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Ok.. grazie per le info.. dato che sulla doc della radio c'è poco riguardo il gyro, ho fatto caso allo switch, ma credevo agisse sul trim del rudder (non ho provato però), invece probabilmente è come dici te!!! in sostanza lo "switcho" in modalità gyro (avcs quindi?) solo dopo aver settato zero meccanico e decollo, giusto?
metti un po' d'ordine nei concetti...



-impara come funziona un gyro

-impara il relativo menu sulla "TUA" radio

-poi come funziona "quel" gyro

-poi come funziona e si regola meccanicamente una coda


dopo di che puoi pensare di usare le mani (sempre al servizio del cervello devono stare...)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 15 maggio 11, 23:00   #27 (permalink)  Top
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metti un po' d'ordine nei concetti...



-impara come funziona un gyro

-impara il relativo menu sulla "TUA" radio

-poi come funziona "quel" gyro

-poi come funziona e si regola meccanicamente una coda


dopo di che puoi pensare di usare le mani (sempre al servizio del cervello devono stare...)
capisco che x un veterano alcuni concetti possano risultare "scoccianti", ma le discussioni vanno fatte in modo costruttivo, il tuo post dimostra il contrario..
Puoi farmi partecipe delle tue conoscenze se vuoi, o guidarmi se credi, ma il tuo post mi ha aiutato ben poco in questo...

Cmq grazie eux22, sono uno sbadato, è come dici te! infatti in normal lo switch sta in su e posso variarne il gain (era a -100!!!! ora 40%), spostandolo in avcs l'ho settato all'80%..
ora son cotto, domani testerò!
ma giusto x curiosità.. dato che ho visto che "decolli da superfici lisce", quali il mio box, creano problemi.. vuoi che non dipenda anche da questo?!

cmq grazie 10000000000
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Vecchio 15 maggio 11, 23:11   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da neviojay Visualizza messaggio
capisco che x un veterano alcuni concetti possano risultare "scoccianti", ma le discussioni vanno fatte in modo costruttivo, il tuo post dimostra il contrario..
Puoi farmi partecipe delle tue conoscenze se vuoi, o guidarmi se credi, ma il tuo post mi ha aiutato ben poco in questo...

Cmq grazie eux22, sono uno sbadato, è come dici te! infatti in normal lo switch sta in su e posso variarne il gain (era a -100!!!! ora 40%), spostandolo in avcs l'ho settato all'80%..
ora son cotto, domani testerò!
ma giusto x curiosità.. dato che ho visto che "decolli da superfici lisce", quali il mio box, creano problemi.. vuoi che non dipenda anche da questo?!

cmq grazie 10000000000
ben, vedo che non hai proprio capito nulla...

sai che sei il primo a cui dirò "arrangiati !" ?

e chi mi conosce sa che ciò è una cosa "grave"...
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Vecchio 15 maggio 11, 23:16   #29 (permalink)  Top
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ben, vedo che non hai proprio capito nulla...

sai che sei il primo a cui dirò "arrangiati !" ?

e chi mi conosce sa che ciò è una cosa "grave"...
io ho provato in guida a spiegare quanto basso riesco per rotore....ma anche cosi non e abastanza basso ma tanti ci si trovano, e ho provato usare concetti. per la coda dove viene anche la bisogna di un po di esperienza e di lavoro per spiegare basso basso e io sono senza tx e ho poco tempo....rug rug ci dobbiamo avere passienza...siamo stati anche noi a inizio e non ci hanno aiutato nessuno, ne ho guardato video di finless su helifreak e pensato fino che ho capito, poi imparato di piu con vari discusioni su forum e messenger...
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Vecchio 15 maggio 11, 23:26   #30 (permalink)  Top
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io ho provato in guida a spiegare quanto basso riesco per rotore....ma anche cosi non e abastanza basso ma tanti ci si trovano, e ho provato usare concetti. per la coda dove viene anche la bisogna di un po di esperienza e di lavoro per spiegare basso basso e io sono senza tx e ho poco tempo....rug rug ci dobbiamo avere passienza...siamo stati anche noi a inizio e non ci hanno aiutato nessuno, ne ho guardato video di finless su helifreak e pensato fino che ho capito, poi imparato di piu con vari discusioni su forum e messenger...
tu sai che io di pazienza ne ho per cento...

ma quando suggerisco di "magari" aver voglia di imparare due concetti e mi si risponde che faccio il "prof" e faccio cadere le cose dall'alto, scusa ma non posso andare oltre

a me non piace dire "pigia quel tasto" senza che chi pigia capisca che cosa sta facendo


se a lui basta (e piace) che gli dicano solo CHE COSA SPIPPOLARE sulla radio, ci sono altri che lo possono fare


quelle poche cose che so e che sono riuscito a tramettere agli altri, questi altri adesso le sanno meglio di me, perchè hanno imparato il CONCETTO, la BASE DELLA FUNZIONE, ed avendo più cervello di me (e anche molti meno anni), le hanno applicate meglio


quando rispondo a qualcuno, il ricordo di ME "pippa" è proprio il primo pensiero, la prima cosa che cerco di capire della persona che chiede e che non sa che cosa prendere o che scegliere...


ma non mi si può chiedere di mettermi al livello di chi arriva bello fresco e mi bolla come "presuntuoso" e "poco utile" solo perché nulla ha capito del messaggio che gli ho dato


che altro aggiungere?


sono una piccola pedina, qua dentro, quindi anche se mi "riposo" un po', non succede nulla, no?
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