carburazione os 50 - BaroneRosso.it

oscar1977 · 21 agosto 12, 19:43

ciao a tutti, ho appena cambiato pistone fascia e cilindro al mio OS 50 testablu ,dopo un grippaggio. oggi l'ho acceso per rodarlo, montato sul mio t rex ovviamente senza pale. il problema è che parte e gira bene, però tende ad ingolfarsi e anche accelerando lentamente gorgoglia e tende a spegnersi,quando prende i giri poi gira bene. lo spillo del max l'ho aperto di 2 giri per il rodaggio la miscela è col 15% di nitro e il 24% di olio e controllando di tanto in tanto la temperatura del carter l'ho sempre trovato appena tiepido, il rumore meccanico è normale quindi sembra tutto a posto, però cercando di smagrire leggermente per non ingolfare il motore si spegne all'istante.voi cosa mi consigliate?non sarà questo caldo assurdo che rende la vita difficile anche ai nostri eli??
ciao a tutti

rollando · 22 agosto 12, 22:49

Forse dico una stupidaggine. Ma non c'è troppo olio in quella miscela? 24%?? Non ricordo bene la mia ma mi sembra intorno al 20%.
Hai toccato lo spillo del minimo?
La nitro è x heli?
In teoria dovresti smagrire un po' ma se dici che si spegne!!!
Passo la palla ai piu esperti.

Ciao

oscar1977 · 23 agosto 12, 19:42

ciao, la percentuale "mi sembra al 24%" comunque è miscela che ho già usato e va benissimo, ho toccato solo il massimo ingrassando un po' per il rodaggio, forse è il caldo...
aspetto altre risposte
ciao a tutti

piscopo · 24 agosto 12, 14:29

tanto per iniziare se puoi usa piu' nitro e meglio

almeno il 20% di nitro con 22% di olio poi metti lo spillo a 1:3/4 e cerca di regolare la vite del minimo bene e poi metti le pale e farlo girare a terra +/- ad 1/4 dello stik (gas) x 2 serbatoio dopo inizi a fare dei voletti , piano piano x 5 LT lo inizi a chiudere x carburare bene ok

( almeno io cosi mi trovo benissimo senza nesun problema , e non e il primo motore per me e gli altri )

21 agosto 12, 19:43	#1 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	carburazione os 50 ciao a tutti, ho appena cambiato pistone fascia e cilindro al mio OS 50 testablu ,dopo un grippaggio. oggi l'ho acceso per rodarlo, montato sul mio t rex ovviamente senza pale. il problema è che parte e gira bene, però tende ad ingolfarsi e anche accelerando lentamente gorgoglia e tende a spegnersi,quando prende i giri poi gira bene. lo spillo del max l'ho aperto di 2 giri per il rodaggio la miscela è col 15% di nitro e il 24% di olio e controllando di tanto in tanto la temperatura del carter l'ho sempre trovato appena tiepido, il rumore meccanico è normale quindi sembra tutto a posto, però cercando di smagrire leggermente per non ingolfare il motore si spegne all'istante.voi cosa mi consigliate?non sarà questo caldo assurdo che rende la vita difficile anche ai nostri eli?? ciao a tutti __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

22 agosto 12, 22:49	#2 (permalink) Top
rollando User Data registr.: 06-04-2007 Residenza: Roma Messaggi: 357	Forse dico una stupidaggine. Ma non c'è troppo olio in quella miscela? 24%?? Non ricordo bene la mia ma mi sembra intorno al 20%. Hai toccato lo spillo del minimo? La nitro è x heli? In teoria dovresti smagrire un po' ma se dici che si spegne!!! Passo la palla ai piu esperti. Ciao __________________ - TRex 600 Nitro Pro - MSH prôtos 500 and another flybarless - Yak 54 carbon Z

23 agosto 12, 19:42	#3 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	ciao, la percentuale "mi sembra al 24%" comunque è miscela che ho già usato e va benissimo, ho toccato solo il massimo ingrassando un po' per il rodaggio, forse è il caldo... aspetto altre risposte ciao a tutti __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

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24 agosto 12, 14:29	#4 (permalink) Top
piscopo User Data registr.: 18-01-2010 Messaggi: 1.159	tanto per iniziare se puoi usa piu' nitro e meglio almeno il 20% di nitro con 22% di olio poi metti lo spillo a 1:3/4 e cerca di regolare la vite del minimo bene e poi metti le pale e farlo girare a terra +/- ad 1/4 dello stik (gas) x 2 serbatoio dopo inizi a fare dei voletti , piano piano x 5 LT lo inizi a chiudere x carburare bene ok ( almeno io cosi mi trovo benissimo senza nesun problema , e non e il primo motore per me e gli altri )