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Vecchio 01 gennaio 13, 14:46   #1 (permalink)  Top
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ovatta e olio di gomito......
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Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 13, 17:14   #2 (permalink)  Top
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ovatta e olio di gomito......
azz...non c'avevo mai pensato..
Come trattamento finale?
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 13, 17:30   #3 (permalink)  Top
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mi pareva di aver tirato a lucido la marmitta di un automodello (cromata, mezza ricoperta di olio bruciato) con il fornet...
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traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan
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Vecchio 07 gennaio 13, 20:19   #4 (permalink)  Top
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Metti a scaldare in paraflù puro per mezz'ora oppure olio freni a circa 80°C.
Poi rimuovi le placche di olio con utensile di plastica dura o legno.
Poi olio di gomito con polish e tornerà come nuova.

Se hai un amico professionista che ricarica le testine delle stampanti, usa la sua vasca ad ultrasuoni con acqua distillata o fatti consigliare il tipo di liquido più idoneo per la pulizia dei metalli.
Oppure se hai un amico pompista/meccanico..stesso procedimento..visto che loro utilizzano questa procedura per revisionare pompe o debimetri o cmq parti delicate.
Saluti
lockeid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 13, 13:51   #5 (permalink)  Top
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se ha un amico al CNR gli viene ancora meglio.......
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Pasquale Rungi

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Vecchio 09 gennaio 13, 20:52   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
se ha un amico al CNR gli viene ancora meglio.......
Infatti gli ho elencato "il fai da te in casa" o "fuoricasa".
Visto che tu sei un professore perchè non vai tu a casa sua e glielo pulisci tu?
lockeid non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 13, 20:54   #7 (permalink)  Top
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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