domandina su gyro.... - BaroneRosso.it

danixt75 · 10 febbraio 09, 22:16

Ciao a tutti....una domandina.....
ho un blade 400 della e-flite......sto cercando di imparare a domarlo.....ho notato che il gyro della casa...non è il massimo.
Avrei intenzione di cambiarlo con uno piu decente.Ovviamente non mi andava di spendere troppo......alla fine pagherei più il gyro che l'ely....e non trovo sia una cosa sensata.Parlando con un amichetto.....e facendogli presente un discorso qualità/prezzo modico....mi stava orientando sui gyro gaui(c.ca 60 euro)......che ne dite?....qualcuno di voi ha da suggerirmi qualcosa di discreto a buon prezzo?....e se si dove acquistarlo a meno?!
grazie!

agorano · 11 febbraio 09, 09:18

ti do un consigli...se hai intenzione di continuare questa passione prenditi un gyro come il gy240 , gy 401, si hai ragione costicchiano un po ma se cambi eli te lo porti dietro e con quei gyroscopi fai volare qualsiasi eli, tu magari ne compri un altro poi passi a classe superiore e non va bene per l'eli che hai preso per cui doppia spesa

comprane uno buono subito e ti togli il pensiero, e occhio ai cloni dei gyro

fulvico · 11 febbraio 09, 15:33

quoto in pieno ciò che ti ha detto Agorano.. tieni presente che per imparare il gyro di serie del blade va più che bene

primivoli · 13 febbraio 09, 15:33

Ciao Agorano, ti vedo preparatissimo e volevo chierdete una informazione...
io ho un 450 una radio W-fly wft09 con curve di passo e gas già settate "dalla casa" per il mio 450.....
però ho un enorme dubbio:
quando uso lo swich che consente il passaggio da normal a hold, contemporaneamente mi spegne anche il motore (autorotazione)... ma è normale??

agorano · 13 febbraio 09, 15:57

no non e per niente normale dovrebbe in caso mandare in normal il gyro, controlla bene i collegamenti e fammi sapere, non vorrei che quello swicth e fatto apposta per compiere la manovra di autorotazione per cui a motore spento e non del passaggio da normal a hold..
capendo qual'e la radio il problema potrebbe essere nell'assegnazione dei canali, guarda nel tuo menu e cerca di assegnare i canali a cio che c'e scitto sulla radio per non sbagliarti

virtualman · 13 febbraio 09, 16:23

Citazione:

Originalmente inviato da primivoli

Ciao Agorano, ti vedo preparatissimo e volevo chierdete una informazione...
io ho un 450 una radio W-fly wft09 con curve di passo e gas già settate "dalla casa" per il mio 450.....
però ho un enorme dubbio:
quando uso lo swich che consente il passaggio da normal a hold, contemporaneamente mi spegne anche il motore (autorotazione)... ma è normale??

Se ti riferisci all'hold, quell'interruttore sul trasmettitore quando attivato spegne il motore. Non ha effetti sul passo se la trasmittente ha le curve del passo separate dal blocco. E' usato per far pratica sull'autorotazione ma è anche usato come dispositivo di sicurezza (anziche' staccare i connettori del motore, puoi usare quello, anche se io li stacco sempre x sicurezza). E' anche un modo per recuperare da una rottura del rotore di coda o del giroscopio durante il volo, in quanto permette di togliere la forza rotatoria data dal motore e prevenire un incontrollabile trottola e ti permette di tornare a terra mediante autorotazione (è difficilissimo portarlo intero specie se si tratta di elicotteri piccoli).
Ciao
se ne vuoi sapere di più leggi questa utile guida 'Glossario',
Settare e far volare il T-Rex :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia
io la leggo spesso è da qui che ho tratto lo spunto per risponderti e anche dalla pratica.......
Vincenzo

agorano · 13 febbraio 09, 17:05

hai ragione anche tu e in questo caso ci hai azzeccato, io non ci ho pensato perche nella mia mx12 nell'hold avevo il normal e l'idle up 1 e sono partito a razzo

primivoli · 16 febbraio 09, 12:17

Grazie mille a tutti x i vostri interventi.
Effettivamente ho controllato (o almeno ci ho provato) e sullo stesso switch c'erano impostate più funzioni, inclusa una funzione "mix" che non so da dove arrivi (la radio era già settata e inclusa nel kit RTF)....
Proverò a resettare il tutto e a ripartire da 0.
alla fine però anche impazzendo nel menu non sono riuscito a capire come posso far passare il Giro da volo normale a blocco di coda. qualche consiglio??

