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Vecchio 25 gennaio 11, 00:03   #1 (permalink)  Top
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Ciao a tutti. Sapete indicarmi un coassiale che non sia noioso e con il quale posso volare anche all'aperto? oppure, al limite un monorotore con il quale non avrei grandi problemi, essendo un principante. grazieee
ce n'è uno solo, ma dopo un po' la 4-in-1 brucia i motori

quindi non te lo segnalo

per volare fuori, come minimo, ma proprio minimo, prenderei un Blade 120SR

oppure un CB100
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 00:12   #2 (permalink)  Top
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ce n'è uno solo, ma dopo un po' la 4-in-1 brucia i motori

quindi non te lo segnalo

per volare fuori, come minimo, ma proprio minimo, prenderei un Blade 120SR

oppure un CB100
il fatto è che è troppo piccolo il blade 120sr. mi hanno detto che più l'eli è piccolo e meno è stabile. è vero? comunque possibile che un coassiale bello grosso come il lama 400D non possa volere all'aperto?
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Vecchio 25 gennaio 11, 00:46   #3 (permalink)  Top
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che ne dici del cb180? mi piace di più del cb100 perchè è più grande e da quello che ho letto sembra piuttosto stabile e in grado di volare fuori. premetto poi, che qualcosa di radiocomandi ci capisco visto che faccio automodellismo praticamente da sempre, e quindi non sono completamente a "digiuno". CONSIGLIAMI TU! graziee
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Vecchio 25 gennaio 11, 02:48   #4 (permalink)  Top
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che ne dici del cb180? mi piace di più del cb100 perchè è più grande e da quello che ho letto sembra piuttosto stabile e in grado di volare fuori. premetto poi, che qualcosa di radiocomandi ci capisco visto che faccio automodellismo praticamente da sempre, e quindi non sono completamente a "digiuno". CONSIGLIAMI TU! graziee
il CB180, di cui puoi leggere altre notizie qua

http://www.baronerosso.it/forum/elim...cb180-119.html

in esterni vola sicuramente meglio dei coassiali, ma con vento scarso o nullo

un punto debole è l'elica di coda che avendo tre pale è più soggetta a rompersi contro il terreno, e anche il motore di coda con la sua trasmissione non è dei più robusti

tolte queste pecche, è un modello adatto ai principianti perché poco reattivo e con costi di gestione bassi

con le debite attenzioni (volarlo in aria tranquilla) non è da buttare
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rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 11:28   #5 (permalink)  Top
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Io son del parere che piu è grande piu è bello...
Piu riesci a controllarlo, piu ti ci immedesimi e quindi piu è divertente...

Con un 6 canali puoi fare qualsiasi cosa. Salire scendere, ruotare nei due sensi, andare a destra e sinistra, avanti e indietro, e regolare la potenza del motore.

Spesso però avere le cose sopracitate è sinonimo di costoso.. ma la cina ha risolto il problema... Io prenderei un bel clone con una 90ina di euro da usare solo all'esterno, impari a controllarlo e se crashi con 20€ ricompri tutto...

Il divertimento non ha paragoni
Ombra non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 19:08   #6 (permalink)  Top
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Smile mhmm

io non ti consiglierei un 6ch all'inizio potreswti farti male e fare male almeno che non hai qulacuno on un campo, eppure.... ti consiglio invece il blade 120 sr che è un buono per imparare ;) lo trovi a 149 rtf, oppure 119 bnf e poi prendi la dx6i ( questa prendila solo se hai chi ti puo aiutare/insegnare ad impostarla, anche dal forum)
ra-zo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 gennaio 11, 02:01   #7 (permalink)  Top
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il fatto è che è troppo piccolo il blade 120sr. mi hanno detto che più l'eli è piccolo e meno è stabile. è vero? comunque possibile che un coassiale bello grosso come il lama 400D non possa volere all'aperto?
sì, è piccolo, ma vola meglio di qualunque coassiale

certo, va tenuto a pochi metri di distanza, però se cade nell'erba nulla si fa

ed è abbastanza reattivo eprché tu impari un minimo di controllo


è vero che più piccolo più instabile

il Lama400 è grosso e possiede anche una bella massa, ma il suo limite è lo schema meccanico di due rotori e di un piatto ciclico che inclina poco quindi volo piatto e velocità all'aria modesta


c'è un coassiale che vola fino a 10-12 kmh di brezza, il Walkera Lama V3

ma è complicato (perché un solo motore deve far girare i rotori in senso opposto, e c'è un sistema particolare che assorbe potenza), quindi consuma anche una cifra di batterie

alcune parti, se Walkera non le ha modificate, sono soggette ad usura precoce

non costa poco
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