Elicottero minilama eli-q

[D13G0]

Ciao a tutti,questo è il mio secondo messaggio sul forum.Prima di tutto vi faccio i miei complimenti per l'ottimo forum e per l'aiuto che date hai principianti come me.Ora vado al mio problema.
Sono da circa 3 giorni un felice possessore di un minilama dell'ely-q (uguale al walkera 5#4),l'elicottero appena uscito dalla scatola volava quasi perfettamente,dopo varie regolazioni dai trim del radiocomando, ho notato però che il trim degli alettoni (per la traslazione,se si dice cosi!)deve stare spostato quasi tutto verso destra per rendere l'elicottero stabile e in hovering altrimenti da solo va verso sinistra.Questo comportamento è normale?
Si dovrebbe regolare qualcosa sull'elicottero?Aspetto una vostra risposta e ringrazio chiunque mi possa aiutare..Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da D13G0

Ciao a tutti,questo è il mio secondo messaggio sul forum.Prima di tutto vi faccio i miei complimenti per l'ottimo forum e per l'aiuto che date hai principianti come me.Ora vado al mio problema.
Sono da circa 3 giorni un felice possessore di un minilama dell'ely-q (uguale al walkera 5#4),l'elicottero appena uscito dalla scatola volava quasi perfettamente,dopo varie regolazioni dai trim del radiocomando, ho notato però che il trim degli alettoni (per la traslazione,se si dice cosi!)deve stare spostato quasi tutto verso destra per rendere l'elicottero stabile e in hovering altrimenti da solo va verso sinistra.Questo comportamento è normale?
Si dovrebbe regolare qualcosa sull'elicottero?Aspetto una vostra risposta e ringrazio chiunque mi possa aiutare..Ciao

"scivola" o ruota verso sinistra?

[D13G0]

Si scivola.Però ha anche una leggerissima rotazione...con i trim non riesco a bilanciarlo..infatti o verso destra o verso sinistra..ma è una cosa molto leggera..il problema è proprio lo scivolamente dal lato sinistra!Ciao!

[rugrug]

Originalmente inviato da D13G0

Si scivola.Però ha anche una leggerissima rotazione...con i trim non riesco a bilanciarlo..infatti o verso destra o verso sinistra..ma è una cosa molto leggera..il problema è proprio lo scivolamente dal lato sinistra!Ciao!

ok, dove hai il tirante ovvero il servo "laterale" del piatto?

a destra o a sinistra?

e a che "ore" (dell'oriolo) ?


dimmi come è posizionato anche l'altro servo (elevatore, cioè quello che fa l'avanti-indietro)

es.

ore 7 alettone e ore 1 elevatore, oppure ore 3 alettone e ore 6 elevatore


oppure in gradi, o seguendo la rosa dei venti (tramontana, grecale, levante, scirocco, austro [da cui Africa Australe e Australia(], libeccio, ponente, maestrale)

insomma, come ti torna meglio

e se vuoi far prima, anche una foto...

[D13G0]

Scusa la mia totale insesperianza ma non so di cosa parli!
Io ho due servi uno a sinistra e uno a destra dall'albero principale..Cosa dovrei controllare?Lascio delle foto,se puoi indicami tu cosa devo vedere...Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da D13G0

Scusa la mia totale insesperianza ma non so di cosa parli!
Io ho due servi uno a sinistra e uno a destra dall'albero principale..Cosa dovrei controllare?Lascio delle foto,se puoi indicami tu cosa devo vedere...Grazie

era un po' per scherzare...



ora, seriamente:
dalle foto non vedo benissimo, cmq mi pare che i due servocomandi che muovono il piatto del rotore (inferiore) sono un anteriore destro e un anteriore sinistro

magari me lo confermi tu

questi servocomandi come puoi notare hanno delle astine filettate ai cui capi ci sono delle "testine" di plastica nera (si chiamano BALL LINK = connessioni a sfera) con un foro o asola che va ad incastro nelle rispettive sferette presenti sul bordo del piatto ciclico (le sferette si chiamano UNIBALL... più grosse vengono usate anche in automobilismo per rendere più precise le sospensioni, avendo meno gioco dei normali snodi. Lo svantaggio è che ammortizzano meno le asperità della strada, quindi sono di principale impiego sportivo o in pista/competizioni).

Le "testine" si possono avvitare o svitare, rispettivamente accorciando o allungando la lunghezza totale dell'intero tirante (LINK), e quindi anche la posizione del piatto sul piano orizzontale.

Compreso ciò, vien da sé che se l'elicottero tira da un lato, occorre allungare il tirante da quel lato oppure accorciare quello del lato opposto

Quindi, venendo a noi:

tira a sinistra e anche un poco in avanti o indietro ?


p.s. CONFERMAMI se i punti dove i tiranti sono connessi al piatto del rotore (inferiore) sono uno anteriore sinistro e uno anteriore destro

[rugrug]

ho quotato invece di modificare

scusate

[rugrug]

stesso pasticcio



..................

[D13G0]

Si i tiranti sono connessi al piatto inferiore,uno anteriore destro ed uno anteriore sinistro..le testine vedo che non escono molto facilmente dalle uniball,rischio di romperle o posso forzare?Invece per la rotazione come posso risolvere?Perchè non trovo una via di mezzo nel trim e quindi elicottero ruota o a destra o a sinistra!
Grazie per l'aiuto che mi hai dato finora .

[rugrug]

Originalmente inviato da D13G0

Si i tiranti sono connessi al piatto inferiore,uno anteriore destro ed uno anteriore sinistro..le testine vedo che non escono molto facilmente dalle uniball,rischio di romperle o posso forzare?Invece per la rotazione come posso risolvere?Perchè non trovo una via di mezzo nel trim e quindi elicottero ruota o a destra o a sinistra!
Grazie per l'aiuto che mi hai dato finora .

non zivaghiamo, pozhalujsta...

abbiamo iniziato dallo scivolo, non dal girotondo, no?

dunque scivola a sinistra, ok?

solo a sinistra oppure anche indietro? o sinistra e avanti?