aiuto rotore di coda..

[rugrug]

Originalmente inviato da tuono57

salve a tutti come mai il mio t-rex 450 gira in continuazione ? ..........provato di tutto...... mah
saluti

antiorario
no sono in fase di montaggio
grazie x la risposta

quale modello?

ha la cinghia o il tubo TT?

poi, mi puoi chiarire questo punto?
se non lo hai ancora montato come fai a dire che ruota senza controllo?

inoltre bisognerebbe sapere anche:

-cinghia ( se ce l'ha) montata nel verso giusto ?

-pale del rotore di coda montate nel verso giusto ?

-programmazione del giroscopio col suo servo di coda ?

-impostazioni sulla radio (che radio hai?) ?

[tuono57]

la radio e futaba t9 zap
cinghia, le pale girano in senso orario, la coda antiorario
il gyro gy 401 e il servo ok
e montato tutto sta girando in terra (antiorario)il trim non lo sente, non mi fido ad alzarlo
grazie x la risposta

[rugrug]

Originalmente inviato da tuono57

la radio e futaba t9 zap
cinghia, le pale girano in senso orario, la coda antiorario
il gyro gy 401 e il servo ok
e montato tutto sta girando in terra (antiorario)il trim non lo sente, non mi fido ad alzarlo
grazie x la risposta

allora, posto che come dici tu abbia regolato e settato a dovere la coda e il gyro, penso che possa trattarsi del settaggio dell'AVCS sulla radio: non ho una Futaba, ma so che hanno una regolazione particolare, e diversa dalla maggior parte delle radio, andando da 0 a 100% e da 0 a -100%, in un senso in AVCS, nell'altro in Normal (laddove la maggior parte delle altre entrano in AVCS dal 50% al 100%, in normal sotto il 50% di gyro gain)

qualcuno in questo senso (per le Futaba) potrà essere più preciso di me

Originalmente inviato da tuono57

la radio e futaba t9 zap
cinghia, le pale girano in senso orario, la coda antiorario
il gyro gy 401 e il servo ok
e montato tutto sta girando in terra (antiorario)il trim non lo sente, non mi fido ad alzarlo
grazie x la risposta

ma hai provato a reversare il giro? sei in avcs?

[tuono57]

grazie a Tutti x i consigli. mi sembra che sia più un problema meccanico che altro ,quando aumento il numero di giri al rotore principale la coda si muove subito in senso antiorario ,non sente x niente il rotore di coda,se diminuisco i giri sembra che tenda a girare in senso orario. scusate sono un PRINCIPIANTE.
SALUTI

[rugrug]

Originalmente inviato da tuono57

grazie a Tutti x i consigli. mi sembra che sia più un problema meccanico che altro ,quando aumento il numero di giri al rotore principale la coda si muove subito in senso antiorario ,non sente x niente il rotore di coda,se diminuisco i giri sembra che tenda a girare in senso orario. scusate sono un PRINCIPIANTE.
SALUTI

è tutto perfettamente logico e calzante:

aumento rotazione pale principali >> aumento effetto giroscopico >> rotazione opposta dell'elicottero

può essere che non senta il comando del timone (Rudder) perché non settato meccanicamente in modo corretto, ma può essere anche un assenza di giroscopio, o tutte e due le cose

[tuono57]

Il rotore di coda e settato bene però non sente nemmeno il trim se spostato tutto a sinistra ,e mi sembra impossibile che sia tutta colpa del gyro, appena inizia a girare le PALE si muove in senso antiorario (tentennando).
ciao

[Yuri62]

Originalmente inviato da tuono57

grazie a Tutti x i consigli. mi sembra che sia più un problema meccanico che altro ,quando aumento il numero di giri al rotore principale la coda si muove subito in senso antiorario ,non sente x niente il rotore di coda,se diminuisco i giri sembra che tenda a girare in senso orario. scusate sono un PRINCIPIANTE.
SALUTI

ciao,tra tutte le domande di rug rug manca la classica:dove vuoi volare??
torniamo a te il settaggio della coda è la parte + rognosa.deve esere fatta in normal e,il modello deve star fermo in normal.oltre l'eventuale reverse dalla radio,devi controllare anche sul gyro (dove ci sono le microlevette bianche)
anche senza dare gas,puoi vedere se il servo lavora nel modo corretto..predi il modello in mano ( con inserito hold o freno motore) sposti lentamente il modello col muso verso dx e guarda lo slider della coda se va verso l'esterno è ok..altrimenti capita quello che hai spiegato.potrebbe anche essere il servo che lavora al contrario in quel caso reverse sul canale servo.
fai sapere saluti yuri

[tuono57]

x il momento niente voli ..........
cerco solo di settare e imparare
grazie yuri62

[tuono57]

il problema era il rotore principale (in metallo),. sostituito con quello in plastica tutto e perfetto
domanda: ci sarà un problema li ? era settato al millimetro e girava bene, forse dei pezzi storti ? non mi sembra mah..........

il saggio indica la luna allo stolto, lo stolto guarda il dito....

saluti