10 febbraio 09, 22:16	#1 (permalink) Top
danixt75 Sospeso Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Roma Messaggi: 568	domandina su gyro.... Ciao a tutti....una domandina..... ho un blade 400 della e-flite......sto cercando di imparare a domarlo.....ho notato che il gyro della casa...non è il massimo. Avrei intenzione di cambiarlo con uno piu decente.Ovviamente non mi andava di spendere troppo......alla fine pagherei più il gyro che l'ely....e non trovo sia una cosa sensata.Parlando con un amichetto.....e facendogli presente un discorso qualità/prezzo modico....mi stava orientando sui gyro gaui(c.ca 60 euro)......che ne dite?....qualcuno di voi ha da suggerirmi qualcosa di discreto a buon prezzo?....e se si dove acquistarlo a meno?! grazie!

11 febbraio 09, 09:18	#2 (permalink) Top
agorano User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale) Messaggi: 2.551 Immagini: 15	ti do un consigli...se hai intenzione di continuare questa passione prenditi un gyro come il gy240 , gy 401, si hai ragione costicchiano un po ma se cambi eli te lo porti dietro e con quei gyroscopi fai volare qualsiasi eli, tu magari ne compri un altro poi passi a classe superiore e non va bene per l'eli che hai preso per cui doppia spesa comprane uno buono subito e ti togli il pensiero, e occhio ai cloni dei gyro __________________

13 febbraio 09, 15:57	#5 (permalink) Top
agorano User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale) Messaggi: 2.551 Immagini: 15	no non e per niente normale dovrebbe in caso mandare in normal il gyro, controlla bene i collegamenti e fammi sapere, non vorrei che quello swicth e fatto apposta per compiere la manovra di autorotazione per cui a motore spento e non del passaggio da normal a hold.. capendo qual'e la radio il problema potrebbe essere nell'assegnazione dei canali, guarda nel tuo menu e cerca di assegnare i canali a cio che c'e scitto sulla radio per non sbagliarti __________________

13 febbraio 09, 17:05	#7 (permalink) Top
agorano User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale) Messaggi: 2.551 Immagini: 15	hai ragione anche tu e in questo caso ci hai azzeccato, io non ci ho pensato perche nella mia mx12 nell'hold avevo il normal e l'idle up 1 e sono partito a razzo __________________

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11 febbraio 09, 15:33	#3 (permalink) Top
fulvico User Data registr.: 28-11-2008 Residenza: Nei sogni Messaggi: 3.155	quoto in pieno ciò che ti ha detto Agorano.. tieni presente che per imparare il gyro di serie del blade va più che bene

13 febbraio 09, 15:33	#4 (permalink) Top
primivoli User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: Piacenza Messaggi: 12	Ciao Agorano, ti vedo preparatissimo e volevo chierdete una informazione... io ho un 450 una radio W-fly wft09 con curve di passo e gas già settate "dalla casa" per il mio 450..... però ho un enorme dubbio: quando uso lo swich che consente il passaggio da normal a hold, contemporaneamente mi spegne anche il motore (autorotazione)... ma è normale??

16 febbraio 09, 12:17	#8 (permalink) Top
primivoli User Data registr.: 15-12-2008 Residenza: Piacenza Messaggi: 12	Grazie mille a tutti x i vostri interventi. Effettivamente ho controllato (o almeno ci ho provato) e sullo stesso switch c'erano impostate più funzioni, inclusa una funzione "mix" che non so da dove arrivi (la radio era già settata e inclusa nel kit RTF).... Proverò a resettare il tutto e a ripartire da 0. alla fine però anche impazzendo nel menu non sono riuscito a capire come posso far passare il Giro da volo normale a blocco di coda. qualche consiglio??