domanda su servo di coda

[gaetanux]

ciao ragazzi aiutatemi ho notato ke quando muovo il servo di coda non torna nella posizione di partenza anche se il radiocomando ha la leva della coda al centro....cosa può essere????

[maRRRco]

credo sia la funziona avcs ovvero blocco coda
se è così è del tutto normale

[alexpilotino]

Originalmente inviato da gaetanux

ciao ragazzi aiutatemi ho notato ke quando muovo il servo di coda non torna nella posizione di partenza anche se il radiocomando ha la leva della coda al centro....cosa può essere????

Solo quando sei in normal la squadretta torna al centro..
Quando sei in avcs no, prova a muovere la coda e vedi se il gyro corregge col servo

[gaetanux]

ah ok ho provato si torna nella posizione iniziale se lo metto normale...grazie ma secondo voi è meglio metterlo in avcs oppure normale?

[maRRRco]

ovviamente avcs, la coda così è bloccata in ogni situazione

[gaetanux]

scusa ma se la coda è bloccata ad esempio tutta a sinistra l'elicottero nn gira su se stesso? e se poi lo correggo magari un po più a destra va un po verso destra...scusa se nn mi so spiegare bene ma cosi non è la stessa cosa di metterlo in posizione normale nel gyro?....me lo potresti spiegare meglio tu la differenza grazie

[tommj]

Originalmente inviato da gaetanux

scusa ma se la coda è bloccata ad esempio tutta a sinistra l'elicottero nn gira su se stesso? e se poi lo correggo magari un po più a destra va un po verso destra...scusa se nn mi so spiegare bene ma cosi non è la stessa cosa di metterlo in posizione normale nel gyro?....me lo potresti spiegare meglio tu la differenza grazie

Sono abbastanza fresco in questo settore, per cui non ti sarò molto utile, ma ti posso dire che la funzione AVCS (blocco coda) è fondamentale soprattutto per i principianti. Ti permette di non stare sempre lì a correggere la coda quando sei per esempio in hovering. Dove la metti, così stà! Ciò significa che non è che quando sposti a destra la cosa rimane in quella posizione e continua a girare su sè stesso. Serve appunto per don dover correggere continuamente (che comunque, un po' lo si fa lo stesso). Fai una prova. Vola in AVCS e poi vola senza. Vedrai la differenza.......