qunto flette un rotore nei cambi passo?

[Rumble]

ho provato a sostituire i palini di coda del mio hdx500 con degli MS composit da 80mm , quelli originali da 60mm sono troppo corti e la coda se si da passo violento sventaglia anche di un 30% 40%, come servo uso un 9254 con la 401 , con questi la coda va a meraviglia ,sembra incollata , solo che ora ho le pale del rotore piuttosto vicine ai palini che sono 8cm piu in basso , mi chiedevo se le pale del rotore principale possano flettere fino a toccare i palini , quindi un escursione di 8cm all'estremita, monto pale sab da 425cm, che dite rischio di spaccare tutto? a occhio mi sembra che il rotore non risenta molto dei cambi di passo violenti, penso per via della forza centrifuga che tiene le pale stese però mi rimane questo dubbio, ciao

[Raviator]

Le pale non possono certo flettere di 8 cm, tuttavia a volte capita il fenomeno del boom strike, cioè le pale sbattono addirittura contro il trave di coda. Questo avviene non tanto per la flessione della pala, ma per la composizione del passo negativo, del flappeggio e soprattutto del brandeggio della pala stessa.
Nel tuo caso fai qualche prova muovendo a mano la pala, e vedi se c'è qualche possibilità che vada a toccare il rotore di coda.

[greg89]

io però al campo ho visto un raptor 50 che è andato a toccare le pale sul tubo di coda..non so come sia riuscito ma, non ha rotto niente, ha solo striscato il tubo e sverniciato le pale di sotto..e li erano anche più di 8cm..era però un 50..quindi più grosso....venne poi fuori che aveva i gommini delle pale consumati e permettevano quindi un eccessivo flappeggio

[AlexxZeta]

Il rischio non lo escluderei totalmente, ma si tratta di eventi assai rari.
Sinceramente non ho mai visto un boom strike in vita mia (solo nei filmati), nè mi mai è capitato di fare incidenti simili,nonostante abbia tirato il collo a molti modelli...