Drangonfly 4 e flybar

[tasmania]

Ciao a tutti

smanettando su siti tedeschi ho letto che aumentando i pesi alle estremita della flybar il ces.o dovrebbe essere piú stablile .

Secondo voi se la si facesse piu lunga cosa cambierebbe ????

[Medevac]

ciao,
allora io ho aggiunto 1 peso uguale a quello che era già presente all'estremità della flybar ed effettivamente è migliorato in stabilità.
Inoltre io la flybar l'ho subito sostituità con un tubicino di ottone da 2mm (quindi vuoto all'interno) acquistato da castorama per 1.85 euro al metro.
Ho provato anche il tondino di acciaio armonico, ma questo ahimè è così rigido che prendendo delle botte da urlo e non rompendosi potrebbe causare danni ben più gravi (tipo al rotore), il tondino in ottone invece se prende una botta si piega.

ciao

Med

[kitaro]

Originally posted by Medevac@30 settembre 2005, 17:31
ciao,
allora io ho aggiunto 1 peso uguale a quello che era già presente all'estremità della flybar ed effettivamente è migliorato in stabilità.
Inoltre io la flybar l'ho subito sostituità con un tubicino di ottone da 2mm (quindi vuoto all'interno) acquistato da castorama per 1.85 euro al metro.
Ho provato anche il tondino di acciaio armonico, ma questo ahimè è così rigido che prendendo delle botte da urlo e non rompendosi potrebbe causare danni ben più gravi (tipo al rotore), il tondino in ottone invece se prende una botta si piega.

ciao

Med

Quoted post

ciao
anche io avevo optato per ottone forato....ma nn va bene si storge e anche se nn sembra una piccola svirgolata insignificante compromette un casino la stabilità dell'elicottero

io uso acciaio armonico.....con pregi e difetti

in foto la mia ex flybar ottone
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