nine eagles swordfish sx

[marconos]

Originalmente inviato da kiriku79

Bravo michele ottimo lavoro!
Un consiglio molto utile per questi modelli con i motori cosi piccoli

ciao kirikù..............
anche se è ottima l'idea,ma chi si di vertiva con i dissipatori qualche anno fà sui coassiali mi sà che eri tù...........DISSIPATORE...........

[oneman]

Salve a tutti... sono un principiante.. ho uno swordfish ma da un pò di tempo non è più stabile... disegna delle grandi circonferenze .... cosaposso fare? quale potrebbe essere il problema? Grazie

[marconos]

Originalmente inviato da oneman

Salve a tutti... sono un principiante.. ho uno swordfish ma da un pò di tempo non è più stabile... disegna delle grandi circonferenze .... cosaposso fare? quale potrebbe essere il problema? Grazie

di solito questo problema dei cerchi è da attribuire alla fly-bar
controlla che sia libera nel movimento e che sia perfettamente dritta,
magari si è sganciata da un lato,controlla e facci sapere................
scusa ma è un coax o un mono ?

[maurigug]

Originalmente inviato da marconos

di solito questo problema dei cerchi è da attribuire alla fly-bar
controlla che sia libera nel movimento e che sia perfettamente dritta,
magari si è sganciata da un lato,controlla e facci sapere................
scusa ma è un coax o un mono ?

Anche il mio swordfish, che uso da un po' di giorni, è un monopala, e oggi ha iniziato a funzionare male sulla coda. Mi spiego.
quando il motore principale è in potenza di sostentamento, quello posteriore non riesce più a spingere la coda verso sinistra, e l'eli inizia a ruotare su se stesso. Pensavo che fossero le batterie scariche ma anche dopo aver caricato (ne ho due) fa lo stesso difetto. Ho agito anche sulla regolazione interna sulla ricevente ma senza risultato. Qualcuno ha avuto la stessa esperienza? Come avete risolto? a bassa potenza, tenendolo fermo in mano, il difetto non lo fa. Se aumento la potenza, il motorino della coda non riesce più ad aumentare i giri.
Grazie e complimenti per le vostre esperienze

[marconos]

Originalmente inviato da maurigug

Anche il mio swordfish, che uso da un po' di giorni, è un monopala, e oggi ha iniziato a funzionare male sulla coda. Mi spiego.
quando il motore principale è in potenza di sostentamento, quello posteriore non riesce più a spingere la coda verso sinistra, e l'eli inizia a ruotare su se stesso. Pensavo che fossero le batterie scariche ma anche dopo aver caricato (ne ho due) fa lo stesso difetto. Ho agito anche sulla regolazione interna sulla ricevente ma senza risultato. Qualcuno ha avuto la stessa esperienza? Come avete risolto? a bassa potenza, tenendolo fermo in mano, il difetto non lo fa. Se aumento la potenza, il motorino della coda non riesce più ad aumentare i giri.
Grazie e complimenti per le vostre esperienze

sulla rx ci sono 2 regolazioni:sensitive-serve per la sensibilità del giro.
extevt-che compensa i giri dei 2 rotori,
devi trovare un compromesso facendo dei piccolissimi movimenti,sulle regolazioni affinchè non trovi un compromesso,però dai anche un occhio all'elica di coda,se è ben salda sull'asse del motore,

[maurigug]

Originalmente inviato da marconos

sulla rx ci sono 2 regolazioni:sensitive-serve per la sensibilità del giro.
extevt-che compensa i giri dei 2 rotori,
devi trovare un compromesso facendo dei piccolissimi movimenti,sulle regolazioni affinchè non trovi un compromesso,però dai anche un occhio all'elica di coda,se è ben salda sull'asse del motore,

da dove si deve partire, dalla regolazione della compensazione o dalla sensibilità del gyro?
Non c'è una posizione di riferimento iniziale?
L'elica dietro, anche se si è staccata più volte nelle cadute, mi sembra abbastanza ferma.
Prima in hovering riuscivo a tenerlo fermo, ora è ingovernabile, soprattutto per la coda.

[marconos]

Originalmente inviato da maurigug

da dove si deve partire, dalla regolazione della compensazione o dalla sensibilità del gyro?
Non c'è una posizione di riferimento iniziale?
L'elica dietro, anche se si è staccata più volte nelle cadute, mi sembra abbastanza ferma.
Prima in hovering riuscivo a tenerlo fermo, ora è ingovernabile, soprattutto per la coda.

ti consiglio di iniziare dalla compensazione, poi per il giro è facile perchè
se è troppa la sensibilità il modello tende a sbecchettare,comunque io direi di mettere qualche goccia di ciano sull'elica di coda,perchè non dovrebbe venir fuori facilmente,e poi per ultimo dai un occhio anche al verso
deve tagliare l'aria nel senso di corsa..........
prendi il modello fra le mani con la testa a dx e la coda sx
ti ritroverai il modello di profilo con la coda verso di tè,bè in senso orario l'elica deve tagliare l'aria

[maurigug]

Originalmente inviato da marconos

ti consiglio di iniziare dalla compensazione, poi per il giro è facile perchè
se è troppa la sensibilità il modello tende a sbecchettare,comunque io direi di mettere qualche goccia di ciano sull'elica di coda,perchè non dovrebbe venir fuori facilmente,e poi per ultimo dai un occhio anche al verso
deve tagliare l'aria nel senso di corsa..........
prendi il modello fra le mani con la testa a dx e la coda sx
ti ritroverai il modello di profilo con la coda verso di tè,bè in senso orario l'elica deve tagliare l'aria

grazie.ci provo. ho visto il tuo bellissimo video al San Paolo, e ho capito che il modello va (può andare) sono io che non lo acchiappo.
Il video e il posto sono gli stessi dove ho schiantato il mio typhoon in un giorno di vento e tanta imperizia. Ecco perchè ora ci sto riprovando con questo agnellino.

[marconos]

Originalmente inviato da maurigug

grazie.ci provo. ho visto il tuo bellissimo video al San Paolo, e ho capito che il modello va (può andare) sono io che non lo acchiappo.
Il video e il posto sono gli stessi dove ho schiantato il mio typhoon in un giorno di vento e tanta imperizia. Ecco perchè ora ci sto riprovando con questo agnellino.

possibile che non ci conosciamo?
se il modello l'hai comprato a napoli è di mia competenza.................
scherzo....propio sabato pomeriggio siamo stati fuori allo stadio a provare il 500 t-rex flybarless..............
fatti sentire magari anche di persona,sei il benvenuto..........

[maurigug]

Originalmente inviato da marconos

possibile che non ci conosciamo?
se il modello l'hai comprato a napoli è di mia competenza.................
scherzo....propio sabato pomeriggio siamo stati fuori allo stadio a provare il 500 t-rex flybarless..............
fatti sentire magari anche di persona,sei il benvenuto..........

L'ho preso a Via Cilea due settimane fa, era in offerta è mi è piaciuto.
Verrò con piacere. per ora sono fuori ma la sett.na prox ci sono.
Nel frattempo ho fatto altre due batterie di prove, ma non va bene.
A batt completamente carica, con un pesetto davanti per correggere l'assetto cabrato, lo tengo in hover, ma dopo un po' parte a sin.
L'ho rotto diverse volte e rabberciato con ciana e pezzi di fascette incollate, per cui è pesante di coda.
Ma il difetto sul controllo della tail dipende da qualcos'altro, anche equilibrando come mi hai detto tende a partire.