carrelli retrattili

[memedesimo]

Originalmente inviato da cicos74

no dai se inizi amettergli su qualche castronata li utilizzi varie carrucole-luci-ganci-scancia caramelle lasciamo stare.... ciao

e???
perche tu che gli hai messo all'eli??
io sto facendo un lanciamissili!!! uahauhauha (e da testare la mattina del 31 e da usare la sera del 31 )

Originalmente inviato da egicar

Il raptor 50 è a scoppio, no?
Quindi hai:
Un servo per aileron (canale 1),
Un servo per elevator (canale 2),
Un servo per pitch (canale 6),
Un servo per Throttle (canale3),
Il giroscopio (canale 4)
Il gain del giroscopio (canale 5).
Dovrebbero essere liberi 3 canali della ricevente.
Se usi la radio in PCM ce li hai tutti e tre a disposizione.
Scegline uno dal 7 al 9, assegnagli un interruttore libero e collegaci con i cavetti a Y i tre servi delle ruote.
Se usi la radio in PPM hai liberi il 7 e l'8.
Scegline uno dei due, asegnagli un interruttore libero e collegaci con i cavetti a Y i tre servi delle ruote.
Con l'interruttore comandi i tre servi delle ruote - fuori/dentro.
Se hai utilizzato i due (PPM) o tre (PCM) canali liberi ... beh ... allora mi sa che devi fare delle scelte ...

appunto!

ah..stavo vedendo la mia RX 6ch...ma io ho un canale libero...ma dalla TX qual'e???
libero ho il ch5...e come TX ho una optic 6 sport...come comando quel ch??

MA PERCHè CREARE TUTTI STI MACELLI SE NON LO SAPETE MANCO VOI?


é semplicissimo, come già detto dal nostro AGORANO la situazione è questa.
PER USARE I CARRELLI RETRATTILI, ti serve un canale libero ovvero quello della sensibilità del gyro per forza questo p'erchè devi impostare la corsa del servo con i parametri della percentuale, quindi normal il servo lo tieni in modo che i carrelli siano perpendicolari al suolo, mentre appena tiri l' avcs imposti un 90% circa e ti tira su i carrelli automaticamente.

FATTO, se hai il gy401 o un qualsiasi altro con 2 prese nella RX, devi prenderti il gy240 che è stato fatto proprio per riproduzioni infatti ha 1 sola presa per la rx.

Se poi vuoi realismo puro, si vende un piccolo aggeggio che rallenta il servo e ti fa salire i carrelli piano piano al posto di andare sparatissimi con qualsiasi servo anche il più cesso e lento che esista.


CHIUDO QUI CIAO

[memedesimo]

Originalmente inviato da Aregar

MA PERCHè CREARE TUTTI STI MACELLI SE NON LO SAPETE MANCO VOI?


é semplicissimo, come già detto dal nostro AGORANO la situazione è questa.
PER USARE I CARRELLI RETRATTILI, ti serve un canale libero ovvero quello della sensibilità del gyro per forza questo p'erchè devi impostare la corsa del servo con i parametri della percentuale, quindi normal il servo lo tieni in modo che i carrelli siano perpendicolari al suolo, mentre appena tiri l' avcs imposti un 90% circa e ti tira su i carrelli automaticamente.

FATTO, se hai il gy401 o un qualsiasi altro con 2 prese nella RX, devi prenderti il gy240 che è stato fatto proprio per riproduzioni infatti ha 1 sola presa per la rx.

Se poi vuoi realismo puro, si vende un piccolo aggeggio che rallenta il servo e ti fa salire i carrelli piano piano al posto di andare sparatissimi con qualsiasi servo anche il più cesso e lento che esista.


CHIUDO QUI CIAO

ma ti sei impazzito? allo 1 collegati su msn che ti devo parlare...
2 se ha la RX da 9ch!!!!!!!!!!!!!!! ne ha 3 di ch liberi!!!!!! se lo puo capare!!!!
ne avessi io di RX da 9ch! con quello che costano!

[agorano]

penso che non sia impazzito
se nella radio uno puo cambiare i collegamenti degli interruttori per cui di conseguenza allora cambia anche il canale ti do ragione ma se aprendo la radio i collegamenti non possono essere toccati il canale del carrello e per forza il 5

[egicar]

Originalmente inviato da agorano

penso che non sia impazzito
se nella radio uno puo cambiare i collegamenti degli interruttori per cui di conseguenza allora cambia anche il canale ti do ragione ma se aprendo la radio i collegamenti non possono essere toccati il canale del carrello e per forza il 5

Siamo tutti un pò pazzi .... .
La Futaba FF9 ha 8 switches e 5 potenziometri - pressochè tutti assegnabili a scelta ai canali ausiliari (dal 7 al 9) o al canale 5. E' una radio computerizzata piuttosto complessa. Al canale 5 della rx (dedicato ad accogliere il cavetto "gain" del giroscopio) corrisponde nella TX un canale al quale c'è da assegnare un interruttore, che consente di selezionare il funzionamento del giroscopio tra AVCS (blocco coda) e NORMAL.
Qui c'è il link al manuale della FF9 (che si chiama in realtà 9C).
Ciao.

P.S.: probabilmente l'amico che ha aperto il thread ha già risolto il suo problema ...

[memedesimo]

ma dicevo pazzo x scherzo lo conosco...sta a 3km da me...
comunque..a sto 3d solo noi scriviamo...l'interessato sembra essere sparito...
si sara mica sublimato?

facci na fotoooooooooo so 200000volte che lo dico!!!
votiamo chi vuole la foto?
parte il sondaggio!
uhuhuh

[agorano]

sto scherzando non voleva essere un'offesa dicendo che non e pazzo,
la ff9 non la conosco ,ma io avevo una futaba che aprendola potevo cambiare io i cavetti dei vari interruttori senza avere nessun default
adesso non sto a leggere tutto il manuale se i vari interrutori possono essere abbinati a canali liberi basta che l'utente "sparito" legga bene le istruzioni e abbini ad un canale libero i carrelli, che occuperebbero un canale solo dato che in teoria hanno un solo servo, in caso contrario, dove la mia ipotesi sia valida, le conviene tenere il canale 5 libero e aggiustarsi come abbiamo detto prima

[egicar]

Originalmente inviato da memedesimo

ah..stavo vedendo la mia RX 6ch...ma io ho un canale libero...ma dalla TX qual'e???
libero ho il ch5...e come TX ho una optic 6 sport...come comando quel ch??

Probabilmente hai un giroscopio con la regolazione del guadagno a trimmer (sul gyro stesso) e quindi hai il canale 5 libero.
Non conosco la tua radio, ma generalmente il 5 è da assegnare ad un interruttore (se è modificabile) oppure ha già un interruttore asseganto di default (se non è modificabile). Bisogna vedere sul manuale della radio.