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| User Data registr.: 10-09-2008 Residenza: cervia
Messaggi: 366
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Se la meccanica è a posto potrebbe dipendere dal momento che colleghi la batteria. E' fondamentale che quando colleghi la batteria l'elicottero rimanga immobile in qualsiasi posizione esso sia fino a quando il led sulla ricevente dell'eli diventa verde fisso. Ricorda prima pero' di aver gia' acceso la radio! Controlla anche che la batteria sia ben ancorata e che non si sposti perche' causerebbe uno sbilanciamento di pesi. Considera comunque che alzandololo solo di pochi centimetri si crea l'effetto suolo e l'aria che viene mossa dalle pale rimbalza sul suolo e colpisce ancora la fusoliera creando instabilita'. Fammi sapere come va... |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-08-2008 Residenza: liguria
Messaggi: 217
| Citazione:
prima accendi la radio e poi il modello, ma in piano e lascialo sin che il led non viene verde. | |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-09-2008 Residenza: vicenza
Messaggi: 201
| grazie mille
allora,il mode non mi ricordo,ma il gas ce l'ho a dx,per la meccanica dovrebbe essere tutto a posto (il modello è nuovo...).le levette in basso sul radio sono tutte su nor,tranne quello con la scritta thr,devo mettere nor pure quello??altra domanda...volevo prendermi il training kit,tanto x intenderci le astine con le palline da ping-pong da mettere sotto l'elicottero...ke dite,è un investimento o soldi buttati??premetto ke è il mio primo eli..per quanto riguarda contrastare con le levette sul radio...ki ci riesce???non faccio in tempo ke l'eli è già steso su un fianco...grazie dell'aiuto ricevuto!!
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 03-08-2008
Messaggi: 1.409
| Citazione:
![]() Le levette non le devi guardare... devi vedere invece come si comportano i servi quando muovi gli stik. Inizia a controllare quello degli alettoni, muovi lateralmente lo stik degli alettoni, prima a destra e la squadretta del servo si deve alzare, poi a sinistra e la squadretta del servo si deve abbassare (ovvimente tutto questo guardando l'elicottero di coda). Stessa cosa più o meno con il cabra-picchia, muovi lo stik in avanti e la squadretta si deve abbassare viceversa solo che devi tirare lo stik verso di te e vedere che la squadretta si alzi. Se si muovono contrari agisci sul reverse sulla radio per il canale desiderato! | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 21-09-2008 Residenza: vicenza
Messaggi: 201
| sfasciato mezza carena...
ti ringrazio stefy dell'informazione,prima ho provato a farlo decollare,solo 2 secondi e sono riuscito a far devastare mezza carena .non riesco proprio a trimmarlo come si deve,ma farlo stare un pokino fermo è un impresa così titanica???tu ke dici se mi prendo il training kit??almeno spero di farlo durare un pò di +,ha 3 giorni e sembra passato in mezzo a una guerra...help meeeeeee!!!!! ![]() |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-09-2008 Residenza: cervia
Messaggi: 366
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| User Data registr.: 03-08-2008
Messaggi: 1.409
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| User Data registr.: 11-08-2008 Residenza: Pescara (PE)
Messaggi: 1.804
| ma zitto va x il coassiale il simulatore?ma se vola da solo!!!!!! Citazione:
vedi se te lo settano bene in negozio...oppure so ca**i se e la prima volta che lo fai...ci metti un sacco di tempo..ma non demordere quando hai preso la manetta lo fai in 2secondi | |
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