VA A SINISTRA

[gorino]

Originally posted by newt67@16 ottobre 2005, 09:40
Ciao Kita! Stacca il rinvio del servo e muovi lo stick. Controlla se sta centrato e se l'escursione è completa sia in un senso che nell'altro. Secondo controllo da fare i leverismi dalla squadretta servo fino al ciclico. Terzo controllo il bilanciamento dell'eli - controllalo. Quarto controllo da fare: che non si sia staccato il santino di Padre Pio. Stammallegro!!

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ho un problma simile con un minilama, mi rispiegate la terinologia e dove si trovano questi pezzi? voglio provare a sistemarlo (ha 2 pale controrotanti..non so se cambia il concetto da voi espresso...)

[kitaro]

Originally posted by gorino@28 ottobre 2005, 10:03
ho un problma simile con un minilama, mi rispiegate la terinologia e dove si trovano questi pezzi? voglio provare a sistemarlo (ha 2 pale controrotanti..non so se cambia il concetto da voi espresso...)

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GORINO

fatti comprendere...nn ho capito................. <_< <_<

[gorino]

Originally posted by kitaro@28 ottobre 2005, 10:39
GORINO

fatti comprendere...nn ho capito................. <_< <_<

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scusa, vorrei capire cosa fare nei quattro controlli da te suggeriti, individuando con facilità le parti che indichi (squadretta...servo.....)potrebbe risolvere anche il mio caso (anche se non ho motore nella coda ma pale controrotanti sull'albero..)
conosci un link al limite con foto di ciò che dici?
grazie anticipatamente....

[kitaro]

pensavo (come suggerito da AgoMago) che fosse l'antenna ma l'ho lasciata così e dho cambiato solo il motore rimettendo quello vecchio e adesso è ok!!!!!

ecco l'antenna che credevo da incriminare

[danverz]

Originally posted by kitaro@28 ottobre 2005, 14:15
pensavo (come suggerito da AgoMago) che fosse l'antenna ma l'ho lasciata così e dho cambiato solo il motore rimettendo quello vecchio e adesso è ok!!!!!

ecco l'antenna che credevo da incriminare

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Probabile sia colpa delle saldature del diodo contro le interferenze applicato
al motore. Mi pare tu abbia avuto lo stesso problema con il motorino
di coda: prova a verificare o rifare le saldature del diodino anti-interferenze
del motore principale nuovo.

Ciao ,

Daniele