Miscela x eli a scoppio

[Ludang]

Ciao ragazzi, vorrei imparare a fare la miscela x eli a scoppio, io volo al 15 di nitro, ma anziché comprarla pronta vorrei avere il piacere di farmela io stesso, ma non so da dove cominciare, qualcuno sa dirmi i componenti e i dosaggi???

[piero80]

Originalmente inviato da Ludang

Ciao ragazzi, vorrei imparare a fare la miscela x eli a scoppio, io volo al 15 di nitro, ma anziché comprarla pronta vorrei avere il piacere di farmela io stesso, ma non so da dove cominciare, qualcuno sa dirmi i componenti e i dosaggi???

qui puoi trovare quello che ti serve.
http://www.baronerosso.it/forum/elim...licottero.html

[lockeid]

Se vuoi provare come faccio io....

Per usi tranquilli:
Alcol Jets 70%
Olio sint KL198 20%
Nitro Jets 10%

Per acro:
Alcol Jets 67%
Olio sint KL198 18%
Nitro 15%

Per far cantare il motore in LA#:
Alcol Jets 50%
Olio sint kl198 20%
Nitro 30%

Naturalmente ci sono vari tipi di olio di buona qualità purchè di marche conosciute e collaudate.

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Saluti

[piscopo]

fatti conti bene forse non ne vale la pena

[Carson57]

Originalmente inviato da piscopo

fatti conti bene forse non ne vale la pena

con le miscele che ci sono oggi in commercio,sono d'accordo!

[Luca78]

Non ne vale assolutamente la pena, con i costi attuali, considerando che nelle miscele ci sono altri additivi che in quella fatta in casa non vengono messi.

[CescoP]

Io ci ragionavo la scorsa estate, sinceramente credo che solo nel caso in cui un modellista pratici Eli-auto-aerei allora possa avere un senso avere le materie prime e farsla ad-hoc per l'occasione ed il mezzo che si intende usare in quella determinata giornata, senza tenere fusti aperti per lungo tempo. Per il resto, se si vola con un solo modello o due, credo che farsi la nitro non sia competitivo.

[piscopo]

Originalmente inviato da CescoP

Io ci ragionavo la scorsa estate, sinceramente credo che solo nel caso in cui un modellista pratici Eli-auto-aerei allora possa avere un senso avere le materie prime e farsla ad-hoc per l'occasione ed il mezzo che si intende usare in quella determinata giornata, senza tenere fusti aperti per lungo tempo. Per il resto, se si vola con un solo modello o due, credo che farsi la nitro non sia competitivo.

ok ci siamo ma una cosa che vorrei farti notare cmq tra eli e aerei e auto devi sembre comprare olio a parte metici il tempo per farla e tutto gli occorenti forse nemmeno ci siamo con i conti vale la pena solo per me auto (forse) perche ci devi mettere meno nitro e olio cmq e da valutare bene per me da 1 > 10 voto 4

[CescoP]

Originalmente inviato da piscopo

ok ci siamo ma una cosa che vorrei farti notare cmq tra eli e aerei e auto devi sembre comprare olio a parte metici il tempo per farla e tutto gli occorenti forse nemmeno ci siamo con i conti vale la pena solo per me auto (forse) perche ci devi mettere meno nitro e olio cmq e da valutare bene per me da 1 > 10 voto 4

Si Piscopo,concordo con te sul fatto di avere materie prime stokkate in casa,tempo per miscelare. Come ripeto,secondo me l unico vantaggio del farsela in casa è che puoi fartela sempre fresca se usi modelli che richiedono % diverse,te la fai all occorrenza. Per tt il resto secondo me non vale la pena. Poi se uno vuole sperimentare e gli piace partire da zero x farsela, ben venga e liberissimo di farlo!;)

[piscopo]

Originalmente inviato da CescoP

Si Piscopo,concordo con te sul fatto di avere materie prime stokkate in casa,tempo per miscelare. Come ripeto,secondo me l unico vantaggio del farsela in casa è che puoi fartela sempre fresca se usi modelli che richiedono % diverse,te la fai all occorrenza. Per tt il resto secondo me non vale la pena. Poi se uno vuole sperimentare e gli piace partire da zero x farsela, ben venga e liberissimo di farlo!;)

be forse uno se la vuole fare piu' per svizio allora si per i test vari allora ok ma per il resto hmmm io ho fatto i conti varie volte e del tipo di materiali diverso per cercare di risparmiare ma nulla io c'e lo da fare la mix e non la faccio